| 歴史 | |
|---|---|
| 横たわった | 1958年6月15日[1] |
| 発売 | 1962年4月1日[1] |
| 委託 | 1963年10月30日[1] |
| 母港 | グレミカ[1] |
| 運命 | 1982年9月6日、ノヴァヤゼムリャ沖72°31′28″N 55°30′09″E / 72.52444°N 55.50250°E / 72.52444; 55.50250で自沈[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ノベンバー級 潜水艦 |
| 変位 | 3,420トン(水上)、4,380トン(水中)[2] [3] |
| 長さ | 109.8メートル(360フィート3インチ)[2] [3] |
| ビーム | 8.3メートル(27フィート3インチ)[2] [3] |
| 下書き | 5.8メートル(19フィート0インチ)[2] [3] |
| 推進 | 鉛ビスマス液体金属冷却材を備えたVT-1原子炉2基、 1基あたり約73メガワットの発電が可能[2] |
| スピード |
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| 範囲 | 無制限 |
| 勤務記録 | |
| 一部: | ソ連北方艦隊:第17潜水艦隊[1] |
K-27は、ソ連海軍のプロジェクト645の唯一の原子力潜水艦でした。プロジェクト627A(ノベンバー級)の船体を改造し、液体金属冷却材(鉛ビスマス共晶)を使用する実験用VT-1原子炉2基を搭載して建造されました。NATOの固有の報告名は割り当てられませんでした。
打ち上げと運用
K-27は1958年6月15日にセヴェロドヴィンスク造船所第402号で起工された。[1] 1962年4月1日に進水し、1963年10月30日に実験的な「攻撃型潜水艦」として就役した。[1] K-27は1965年9月7日にソ連北方艦隊に正式に就役した。K -27はグレミハに本部を置く第17潜水艦隊に配属された。[1]
K-27の原子炉は最初の臨界から問題を抱えていたが、K-27は約5年間試験運転を行うことができた。1968年5月24日、原子炉の1基の出力が突然急激に低下し、放射性ガスが機関室に放出され、K-27全体の放射線レベルが危険なレベル( 1時間あたり1.5グレイ)に上昇した。[要説明]この放射線は主にガンマ線と熱中性子で構成されており、さらにアルファ線とベータ線もいくらか含まれていた[要出典] 。これは原子炉区画で放出されたキセノンやクリプトンなどの放射性ガスによって生成されたものだった。[要出典]
ソ連海軍による乗組員の訓練は不十分で、乗組員たちは原子炉の燃料要素に重大な欠陥があったことを認識していなかった。海上で原子炉を修理する試みを断念するまでに、乗組員のうち9人が致命的な放射能被曝を蓄積していた。[4]
原子炉の炉心の約 5 分の 1 は、冷却材の流れが不均一だったために冷却が不十分でした。原子炉内のホット スポットが破裂し、核燃料と核分裂生成物が液体金属冷却材に放出され、原子炉区画全体に循環しました。[引用が必要]
K-27は1968年6月20日からグレミハ湾に係留された。原子炉の冷却と様々な実験プロジェクトが1973年まで潜水艦上で実施された。これには、最大出力の40%まで右舷原子炉を再始動することに成功したことが含まれていた。原子炉区画を切り離し、標準的なVM-A水冷式原子炉を含む新しい区画に置き換える計画が検討された。原子炉の再構築または交換は費用がかかりすぎると考えられ、また、より近代的な原子力潜水艦がすでにソ連海軍に就役していたため不適切であるとされた。[3] [5]
廃棄
K-27は1979年2月1日に正式に退役した。[1] 1981年の夏、セヴェロドヴィンスク造船所第893号「ズヴェズドチカ」で、原子炉区画にフルフリルアルコールとビチューメンの特殊な凝固混合物が充填され、 [5]区画を密閉し、放射性物質による海洋汚染を防いだ。
K-27はその後、カラ海西部の特別訓練場まで曳航され、 1982年9月6日にノヴァヤゼムリャ北東海岸沖の北緯72°31'28"、東経55°30'09"付近のステポヴォイ湾のフィヨルドの水深わずか33メートル(108フィート)で自沈した。 [6]船首は海底に沈んだが、船尾は浮いたままだった。海軍の引き揚げ船が船尾に体当たりし、船尾のバラストタンクを突き破って沈没を完了させた。この自沈は、原子力潜水艦と水上艦は水深3,000メートル(9,800フィート)以上で自沈しなければならないという国際原子力機関の要件に反して行われた[7] 。 [要出典]
ロシア非常事態省によるカラ海への最後の科学調査は、2006年9月に沈没現場を調査した。海水、海底、海洋生物の多数のサンプルが採取され、分析された。最終報告書では、その地域の放射線レベルは安定していると述べられた。 [8]
プロジェクト645から得られた原子力潜水艦の建造と安全性に関する教訓は、ソ連のアルファ級潜水艦を生産したプロジェクト705と705Kに適用されました。これらには同様の液体金属冷却原子炉が搭載されていました。
回復計画
2012年に行われたロシアとノルウェーの合同調査では、潜水艦周辺の水と土壌に警戒すべきレベルの放射能は検出されなかったが、潜水艦が浮上した場合の原子炉の解体について早急に検討する必要がある。原子炉は液体金属で冷却されていたため、原子炉が停止すると原子炉棒が冷却材と融合してしまい、従来の方法で原子炉を解体することができない。しかし、フランスの代替エネルギー・原子力委員会は、グレミハの専用ドック(SD-10)に特別な設備を設計して寄贈し、この設計上の特徴を共有するアルファ級潜水艦の解体に使用された。しかし、最後のアルファ原子炉は2011年に解体されたため、この設備は危険にさらされている。[9]
2017年には、2022年までに潜水艦を引き揚げる計画が再び浮上した。サンクトペテルブルクのクリロフ国立研究センターは、海底からこのような重量物を持ち上げることができる双胴船型浮きドックの計画に取り組んでいると発表した。[10]
2020年3月、ロシアのウラジミール・プーチン大統領は、K-27とK-159、および4つの原子炉区画をバレンツ海から引き上げる計画の政令草案を発行した。 [11]
参照
参考文献
- ^ abcdefghij K-27 Project 645. Deepstorm.ru. 2011年11月8日閲覧。
- ^ abcdef プロジェクト645(NATO – 「11月」)。Deepstorm.ru。2011年11月8日閲覧。
- ^ abcdef Атомные подводные лодки типа К-27 (K-27 型原子力潜水艦) 2009 年 8 月 30 日にウェイバック マシンにアーカイブ。 Atrinaflot.narod.ru。 2011 年 11 月 8 日に取得。
- ^ 「『廃棄されたK-27原子力潜水艦の引き上げを緊急に』」バレンツ・オブザーバー。2012年9月25日。 2020年2月23日閲覧。
- ^ ab Книга памяти. Посвящается экипажу К-27 (追悼の書。K-27 乗組員に捧げ) 2007 年 11 月 14 日にウェイバック マシンにアーカイブ。 Ruspodlodka.narod.ru。 2011 年 11 月 8 日に取得。
- ^ Николаевич、Мазуренко Вячеслав (2009 年 2 月 17 日)。 К-27「Жидкий Металл」(ロシア語)。2010 年8 月 12 日に取得。
Видимо, еще долго в назнании, особенно тех, кто служил в Военно-морском Флоте на атомной подводной лодке К-27、1968年24分。 Баренцевом море. будет связано с трагедией, которая разыгралась на ней в Баренцевом море.
- ^ К-27 – навечно подводная лодка? (K-27は永遠に潜水艦ですか?)Rg.ru。 2011 年 11 月 8 日に取得。
- ^ 「カラ海で沈没した危険な水中物体の検査が行われる」(ロシア語)。ロシア連邦民間防衛省。2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「『廃棄されたK-27原子力潜水艦の引き上げを急ぐ』」バレンツ・オブザーバー、2012年9月25日。 2012年8月2日閲覧。
- ^ チャールズ・ディッグス(2017年6月20日)。「ロシア、2022年までに沈没した原子力潜水艦を引き上げる新たな計画を示唆」ベローナ。
- ^ 「ロシアの海上での『スローモーションチェルノブイリ』」BBCニュース。2020年9月2日。 2020年9月3日閲覧。
一般的な
- Le K27: un Tchernobyl sous-marin qui sommeille (フランス語)
