サンローラン駅

サンローラン
O-トレイン駅
一般情報
位置	オタワ、オンタリオ州 カナダ
座標	北緯45度25分14秒 西経75度38分17秒 / 北緯45.42056度 西経75.63806度 / 45.42056; -75.63806
所有者	OCトランスポ
プラットフォーム	2（LRT）、4（BRT）
トラック	2
接続	メガバス ライダーエクスプレス
工事
構造タイプ	地下
駐車場	いいえ
自転車施設	はい
歴史
オープン	1987年11月17日（BRT駅） 2019年9月14日（LRT駅）[1]
再建	2015–2019
サービス
前駅 OCトランスポ 次の駅 トランブレイ タニーズ牧場へ 1行目 シルヴィル ブレアに向かって
位置

サンローランはオタワのOトレインのコンフェデレーション線とバス路線の駅であり、サンローラン大通りとクイーンズウェイの交差点に位置している。^[2]

駅は周辺環境と一体化しており、セントローレント ショッピング センターに直接屋内歩行者通路でアクセスできます。この駅は、地元の東端バス路線の主要拠点として機能し、チケット販売と案内所があります。ショッピング センターへのサービスに加えて、このエリアの多数の商業および工業地域にもサービスを提供しており、東端の通勤者にとって主要な乗り換え地点であるため、最も混雑する駅の 1 つとなっています。ING が一部入居しているオフィス ビルも、駅から 200 メートル西にあります。

もともとトランジットウェイ駅として建設されたこの駅の建設には、セントローレンス通りとハイウェイ 417 のインターチェンジの完全な再建と、トランジットウェイがクイーンズウェイの下を横断できるようにするためのトンネルの建設が必要でした。この建設は、1987 年のショッピング センターの最後の大規模な拡張に関連していました。

2015 年 6 月 28 日、コンフェデレーション ラインの建設のため、トランジットウェイの主要プラットフォームは閉鎖されました。駅は 2019 年 9 月 14 日に再開され、コンフェデレーション ラインの運行が開始されました。

この鉄道駅には2つの側線プラットホームがあり、リヨン駅とリドー駅間のダウンタウン区間以外ではコンフェデレーション線で唯一の地下鉄駅です。改札口はプラットホーム階にあり、有料区間内でのプラットホーム間の行き来はできません。

プラットフォーム階の上には、ショッピング センターへのアクセスを提供するコンコース階があります。地上階には、元のトランジットウェイ駅から少し調整と改修を加えたローカル バスのターミナルが残っています。

駅のアートワークは、カナダの歴史の瞬間を描いたアンドリュー・モローによる無題の大きな壁画シリーズで構成されています。^[3]

2021年5月20日現在、以下の路線がサンローラン駅に停車します。^{[4] [5]}モントリオール道路再開発プロジェクトのため、ルート12はサンローラン大通りの西側で一時的に短縮されています。

メガバスは2021年5月20日より、オタワのサンローラン駅、キングストン、スカーバラ、トロント間の都市間バス路線を木曜から日曜までの週4日間運行している。^[6]これは、グレイハウンドカナダが2020年10月にオタワ中央駅からの運行を停止し、2021年5月13日にすべてのバスサービスを永久に停止した後のことである。 ^[6]

ライダーエクスプレスはセントローラン駅からトロント・キングストン・オタワ間のサービスを運行している。^[7]

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