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| サウス ガレ | |
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.jpg/500px-Harbour_at_South_Gare_Breakwater,_Tees_Mouth_(geograph_7379783).jpg) パディーズホール | |
.svg/500px-North_Yorkshire_UK_location_map_(2023).svg.png)  サウス ガレ ノースヨークシャー内の位置 | |
| 人口 | 0 |
| OSグリッドリファレンス | NZ551274 |
| • ロンドン | 220 マイル (350 km) 南南東 |
| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | レッドカー |
| 郵便番号地区 | TS10 |
| ダイヤルコード | 01642 |
| 警察 | クリーブランド |
| 火 | クリーブランド |
| 救急車 | 北東 |
サウス ガレは、イギリスのレッドカーとクリーブランドにあるティーズ川の河口の南側にある埋め立て地と防波堤のエリアです。ここへは、ウォーレンビーのトッド ポイント ロードの西端にあるフィッシャーマンズ クロッシングからサウス ガレ ロード (私道) を通って行くことができます。
サウス・ガレが建設される前は、恒久的な乾燥地はウォーレンビーの西端にあるトッド・ポイントで止まっており、コートハム・サンズとブラン・サンズの干潟しかなかった。サウス・ガレの建設により、これがさらに2.5マイル（4.0 km）拡張された。[1] [2]
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サウス・ガレの建設により、荒天時に沖合の船舶に安全な港が提供され、ティーズ川の入り口の浚渫も可能になった。[3] サウス・ガレ自体は集落だったが、そこにある家屋は何年も前に取り壊された。
歴史
工事
ティーズ川の22マイル（35 km）のスラグ導流壁の建設は1859年に開始されました。[4] 固体の高炉スラグのブロックが鋳造され、ティーズ川の岸に沿って所定の位置に移動され、その後、川底から浚渫された70,000トンの材料を使用して埋め戻されました。[4] これにより、川は運河となり、流れと潮の作用によって川がきれいになるようになりました。
ガレは1861年1月から1884年にかけて建設され[4] [5] [6]、 500万トンの高炉スラグと18,000トンのセメント[2] [7]が使用され 、総費用は219,393ポンドでした。 [4] [8] スラグはティーズサイドの高炉から鉄鋼業者によって無料で供給され、鉄鋼業者はスラグの撤去費用を支払いました。[4] 灯台を支える防波堤の北端には、40トンから300トンのコンクリートブロックが使用されています。[8]
工事はティーズ委員会の技師ジョン・ファウラーによって計画され、監督された。 [ 8] 建設が完了すると、防波堤は1888年10月25日に大蔵卿であるWHスミス卿によって正式に開通した。 [8]
鉄道
サウス・ガレを建設するために、ウォーレンビー製鉄所から人員と資材を運ぶための鉄道が敷設された。建設が完了すると、風が許せば鉄道が使用され、帆船が使われて、訪問者、軍人、救命艇員、灯台職員がサウス・ガレの端近くにある灯台と砲台まで移動した。[9] 鉄道は今もいくつかの場所に残っており、沿岸砲台の跡の近くで最もよく見ることができる。
防御
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元々のサウス・ガレ砲台は1890年から1892年にかけて建設され、2門の砲台が備え付けられていた。 [10] 1907年に砲台に新しい砲が備え付けられたが、1920年に撤去され、1938年に砲台は再建され、2門の大型砲が備え付けられた。[10] 対空砲台と迫撃砲陣地は部分的に破壊された。[11] 砂丘や海岸には、防御用のコンクリート製トーチカが今も数多く点在している。[12]
現在サウス・ガレ・マリン・クラブとなっている場所は、ティーズ川の河口を守る電気式潜水艦機雷の整備基地となっている。[13]
友情の右手
レッドカー・アンド・クリーブランドのサウス・ガレに、 「友情の右手」の巨大な彫刻を建てることが提案された。これはティーズ・バレー・ジャイアンツと呼ばれる一連の芸術作品の一つである。 [14] しかし、2012年にこの芸術作品シリーズは中止された。[15]
地理
川の入り口
サウス・ガレと西側のノース・ガレの間に作られたティーズ川の入り口は幅2,400フィート（732メートル）です。 [8] 干潮時のティーズ川河口の水深は年々変化しています。1863年には3フィート6インチでしたが、現在は50フィート（15メートル）です。[2] 2隻の吸引浚渫船と時折グラブ浚渫船が航路をクリアに保つために使用されています。[2]
港湾
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パディーズホールは、サウスガレのティーズマス側のラグーンに鉱滓で造られた小さな港である。サウスガレの建設に協力した多くのアイルランド人のためにパディーズホールと名付けられた。[16]
パディーズホールの南にはガイズホールとパウダーホール（またはサンドホール）という2つの小さな港もあります。ガイズホールとパウダーホールの間には、第一次世界大戦またはそれ以前に建てられたパウダー桟橋（またはパウダー埠頭）の遺跡があります。[17]
サンズ
サウス・ゲイル＆コートハム砂丘は、特別科学的関心地域である。東側の砂丘は防波堤に近い3つのスラグ堤によって保護されており、干潮時には部分的に露出するジャーマン・チャーリーズとして知られる。 [18]ジャーマン・チャーリーズ という名前は、第一次世界大戦中にドイツ船が座礁した事件にちなんで付けられた。[19] SSSI砂丘にはガスパイプラインがある。[20]
防波堤の内側には、鳥類の生息地と砂浜に沈んだ木造の船の残骸で知られるブラン・サンズがある。サウス・ガレ沖には多数の海底難破船が横たわっている。[21]
土地の形成と野生生物
この土地は高炉から出た数千トンの塩基性スラグでできています。スラグに含まれる石灰岩の含有量が高いため、石灰を好む植物が生息する塩基性土壌となっています。この地域は干潟、低木林、草原、砂丘、岩、淡水および海水のプールで構成されており、非常に多くの種類の鳥が集まります。[22] アザラシも見られます。
業界
ブランサンズの埋立地には、SSIのティーサイド製鉄所の鉱石ターミナル、焼結工場、コークス工場、高炉が建設されている。この工場は2010年に休止され、2012年4月に再開されたが、2015年9月28日に再び休止され、最終的に2015年10月12日に閉鎖された。その隣にはブランサンズ水処理工場がある。[23]
活動
散歩以外にも、小型船での海釣りやコンクリート防波堤での釣り、野生動物や船舶の写真撮影、バードウォッチング、[24] 、セーリング、カイトサーフィン、ウィンドサーフィン、ジェットスキー、ダイビング、オートバイなどのアクティビティも楽しめます。[25]
サービス
救命艇ステーション
ティーズマスには、 RNLIが設立された1829年[26]以来、救命艇が 配備されている。現在のティーズマス救命艇基地は1911年に設立され、1914年には救命艇を進水させるためのボートハウスとスリップウェイが建設された。 [26]この救命艇基地には1986年以来、タイン級救命艇が配備されており、2003年には新しい救命艇乗組員施設が建設されたが、数年後にはハートリプール救命艇が対応することとなり、この救命艇基地は閉鎖された。[26]
ティーズパイロット
1988年以来、ティーズ・アンド・ハートリプール港湾局のハートリプール、ティーズポート、ティーズ川の水先案内サービスはサウス・ガレの水先案内所を拠点としている。[27]
サウス ガレ灯台
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サウス・ガレ灯台は1884年にサウス・ガレ防波堤の端に建設され[5] 、 PDポート が所有・運営しています。[28]
沿岸警備隊基地
沿岸警備隊基地はサウス・ガレ灯台の南にあります。沿岸警備隊基地のすぐ南には短い鉄骨の塔があります。この塔にはレーダーアンテナ、自動霧検知器、航行用の垂直の4つの扇形の赤と白の導灯が設置されています。川の入り口外のティーズ湾のフェアウェイブイには2つ目の霧検知システムが設置されています。 [29]
風速検知マスト
防波堤の端近くのフェンスで囲まれた敷地内には、風速測定装置を収容する鉄骨製の背の高いマストがあります。これらの装置は、ノーザン・オフショア・ウィンド・リミテッドが提案する計画中の洋上風力発電所のさまざまな高さでの風速データを収集します。[30]マストの高さは164フィート（50メートル）、基部の幅は15.3フィート（4.7メートル）です。洋上風力発電所 の計画には、沖合1マイル（1.6キロメートル）に30基の200フィート（61メートル）の風車が含まれています。AMEC ウィンドは、コーラス製鉄所内に19基の風力タービンを建設し、47.5MWの電力を生成する予定です。 [30]
参考文献
- ^ シンプソン、デイビッド（2008年）。「ミドルスブラとその周辺」イングランド北東部。 2009年12月27日閲覧。
- ^ abcd Barlow, Rob (2008年10月30日). 「Take a look around South Gare」. BBC Tees . 2008年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月27日閲覧。
- ^ 「サウス・ギャー灯台」。英国の指定建造物。2012年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月17日閲覧。
- ^ abcde 「Teesmouth Field Centre」。2006年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月31日閲覧。
- ^ ab 「サウス・ガレ灯台の水素燃料電池が明るく光る」。ニューイングランド灯台の宝物。2009年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月27日閲覧。
- ^ 「北東イングランド：低炭素経済の発展をリードする」（PDF） . energynortheast.net . 2009年12月28日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「Dave Barlow's Natural History of Teesside」。2008年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月31日閲覧。
- ^ abcde Hinson, Colin (2008年9月1日). 「Kirkleatham Parish information from Bulmers' 1890」. Genuki . 2008年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月27日閲覧。
- ^ Munro, Mike. 「Sails on Rails」. Copsewood.Org . 2011年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月27日閲覧。
- ^ ab Moore, David. 「South Gare Battery」（PDF）. victorianforts.co.uk：2。2019年1月31日閲覧。
- ^ 「Wartime Relics」. Hidden Teesside . 2012年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月13日閲覧。
- ^ クラウン、スティーブ。「パディーズホール、サウスガレロケーションガイド」。ePHOTOzine。2009年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月27日閲覧。; Cartmel, Hilary (2007 年 1 月 19 日). 「Hidden Teesside」. Hidden Teesside . 2009 年 12 月 11 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年12 月 27 日閲覧。
- ^ 「イングランドの歴史的な海景：スカーバラからハートリプールまで」。考古学データサービス。 2021年1月12日閲覧。
- ^ McKenzie, Sandy (2008年8月19日). 「『ビッグハンド』入札は誇り高き川のリンクスを示唆」Gazette Live . Evening Gazette. 2012年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月1日閲覧。
- ^ 「Teesside art 'giants' plan axed」BBCニュース2012年6月19日 オリジナルより2016年1月31日時点のアーカイブ。 2012年7月11日閲覧。
- ^ 「Welcome to Redcar.org」Redcar.org。2009年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月31日閲覧。
- ^ 「Powder Hole, Powder Wharf, South Gare」。Hidden Teesside。2010年1月15日。2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月17日閲覧。
- ^ 「South Gare and Coatham Sands」（PDF）。English Nature。 1988年10月19日。 2009年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2009年12月27日閲覧。
- ^ 「クリーブランド自然主義者フィールドクラブの会報 - クリーブランド海岸の植物相と歴史」(PDF) 。1994年。 2011年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2011年1月16日閲覧。
- ^ Houlton, Sarah (2003年3月). 「自然と一体に」.王立化学協会. 2011年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月27日閲覧。
- ^ 「Wrecks at South Gare」。Dive Norway。2014年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月10日閲覧。
- ^ 「鳥が見られる場所」英国王立鳥類保護協会。2009年。2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月31日閲覧。
- ^ 「廃水管理」(PDF)。Tees Valley Regeneration。2011年8月9日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ 「サウス・ガレでのバードウォッチング」NTLWorld。 2008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月31日閲覧。;バーロウ、デイブ。「サウス ガレでのバードウォッチング」。デイブ バーロウのティーズサイドの自然史。2008 年 12 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12 月 31 日閲覧。
- ^ 「最高のウィンドサーフィンの場所」(PDF)。RYA North East 。 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2009年12月27日閲覧。
- ^ abc 「Teesmouth Lifeboat Supporters Association」。teesmouthlifeboat.org.uk 。 2009年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月27日閲覧。
- ^ 「Hartlepool pilots」. Portcities Hartlepool . 2006年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月28日閲覧。
- ^ バーロウ、デイブ。「サウス・ガレの終焉」デイブ・バーロウの自然史サイト。2011年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月27日閲覧。
- ^ 「自動霧検出」(PDF) pelangi.co.uk 。 2009年1月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年12月27日閲覧。
- ^ ab Robson, Dave (2002年3月19日). 「風力発電所のマスタープラン」. Gazette Live . Teesside: Evening Gazette. 2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サウス・ガレに関連するメディアがあります。
- 写真: Fred Brunskill の South Gare の写真、Flickr、North York Moors Cam、Doc Brown
- 地図: ストリートマップ、ウィキマピア
- ティーズ川の入り口の潮汐: BBC、Admiralty、Tidetimes。