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 2022年5月、モデスト交通センターのStanRTAバス | |
| 設立 | 2021 |
|---|---|
| 廃止 | シティトランジット（1927–1932）、モデストモーターバスサービス（1932–1973）、市内交通（1973–1990）、モデストエリアエクスプレス（1990–2021）、スタニスラウス地域交通 |
| 本部 | 1001 9番街 |
| ロケール | カリフォルニア州モデスト |
| サービスエリア | カリフォルニア州モデスト郡およびスタニスラウス郡 |
| サービスタイプ | バスサービス、ダイアルアライド |
| ルート | 30 |
| ハブ | モデスト交通センター、ヴィンテージフェアモール |
| 艦隊 | MCI、ギリグ、プロテラ |
| オペレーター | トランスデブ北米 |
| Webサイト | 公式サイト |
スタニスラウス地域交通局（The S）は、カリフォルニア州モデストと周辺のスタニスラウス郡にサービスを提供する公共交通 バスシステムです。2021年にモデストエリアエクスプレス（MAX）とスタニスラウス地域交通（StaRT ）システムが合併して設立されました。ほとんどの路線はダウンタウンのモデスト交通センターに接続しており、ヴィンテージフェアモールが第2のハブとして機能しています。
歴史
モデスト市内サービス
もともと、モデストの乗客は、1911年から1917年まで、短距離のモデスト・インターアーバン鉄道の路面電車で輸送されていました。この鉄道は、最初はタイドウォーター・サザン鉄道によって断続的に運行されていました。モデスト・アンド・エンパイア・トラクション・カンパニーは1911年10月7日に設立され、同年11月1日にモデストとエンパイアの間で定期旅客サービスを開始しました。1917年、貨物輸送の重要性が増したため、旅客サービスは廃止されました。 [1]
モデストの公共バス輸送サービスは、1927年9月19日に民間ベンチャーのシティトランジットカンパニー（CTC）が市のフランチャイズの下で運営を開始したときに始まりました。CTCは30分間隔で1台のバスを運行していましたが、すぐにさらに2台のバスを追加してモデスト全体にサービスを拡大しました。[2]
シティ・トランジットは市議会に対し、フランチャイズを維持する条件として1932年6月に賠償責任保険を更新すると伝えた。[3]しかし、収益性に苦しみ、フランチャイズは3か月後の1932年9月に新しい所有者に譲渡された。民間のモデスト・モーター・バス・サービス（MBS）が引き継ぎ、1973年までモデストでの交通業務を運営し、戦時中のガソリンと自動車の不足により、1945年には100万人の乗客を記録した。1955年の4路線の地図はクローバーの葉の形に似ていた。[2]その年、MBSはカリフォルニア州公益事業委員会に運賃を15セントから20セントに値上げするよう請願し、その年の損失は7,000ドル（2023年には80,000ドルに相当）になると予測された。[4]
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1968年までに、老朽化したMBSの車両の信頼性が低下したため、市はGM製の新しい「オールドルック」トランジットバス4台[5] [6] : 120 を購入し、MBSの財務状況を改善するためにリースしました。当時、MBSはウィリス・M・クライネンブローチが所有・運営しており、彼はバスの保守、運転、配車を担当していました。[6] : 120 1973年までに、サービスは赤字が続き、クライネンブローチは会社を売却しようとしましたが、民間の買い手は見つからず、代わりに1973年にモデスト市が買収し、イントラシティトランジットに改名しました。[2]市は1973年と1976年にGMニュールックバスを数台購入し続けました。[7] [8] モデストはその後、1990年にモデストエリアエクスプレスにブランドを変更しました。[2]
ニュールックの車両が老朽化すると、モデストは中型のラピッドトランジットシリーズ（1980年）、[9] ギリッグファントム、ギリッグ低床バスに置き換えました。また、より長距離の郊外/通勤急行路線では、モデストはMCI Dシリーズ高速道路用コーチを使用しています。
スタニスラウス郡の都市間サービス
スタニスラウス地域交通局はスタニスラウス郡公共事業局の一部門であり、主に郡内の固定都市間路線を運営していた。1つの路線は隣接するマーセド郡に接続していた。 [10]
合併
2019年の交通効率とイノベーションの調査では、 MAXとStaRTの合併が推奨され[11]、2021年1月26日、モデスト市議会とスタニスラウス郡監督委員会はそれぞれ合併を承認し、新しいスタニスラウス地域交通局が設立されました[12] 。
ルート
参考文献
- ^ 「ビアードの歴史」。モデスト・アンド・エンパイア・トラクション・カンパニー。 2022年1月3日閲覧。
- ^ abcd 「モデストエリアエクスプレスの歴史」。モデストエリアエクスプレス。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「バス路線、運行許可証維持のため保険を更新」オークランド・トリビューン1932年6月19日2022年1月3日閲覧。
- ^ 「Modesto Bus Co. Wants Fair Raise」サンタクルーズセンチネル1955年8月18日2022年1月7日閲覧。
- ^ 「GM TDH3501 米国生産リスト」オハイオ交通博物館。 2022年1月3日閲覧。
- ^ ab Conder, Darrell W. (2014). 「6: なんと! ジェファーソントランジットのバスが来るぞ!」. バス停で会いましょう: ワシントン州ジェファーソン郡の公共交通機関の125年 (1889–2014) (PDF) (レポート). ワシントン州ポートタウンゼント: ジェファーソン郡歴史協会. 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「GM TDH3302 米国生産リスト」オハイオ交通博物館。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「GM T6H4523 A/N 米国生産リスト」。オハイオ交通博物館。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「GM RTS 生産リスト: T7J-603」。オハイオ交通博物館。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「スタニスラウス地域交通システム」（PDF）。交通システム管理レポート（PDF）（レポート）。スタニスラウス政府評議会。2002年10月。 2022年3月25日閲覧。
- ^ Adams, Alyssa (2021年3月18日). 「バスサービスの統合により、乗客の利便性が向上」.市長のブログ. カリフォルニア州モデスト市. 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「スタニスラウス地域交通局」 。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「ルート10 - モデスト/ターロック」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート21」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート22」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート23」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート24」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート25」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート26」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート28」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート29」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート15 - モデスト、セレス、キーズ、ターロック」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート30」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート31」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート32」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート33」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート35 — エスカロントランジット（eTrans）」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート36」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート37」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート38」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート40 - モデスト、グレイソン、ウェストリー、パターソン」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート41」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート42」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート35 — 旧セレスエリアトランジット」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート45E - パターソン/ターロック」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート45W - ガスティーン、ニューマン、クロウズランディング、パターソン」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート60 - モデスト/リバーバンク/オークデール」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ルート61 - モデスト、エンパイア、ウォーターフォード、ヒックマン、ヒューソン、セレス」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ACE Commuter」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「BART通勤者 - モデスト」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「BART通勤電車 - Turlock/Patterson」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「ストックトン通勤者」スタニスラウス地域交通局。 2022年3月24日閲覧。