| ドレスデンケーブルカー | |
|---|---|
| サービス | |
| タイプ | ケーブルカー |
| テクニカル | |
| トラックの長さ | 547メートル(1,795フィート) |
| ラックシステム | アプト |
| 軌道ゲージ | 1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)メートルゲージ |
| 最大傾斜 | 29% |
ドレスデンケーブルカー(ドイツ語:Standseilbahn Dresden)は、ドイツのドレスデンにあるケーブルカーで、「ブルーワンダー」橋の近くのロシュヴィッツ地区とヴァイサーヒルシュ地区を結んでいます。[1] [2]
この鉄道はドレスデンにある2つのケーブルカーのうちの1つで、もう1つは珍しい吊り下げ式モノレールであるドレスデン・シュヴェーベバーンである。両路線ともドレスデン交通公社によって運営されており、同社は市内の路面電車、バス、フェリー網も運営している。[2]
歴史
1873年から路線建設が議論され計画されていたが、鉄道建設の許可が下りたのは1893年になってからだった。鉄道は1895年10月26日に開通し、当初は蒸気機関車で運行されていた。[1] [2] [3]
1910年にこの路線は電化され、1912年に運行はドレスデン市電に移管され、現在も後継者が運行している。 1945年2月13日のドレスデン爆撃で、ケーブルカーの下の駅は破壊された。しかし、車両は安全のために路線のトンネル内に移動され、難を逃れた。[1] [2] [3]
1978年と1993年に大規模な改修工事が行われた。2014年1月6日、この路線は再び閉鎖され、車両と路線の大規模な改修工事が行われた。改修工事は2014年4月までに完了する予定で、費用は35万ユーロと見込まれている。[3] [4] [更新が必要]
手術
ケーブルカーは平日は06:30から21:00まで、週末と祝日は09:00から21:00まで運行しています。運行時間中は、片道1時間あたり4~6便が運行しています。[5]
この路線の技術的パラメータは以下のとおりです: [2] [6]
ギャラリー
-
1895 年に建設されたドレスデンケーブルカー鉄道で使用されたアプトスイッチ(1985 年の写真)
-
1910年のライン
-
下駅入口
-
下の駅
-
上の駅
参照
参考文献
- ^ abc ゲルトーベレンス、クラウス (2006)。Sächsische Erfindungen (ドイツ語)。ドレスデン: Sächsische Zeitung 版。ISBN 3-938325-31-3。
- ^ abcde "Die Standseilbahn" (ドイツ語)。ドレスナー フェルケールスベトリーベ AG 。2011 年 2 月 18 日に取得。
- ^ abc 「シュタントザイルバーン・ドレスデン」. bergbahneschichte.de (ドイツ語) 。2014 年 1 月 14 日に取得。
- ^ “Verjüngungskur für Dresdner Standseilbahn bis Ostern” [復活祭までのドレスデンのケーブルカーの模様替え] (ドイツ語)。ドレスナー・フェルンゼヘン。2014 年 1 月 14 日に取得。
- ^ "Haltestellenfahrplane - Weißer Hirsch" (PDF) . DVB。 2011-10-27 。2012 年 11 月 13 日に取得。
- ^ 「ヴァイサー・ヒルシュ」.ケーブルカー.net 。2009 年 3 月 23 日に取得。
外部リンク
北緯51°03′19″ 東経13°48′58″ / 北緯51.05528° 東経13.81611° / 51.05528; 13.81611
