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 退役した潜水艦 K-159 (1989 年に B-159 に改名)、2003 年 8 月 28 日、バレンツ海のグレミハ湾にて。解体のため造船所へ曳航される準備が整っています。
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| 歴史 | |
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| 名前 | K-159 |
| 横たわった | 1962年8月15日 |
| 発売 | 1963年6月6日 |
| 委託 | 1963年10月9日 |
| 廃止 | 1989年5月30日 |
| 運命 | 2003年8月30日、69°22.64'N 33°49.51'Eで解体のため曳航中に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ノベンバー級潜水艦 |
| 勤務記録 | |
| 一部: | 北方艦隊 |
K-159（ロシア語： К–159）は、プロジェクト627A「キット」（ロシア語： проект-627A кит、 NATOコード名： ノベンバー級）の原子力潜水艦であり、 1963年から1989年までソ連海軍北方艦隊で運用された。1962年8月15日にセヴェロドヴィンスク「セヴマシュ」第402造船所で起工された。 1963年6月6日に進水し、 1963年10月9日に就役した。
放射能放出事故
1965 年 3 月 2 日、K-159 は蒸気発生器への放射能放出を伴う事故に見舞われました。これはほぼ間違いなく一次冷却材が管から蒸気室へ、そしてタービンへ漏れ、推進装置全体を汚染したものでした。もしそうであれば、漏れていた管は塞がれていたはずです。というのも、同艦は 1967 年から 1968 年にかけてオーバーホールと蒸気発生器の交換のため造船所に入るまで、さらに 2 年間運航を続けたからです。同艦は 1970 年から 1972 年にかけてさらなる修理と燃料補給のため造船所に戻り、その後 1979 年から 1980 年にかけてさらに修理のため再び造船所に戻りました。
廃止とアフターサービス
K-159は1989年5月30日に退役し、グレミハで保管された。原子炉はおそらく燃料が抜かれていなかった。14年間、メンテナンスもほとんど行われず、保管されたままだった。外殻は錆びて、多くの箇所で「ホイルのような強度」になった。[1]
ロシアの退役した原子力潜水艦群の劣悪な状態は近隣のバルト諸国やスカンジナビア諸国を懸念させ、2003 年半ばには 5 か国が退役と船体処分を支援するために合計 2 億ドル以上の寄付を行った。これらの資金を受け取ることを見越して、北方艦隊司令官のゲンナジー・スチコフ提督は、保管中の 16 隻の潜水艦すべてをグレミハから造船所に曳航し、解体することを決定した。K -159 は曳航された 13 番目の船体であった。
K-159の船体は多くの箇所で錆びていたため、船体側面にスポット溶接で大きな空のタンクをポンツーンとして取り付けることで浮力を維持していた。しかし、このタンクは 1940 年代に製造されたもので、気密性がなく、潜水艦の船体と同様に整備状態も良くなかった。
沈没と沈没
2003年8月28日、K-159とそのポンツーンには10人のロシア人水兵が乗り込み、ポリャールヌイに曳航された。乗組員はポンツーンを加圧し、潜水艦の船体を排水したが、8月30日の早朝、彼らはスコールに遭遇し、ポンツーンの一つが流された。K -159はすぐには沈没しなかったが、明らかに危機に瀕していた。北方艦隊は午前1時20分に通知を受け、スチコフ提督は20分後に司令部に到着した。午前3時までに、残骸はバレンツ海の200メートルの深さに沈み、乗組員9人と、おそらく約5.3ギガベクレルの放射性核種を含む800キログラムの使用済み核燃料が残っていた。[2]
軍検察総長事務所は、曳航作業を監督していたセルゲイ・ジェムチュジノフ二等大尉を告訴した。ロシアの ウラジーミル・プーチン大統領は、海軍参謀総長ウラジーミル・クロエドフの勧告に基づき、スチコフを解任した。プーチン大統領は、北方艦隊の司令官代理にセルゲイ・シモネンコ海軍中将を任命した。それ以前は、シモネンコは北方艦隊の司令部を率いていた。
ロシア政府はK-159の残骸を引き揚げる計画を検討した。クロエドフ提督は「核兵器を海底に放置すべきではない」と考えていた。[要出典]当初の計画では2004年8月か9月に引き揚げる予定だったが延期された。2007年、英国国防省は引き揚げ作業の準備を始めた。[3]その回収計画の一環として、スコットランドの会社アダスが残骸の評価のために雇われた。K -159 の高解像度ソナー画像が2010年4月1日に公開された。[4]
2020年3月、ロシアのプーチン大統領は、バレンツ海からK-159とK-27、および4つの原子炉区画を引き揚げる計画の政令案を出した。おそらく特別な引き揚げ船を建造する必要があり、推定回収費用は3億3000万ドルに上るだろう。[5]
法的措置
潜水艦の喪失直後、死亡した潜水艦乗組員9人のうち4人の未亡人が、精神的損害としてそれぞれ100万ルーブル（約3万7500ドル）の賠償を求めてロシア国防省を相手取り訴訟を起こしたと、代理人弁護士が述べた。国防省は訴訟に反対し、未亡人は軍法会議で潜水艦乗組員の死につながった過失致死罪で有罪判決を受けたスチコフを告訴すべきだと主張した。 [要出典]
2人の遺体はすぐに回収された。ツィブルスキー氏は救出され、セヴェロモルスク軍病院で療養した。他の7人はおそらく難破船に閉じ込められていたと思われる。
参照
参考文献
- ^ 「K-159の悲劇から2年：潜水艦は海底に沈んだまま - ベローナ」。2007年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月5日閲覧。
- ^ Anna Kireeva (2014年5月26日). 「ムルマンスク会議、沈没したロシア潜水艦を直ちに引き上げなければならないと結論」ベローナ. 2014年7月22日閲覧。
- ^ Peter Almond および Mark Franchetti (2007-01-21)。「英国、ロシアの原子力潜水艦の引き上げを支援」。サンデー・タイムズ。2008年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007-01-21閲覧。
…英国の専門家の協力により、来年の夏に海底から引き上げられる可能性がある。
- ^ 「座礁した潜水艦をソナーで撮影」Wired。
- ^ 「ロシアの海上での『スローモーションチェルノブイリ』」BBCニュース。2020年9月2日。 2020年9月3日閲覧。
- 「モスクワ・タイムズ」、2004年5月19日、archive.todayに2013年2月4日アーカイブ：「K-159の沈没で提督が有罪判決」
- この記事は、多数のニュース記事とベローナ財団から提供された情報に基づいています。[1] 2004-02-06にWayback Machineでアーカイブされました。
北緯69°22.64′ 東経33°49.51′ / 北緯69.37733° 東経33.82517° / 69.37733; 33.82517