MN 50 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.082 マイル[1] (24.272 km) | |||
| 存在した | 1920年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ダコタ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道50号線(MN 50 )は、ミネソタ州にある全長15.082マイル(24.272 km)の幹線道路で、ファーミントンの州道3号線とダコタ郡道74号線の交差点から東に進み、ミーズビル近くのアメリカ国道61号線と州道20号線の交差点の東端まで続きます。
州道 50 号線は、ファーミントン、エンパイア タウンシップ、キャッスル ロック タウンシップ、ハンプトン、ハンプトン タウンシップ、ニュー トリアー、ダグラス タウンシップの各コミュニティを通過します。
ルートの説明
州道 50 号線は、ファーミントン、ハンプトン、ニュートリアー、ミーズビル間の東西ルートとして機能します。
このルートはダコタ郡にあります。
州道 50 号線は、次のようにも呼ばれます。
州道 50 号線と隣接する郡道 74 号線は、ファーミントン市内では アッシュ ストリートとしても知られています。
歴史
州道50号線は1920年にキャノンフォールズとミネアポリスの間で認可された。アメリカ国道55号線は1926年にこの道路に沿って敷設された。55号線は1934年に撤去され、道路の大部分はアメリカ国道52号線と65号線に置き換えられた。[2]
ハンプトンとファーミントン間の道路は 1929 年にはすでに舗装されていました。
1949 年、州道 50 号線はハンプトンの東、240 番街東沿いのミーズビル近くの US 61 号線まで延長されました。
かつては、州道 50 号線はさらに西まで続いていました。1957 年から 1994 年まで、このルートはファーミントンの西、現在のダコタ郡道 50 号線に沿って、ファーミントンの州道 3 号線とレイクビルの州間高速道路35 号線の間を走っていました。この区間は、1934 年から 1957 年まで、 旧アメリカ国道65号線の一部でもありました。
ハイウェイ50号線のハンプトンとミーズビル間の区間は1961年までに舗装されました。
主要交差点
ルート全体はダコタ郡内にあります。
参考文献
- ^ ab ミネソタ州運輸局 (2014 年 8 月 14 日)。「州全体のトランク ログポイント一覧」(PDF)。セントポール: ミネソタ州運輸局。2015年12 月 8 日閲覧。
- ^ Riner, Steve. 「ルート26~50の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。 2010年10月21日閲覧。[自費出版ソース]
