| スネリングアベニュー | ||||
MN 51 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.274マイル[2] (18.144 km) | |||
| 存在した | 1933年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ラムジー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道51号線(MN 51 )は、ミネソタ州にある全長11.274マイル(18.144 km)の幹線道路で、セントポールの州道5号線(西7番街)との交差点から始まり、北に進み、アーデンヒルズの州間高速道路694号線/アメリカ国道10号線とのインターチェンジにある北端まで続きます。
ハイウェイ 51 号線は、そのルートの大部分ではスネリング アベニューとしても知られています。ルートの一部は、セントポールの「ウェスト セブンス」地区とハイランド地区ではモントリオール アベニューとして知られており、アーデン ヒルズの北部はハムライン アベニューとして知られています。
この駅は、車両交通のルートであるほか、メトロが運営するバス高速輸送リンクであるメトロ A ラインも通っています。スネリング アベニューには、メトロ グリーン ラインのスネリング アベニュー駅もあります。
ルートの説明
州道 51 号線は、ラムジー郡のセントポール、ファルコンハイツ、ローズビル、アーデンヒルズを結ぶ南北のルートとして機能しています。
近くのラムジー郡道 51 号線 (レキシントン アベニュー / パークウェイ) と混同しないでください。この道路は、ルートの大部分で州道 51 号線と並行しています。
ハイウェイ 51 号線は、セントポールの「ウエスト セブンス」地区にある州道 5 号線(W. 7th Street)との交差点から始まります。51 号線は、モントリオール アベニューを 10 ブロック進みます。その後、51 号線はモントリオール アベニューを離れ、スネリング アベニューで北に曲がります。ハイウェイ 51 号線は、残りのルートでスネリング アベニュー沿いに続きます。ハイランド パーク、マクグローブランド、メリアム パークの各地域を通り、州間高速道路 94 号線/米国ハイウェイ 52 号線との交差点まで続きます。その後、アリアンツ フィールドを通り、ミッドウェイ地区を通ります。2 本の鉄道線路を越え、ファルコン ハイツに入った後、ルートはミネソタ州立フェアグラウンドの東側に沿って通ります。そのため、州立フェアのシーズン中は交通量の多い大通りとなります。ルートは北に進み、ローズビルとアーデン ヒルズに入ります。ローズビルとアーデン ヒルズを通るハイウェイ 51 号線の大部分は、信号付き交差点のある高速道路 (中央分離帯のある道路) です。ハイウェイ 51 号線はローズビルで州道 36 号線とのインターチェンジがあります。アーデン ヒルズのI-694にあるハイウェイ 51 号線の北端は、米国ハイウェイ 10 号線の西行きインターチェンジとも共有されています。
この路線は南から北にかけて、マカレスター大学、ハムライン大学、ノースウェスタン大学セントポール校、ベテル大学のキャンパスに隣接しています。
セントポールのコモ パーク、動物園、温室は、ハイウェイ 51 (スネリング アベニュー) とコモ アベニューの交差点から東に 7 ブロックのところにあります。東行きのコモ アベニューはホートン アベニューになります。公園の入口はレキシントン パークウェイ近くのホートン アベニューにあります。
ローズデール センターとハー マー モールショッピング センターは、ローズビルのルート沿いにあります。
ハイウェイ 51 は、セントポールのファルコン ハイツとミッドウェイ地区を通って 州道 280と並行しています。
歴史
州道51号線は1933年に認可されました。
この道路は1935年までに舗装されました。
ハイウェイ 51 の南端の元々の配置は、西 7 番街からエッジカム ロードを上がってスネリング アベニューまででした。ハイウェイ 51 のこの部分は、後にモントリオール アベニューにルート変更されました。
1934年から1935年にかけて、ハイウェイ51号線の北端は、以前はスネリング・アベニューに沿って北上し、ローズビルのカウンティ・ロードBまで走り、その後、51号線は西向きに曲がってフェアビュー・アベニューに至り、フェアビュー・アベニューとニュー・ブライトン・ロードに沿って北上し、ニュー・ブライトンの旧アメリカ国道8号線まで走っていました。
1935 年までに、スネリング アベニューは北に延長され、現在ではハイウェイ 51 がローズビル/アーデン ヒルズの境界線を越えた後、ハムライン アベニューに沿って曲がる地点まで延長されました。このルートの北端は、旧US ハイウェイ 10で、現在はアーデン ヒルズのスネリング アベニューと郡道 E の交差点です。1970 年代まで、ハイウェイ 51 を現在の北端であるアーデン ヒルズのI-694を超えて北に延長し、ブレインにあるレキシントン アベニュー近くのI-35Wまで進む計画がありました。
ローズビルとアーデンヒルズのハイウェイ 51 号線の区間は、 1970 年までに分離道路として建設されました。
主要交差点
ルート全体はラムジー郡内にあります。
参考文献
- ^ Riner, Steve. 「ルート 51-75 の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。2006年 4 月 6 日閲覧。
- ^ ab 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区 5」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2010 年 8 月 20 日。2011 年 6 月 27 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年10 月 22 日閲覧。
