南ニューイングランド幹線トレイル

南ニューイングランド幹線トレイル
ブラックストーン川にかかるサザンニューイングランド幹線トレイル橋の横からの眺め
長さ	22マイル（35 km）
位置	マサチューセッツ州南部
指定	マサチューセッツ州立公園
トレイルヘッド	フランクリン( 42°03′43″N 71°25′42″W / 42.06199°N 71.42847°W / 42.06199; -71.42847 ) ダグラス( 42°00′44″N 71°47′59″W / 42.01236°N 71.79966°W / 42.01236; -71.79966 )
使用	ハイキング、サイクリング、乗馬
管理人	自然保護レクリエーション省
Webサイト	南ニューイングランド幹線トレイル フランクリン ダグラス クラス=notpageimage| マサチューセッツ州のトレイルヘッドの場所

サザン・ニューイングランド・トランクライン・トレイル（SNETT）は、マサチューセッツ州にある鉄道跡地を利用したトレイルです。^{[1]このトレイルは、}ダグラス、アクスブリッジ、ミルビル、ブラックストーン、ベリンガム、フランクリンなどの町 を通り、マサチューセッツ州南部で最も長いトレイルの1つです。^[2]このトレイルは、歩行者、乗馬者、非動力車のみ通行可能で、動力付きオフロード車は通行できません。^[3]

このトレイルは、約 22 マイル (35 km) にわたって廃線跡地を走り、東端はマサチューセッツ州フランクリンのダウンタウンにあるユニオン ストリート、西端はマサチューセッツ州ダグラスのダグラス州立森林公園内のコネチカット州境にあります。このトレイルは、エア ライン州立公園トレイルとしてコネチカット州まで続き、南はコネチカット州ウィリマンティックまで、西はコネチカット川近くのコネチカット州イースト ハンプトンまで伸びています。このトレイルは、ニューイングランド南部の鉄道トレイル システムの重要な一部です。

その名前にもかかわらず、このトレイルはサザン・ニューイングランド鉄道の一部には沿っていません。サザン・ニューイングランド鉄道はマサチューセッツ州パーマーからプロビデンスまで走る予定だった鉄道で、その線路は部分的に建設されたものの、完成することはありませんでした。むしろ、この鉄道はブラックストーン駅の東側ではノーフォーク郡鉄道として、駅の西側からコネチカット州境まではサウスブリッジ・アンド・ブラックストーン鉄道として建設されました。後にこの路線はニューヨーク・アンド・ニューイングランド鉄道の一部となり、その後ニューヘイブン鉄道に吸収されました。

このトレイルは不連続で、マサチューセッツ州道 146 号線、アクスブリッジの国道 146A 号線にかかる橋の消失、ロードアイランド州境のすぐ北にあるブラックストーンのブラックストーン川と国道 122 号線にかかる橋で中断されています。2016 年に終了した 4 年間のプロジェクトでは、ブラックストーン川とプロビデンス アンド ウースター鉄道にかかるミルビルのトライアド橋など、8 つの橋と 1 つの暗渠が修復、交換、または建設されました。これらは、2 つのファクトリー ポンド橋、北のカナル ストリート橋、ブラックストーン川橋、およびセント ポール ストリート橋です。ブラックストーンのケイン コートとメイン ストリートには新しい橋が架けられ、ブラックストーンのチャーチ ストリートの下にトンネルが建設されました。ブラックストーンのセント ポール ストリートからアクスブリッジの国道 146A までの 3.5 マイルの道は、アスファルトで再舗装されました。ブラックストーンのセント ポール ストリートの東側では、2 番目のカナル ストリート橋と 2 つのコンクリート アーチ高架橋 (7 つのアーチのうちの 1 つ) が改修されました。ブラックストーンの失われたブラックストーン川と国道 122 号線の橋とアクスブリッジの国道 146A 線の間のすべてのトレイルは、SNETT とブラックストーン川グリーンウェイ(旧ブラックストーン川バイクウェイ) の両方の一部です。

セントラル ストリート、ミルビル、トライアド ブリッジの間にある短い脇道から、ブラックストーン運河のミルビル ロックにアクセスできます。このロックは運河で最もよく保存されています。

ブラックストーンの東では、フランクリンのグローブ ストリートの西側で改良工事が進行中です。グローブ ストリートの東側では、鉄道の線路がまだ敷設されています。この線路沿いの町の中心部、旧ミルフォード アンド ウーンソケット鉄道との分岐点を過ぎると、現在も使用されているフランクリン/ディーン カレッジ駅があります。この駅は、 MBTA 通勤鉄道のフランクリン/フォックスボロ線の最後から 2 番目の駅です。

フランクリンのプロスペクトストリートでは、以前の高架道路が埋め立て地に置き換えられ、2020年に道路の下に新しいトンネルが完成しました。 ^[4]ベリンガムの国道126号線では、既存の高速道路の高架道路が交換されたときにトンネルが建設されました。

このトレイルは、1984年にマサチューセッツ州環境管理局によって取得され、1994年に国立レクリエーション トレイルに指定されました。

ウィキメディア・コモンズのサザン・ニューイングランド・トランクライン・トレイルに関連するメディア

• サザンニューイングランド幹線トレイル 保全・レクリエーション局