ソラリス ウルビーノ 15 LE

ソラリス ウルビーノ 15 LE
概要
メーカー	ソラリスバス＆コーチ
生産	2008年～現在
組み立て	ボレホボ、ポーランド
ボディとシャーシ
クラス	1階建て市バス
ドア	2
フロアタイプ	エントリーレベルが低い
パワートレイン
エンジン	DAF PR 265 DAF PR228（オプション）
容量	118
出力	265kW (360KM) 228kW (310KM)
伝染 ; 感染	Voith Diwa.5 – 864.5 ZF 6HP ECOMAT 4（オプション）ZF Ecolife 6AP1600BS
寸法
長さ	14590ミリメートル
幅	2550ミリメートル
身長	3000 mm 3200 mm（エアコン付）
車両重量	24000キログラム

Solaris Urbino 15 LEは、輸送用に設計されたSolaris Urbinoシリーズのローエントリーバスシリーズで、2008年からポーランドのポズナン近郊のボレホボにあるSolaris Bus & Coach社によって製造されています。2010年に同社はCNGエンジンを搭載したバスの製造を開始しました。^[1]

Solaris Urbino 15 LEは、2008年春から生産が開始されました。これは、主にアルプスやスカンジナビア諸国で使用するために製造されたSolaris Urbino 15のモデルをベースとしていました。 ^{[2]このバスは、}チェコ共和国とスロバキアでも人気があります。3種類のローエントリーバスを注文することでこのモデルの生産に貢献した最初の顧客は、オーストリアのシュヴァーツ市にあるLedermair社です。^{[3]このバスに関する最初の公式情報（写真を含む）は、2008年6月に}ブルノで開催されたAUTOTEC見本市で、オーストリアへの納入後に公開されました。公式デビューは、2008年秋にハノーバーで開催されたIAA Nutzfahrzeuge見本市とキェルツェで開催されたTransexpo見本市で行われました。これは、ヨーロッパおよび世界で生産された数少ない全長15メートルのバスの1つです。 ^[4]

車両後部の床が高いため、エンジンとギアボックスは第3車軸の中央に配置されています。これはAdBlueを使用するSCR技術で作動します。^[5]すべての車軸はZF製です。より大きなホイールサイズ295/70タイヤを使用しているため、バスのホイールアーチは延長されています。前車軸の後ろには、おそらくスノーチェーン用の収納があります。2つの照明付きステップにより、後部の高床レベルにアクセスできます。すべての座席は上げ床にあり、安全ベルトが装備されていますが、階段の横にある座席には追加の肘掛けとハンドルがあります。バスの低床部分の座席の上には、天井に荷物用の棚があります。^[6]高いドアには車椅子用のアクセスがあります。オプションで、車椅子ベイの代わりにスペースを4つの追加乗客席に変換できます。^[7]バスの内部換気には、サイドウィンドウと2つの電動サンルーフがあります。傾斜窓の代わりにエアコンシステムを取り付けることができます。キャブにはオープン（ドアが開いている）、セミクローズ（ガラスドア付き）、クローズ（キャビンが完全に組み立てられている）など、いくつかのバージョンがあります。^[8] Solaris Urbino 15 LEで使用されているドアはすべて外側に開きます。^[9]