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 MSフィンスター
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | フィンカンティエリ、イタリア |
| オペレーター | フィンライン |
| 使用中 | 2006年～現在 |
| 完了 | 5 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フェリー |
| トン数 | 42,923 GT |
| 長さ | 218.8 メートル (717 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 30.2 m (99 フィート 1 インチ) |
| 深さ | 7メートル（23フィート0インチ） |
| 推進 |
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| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 容量 |
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スター級は、イタリアのフィンカンティエリ社がフィンラインズ社向けにカステラマーレ・ディ・スタービアとアンコーナの造船所で建造した5隻のRo-pax フェリーのクラスです。これらの船は、フィンランドとドイツ、スウェーデンとドイツを結ぶフィンラインズの航路で使用されています。このクラスの船のほとんどは、当初の計画より遅れて納入されました。
MSフィンスター
MSフィンスターは、完成した最初のスター級船でした。この船はフィンカンティエリのカステラマーレ・ディ・スタービア造船所で建造されました。2006年7月にフィンラインズに引き渡されました（当初の予定引き渡し日は2005年後半でした）[2]。クラス名はこの船に由来しています。この船はヘルシンキ-トラベミュンデ航路で使用されています。建造中の2005年11月に船上で小規模な火災が発生しましたが、すぐに消し止められました。[3]フィンスターはフィンランドのヘルシンキに登録されていましたが、2014年11月現在、マリエハムンに再登録されています。
MSフィンメイド
MSフィンメイドはフィンカンティエリのアンコーナ造船所で建造され、ヘルシンキ - トラベミュンデ航路で使用されている。2006年8月に納入された。トラベミュンデ - ヘルシンキ間の最初の航海の直後、船首スラスターの不具合によりブレーマーハーフェンのドック入りを余儀なくされた。 [4] 2007年1月4日、ヘルシンキに停泊中の船内で小規模な火災が発生したが、原因は船内のビルジポンプの1つとみられ、それが鎮火に至った。[5]フィンメイドはフィンランドのヘルシンキに登録されている。
MSフィンレディ
現在MSフィンレディの名で航行している船は、もともとMSヨーロッパリンクとして起工されたが、元のフィンレディの建造が遅れたため、フィンライン社は船名を交換することを決定した。[6]この船はフィンカンティエリのアンコーナ造船所で建造され、2007年2月に引き渡された（当初の予定引き渡し日は2006年10月だった）。[7]この船はヘルシンキ〜トラベミュンデ航路で使用されている。フィンレディはフィンランドのヘルシンキに登録されている。
MSヨーロッパリンク
MSヨーロッパリンクはもともと MSフィンレディと呼ばれる予定だったが、建造の遅れによりフィンライン社は2隻の船名を入れ替えた。この船はカステラマーレ・ディ・スタービア造船所で建造され、当初の納入予定は2006年半ばだったが[2] 、最終的には2007年3月に納入され、マルメとトラベミュンデ間のフィンライン社のノルドリンク航路で使用された。2022年1月、ヨーロッパリンクはナーンタリ-ロングネス-カペルシャー航路に転属し、フィンランド船籍に変更された。2023年から2024年にかけて、マルメとトラベミュンデ間のノルドリンク航路に短期間復帰する。ヨーロッパリンクはフィンランドのマリエハムンに登録されている。
ヨーロッパリンクは、1月24日にマルメからナポリに向けて出発し、グリマルディラインズに乗り換えました。現在はイグメニツァ-ブリンディジ間の路線を運行しています。
MSフィンスワン
以前はMS Nordlinkという名前でしたが、2018年に MS Finnswanに改名されました。Nordlinkの建造はカステラマーレ・ディ・スタービア造船所で開始されましたが、進水後にアンコーナ造船所に移されました。当初の予定納入日は2007年3月でしたが[2]、何度も延期された後、最終的に2007年7月に納入されました。 [8] Nordlinkはスウェーデンのマルメに登録されています。納入後、この船はマルメ–トラヴェミュンデ航路に投入され、古いMS Malmö Link と置き換えられました。2009年6月からはヘルシンキとトラヴェミュンデ間をグディニャ経由で航行しています。2015年6月からはマルメとトラヴェミュンデ間を航行しています。2018年からはナーンタリとカペルシャー間の航路で航行しています。 2024年に、この列車はマルメとトラベミュンデ 間のNordö-LinkサービスでMS Europalinkに取って代わりました。
参考文献
- ^ “Wärtsilä 46F - ディーゼル エンジン”.
- ^ abc Fincantieri のプレスリリースが FCBS フォーラムに転載され、2007 年 12 月 4 日に取得
- ^ Fakta om Fartyg - M/S Finnstar (スウェーデン語)、2007 年 12 月 4 日取得
- ^ Fakta om Fartyg - M/S Finnmaid (スウェーデン語)、2006 年 12 月 4 日取得
- ^ ヘルシンギン・サノマット、2007 年 1 月 4 日
- ^ Fakta om Fartyg - M/S Europalink (スウェーデン語)、2006 年 12 月 4 日取得
- ^ フィンライン社のプレスリリースがFCBSフォーラムに転載、2007年12月4日取得
- ^ Fakta om Fartyg - M/S Nordlink (スウェーデン語)、2006 年 12 月 4 日取得
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スタークラスに関連するメディアがあります。
- フィンラインズ社のウェブサイト
- フィンラインの旅客サービスの主な代理店であるノルディックフェリーセンター
- フェリー旅行代理店「E. & S.」、ロシアのノルディックフェリーセンターの代理店
- M/S Finnstar の写真、キャビン、ビュッフェ、バー、サウナの写真 M/S Finnstar
- 写真による説明 フィンライン、ポーランドのグディニャからフィンランドへのフィンメイドの航海