太陽光発電航空機

太陽光発電航空機は、飛行機、飛行船、または飛行船になることができる電気航空機であり、太陽電池によって生成されたエネルギーをバッテリーまたは水素を使用して貯蔵し、太陽が輝いていない夜間にそのエネルギーを使用します。

使用法

太陽光発電航空機は燃料を必要としないため酸素を必要とせず、一度に数か月間20キロメートル（12マイル）から100キロメートル（62マイル）以上の高度で飛行することができます。 ^[1]^[2]

従来の旅客機や貨物機の使用は、現代の技術ではまだ実用的ではありませんが、無人航空機や飛行船を使用した高高度プラットフォームステーションや固定地点での長時間滞在ミッションは実現可能です。したがって、太陽光発電航空機は、空港監視レーダーを輸送して通信、ビデオ/画像、飛行制御、気象レーダーを輸送して降水検知、地理測位全地球測位システム（GPS）^{[3] 、および}地上局とデータを転送するその他の疑似衛星^[4]アプリケーションに使用できます。

ソーラー飛行機のリスト

このリストは網羅的なものではありません。

アストロフライト・サンライズ- 1974年の最初の無人太陽飛行^[5]
マウロ・ソーラーライザー- 1979年4月に行われた初の有人太陽飛行^[6]
マクレディ・ゴッサマーペンギン- 1980年5月の2回目の有人太陽飛行^[7]
パスファインダー
センチュリオン
ヘリオス
フェイスブックアクイラ
ソーラーインパルス-地球を一周した最初の有人ソーラー飛行機。 ^[8]その後、スカイドウェラーエアロによって無人自律ドローンに改造されました。^[9]
エアバスゼファー^[10]
BAEシステムズPHASA-35 ^[11]
HAPSモバイルHawk30

ソーラー飛行船

Solar Airship OneはEuro Airship社によって開発されており、2026年に世界一周旅行を開始し、20日間で25カ国を飛行して世界中をノンストップで巡る計画だ。

このロボットは自律走行車であり、電気分解によって水素を蓄え、太陽が出ていない夜間でも移動し続けることができる。 ^[12]

参照

火星用の太陽光発電航空機のコンセプト。着陸とバッテリー充電のためのVTOL機能。 ^[13]

静止衛星
高高度気球
水素燃料航空機
インジェニュイティ（ヘリコプター） - 火星のソーラーヘリコプター
火星航空地上探査機（MAGGIE） -火星の大気圏を飛行するソーラーVTOL機の提案
2023年中国の風船事件
航空機気象データ中継
ラジオゾンデ-気象気球に搭載された遠隔測定装置
先進技術デモンストレーター-気象および航空管制用の次世代ドップラーレーダー
第3世代太陽電池

参考文献

^ 「太陽光発電航空機の最近の進歩」AZoCleantech.com 2022年12月21日。
^ 「MIT 工学部 | » 太陽光発電の飛行機を作ることは可能か？」
^ https://arxiv.org/abs/2301.00762
^ Hill, Kelly (2021年12月20日). 「HAPSとは何か、そして将来のネットワークでどのような役割を果たすのか？」
^ 「サンライズ、世界初の太陽光発電飛行機 | Journal of Aircraft」. doi :10.2514/3.45213.
^ 「初の太陽光発電航空機：マウロ・ソーラー・ライザー」
^ 「太陽エネルギーで飛行機が飛ぶ」、テランス・W・マクガリー著、ユナイテッド・プレス・インターナショナル紙、スポケーン（ワシントン州）クロニクル紙、1980年6月5日、p12
^ 「ソーラー・インパルス - クリーンテクノロジーを推進するために世界中を巡る」ソーラー・インパルス。
^ Joss, Kevin (2024年7月25日). 「Skydweller、無人ソーラー飛行機で自律的に世界中をノンストップで飛行するミッションに着手」Futurride。
^ デマレスト、コリン（2023年11月13日）。「長距離飛行可能なゼファーのメーカーであるエアバスが米国でドローン事業を開始」C4ISRNet。
^ リード、ジェシカ（2023年7月25日）。「PHASA-35：高高度UASはゲームを変える可能性を提供」アビオニクスインターナショナル。
^ ブルゴス、マシュー（2023年9月19日）。「太陽光と水素を動力とする航空機が20日間止まることなく世界中を飛び回る」。designboom | 建築＆デザイン雑誌。
^ https://www.researchgate.net/publication/41504124_A_Mars_VTOL_Aerobot_-_Preliminary_Design_Dynamics_and_Control

[1] 「太陽光発電航空機の最近の進歩」AZoCleantech.com 2022年12月21日。

[2] 「MIT 工学部 | » 太陽光発電の飛行機を作ることは可能か？」

[3] ttps://arxiv.org/abs/2301.00762

[4] Hill, Kelly (2021年12月20日). 「HAPSとは何か、そして将来のネットワークでどのような役割を果たすのか？」

[5] 「サンライズ、世界初の太陽光発電飛行機 | Journal of Aircraft」. doi :10.2514/3.45213.

[6] 「初の太陽光発電航空機：マウロ・ソーラー・ライザー」

[7] 「太陽エネルギーで飛行機が飛ぶ」、テランス・W・マクガリー著、ユナイテッド・プレス・インターナショナル紙、スポケーン（ワシントン州）クロニクル紙、1980年6月5日、p12

[8] 「ソーラー・インパルス - クリーンテクノロジーを推進するために世界中を巡る」ソーラー・インパルス。

[9] Joss, Kevin (2024年7月25日). 「Skydweller、無人ソーラー飛行機で自律的に世界中をノンストップで飛行するミッションに着手」Futurride。

[10] デマレスト、コリン（2023年11月13日）。「長距離飛行可能なゼファーのメーカーであるエアバスが米国でドローン事業を開始」C4ISRNet。

[11] リード、ジェシカ（2023年7月25日）。「PHASA-35：高高度UASはゲームを変える可能性を提供」アビオニクスインターナショナル。

[12] ブルゴス、マシュー（2023年9月19日）。「太陽光と水素を動力とする航空機が20日間止まることなく世界中を飛び回る」。designboom | 建築＆デザイン雑誌。

[13] ttps://www.researchgate.net/publication/41504124_A_Mars_VTOL_Aerobot_-_Preliminary_Design_Dynamics_and_Control