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| スリングHW | |
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| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | 南アフリカ |
| メーカー | スリング航空機 |
| 初飛行 | 2020年12月 |
| 開発元 | スリング航空機 スリングTSi |
スリングHWは南アフリカの4人乗り、単発、高翼の自家製航空機で、ヨハネスブルグ南部のスリング・エアクラフト社がキットの形で販売している。[1]
これはスリング・エアクラフト・スリングTSiから開発され、スリング・エアクラフトが開発した最初の高翼モデルである。[2]
同社はこの航空機の命名法に一貫性がなく、公式ウェブサイトではこの航空機をSling 4 HW、Sling HW、Sling 4 High Wingなどと呼んでいる。[1]
設計と開発
スリングHWの開発は2019年のEAAエアベンチャーオシュコシュで発表されました。 [2] [3]
この航空機は2019年から2020年にかけて開発された。スリングHWは、片持ち高翼、固定式三輪式着陸装置または従来型の着陸装置を備えた 自家製航空機である。構造は主にポップリベット留めの アルミニウムとグラスファイバーで、胴体中央はカーボンファイバー製である。主脚は100層のグラスファイバー製である。この航空機には、141馬力（105kW）のターボチャージャー付き ロータックス915 iSエンジンが搭載されている。 [1] [4] [5]
スリング・エアクラフト社の創設者で主任設計者のマイク・ブライスは、このモデルは年配で機敏さに欠け、体重も重い顧客からの要望から始まったと説明している。その顧客はブライスに「乗り降りが簡単な高翼機を作れば買いますよ」と言った。高翼モデルの開発は、低翼機に比べて地上視界が良く、奥地での飛行能力も欲しいという顧客の要望にも沿ったものだった。この機体は広い客室と乗り降りのしやすさを考慮して設計された。スリング・ハイ・ウィングは、カンチレバー翼設計などスリングTSiと多くの部品の共通点があるが、高翼設計に対応するため中央部分が大きな違いとなっている。[4] [5]
キャビンの幅は46インチ（117cm）です。[5]
運用履歴
2022年のレビューで、AVwebのライターであるポール・ダイは次のように書いている。「速度性能は工場の予測通りでした。ロータックス915 iSモーターは、出力を80%に戻すとECO（エコノミー）モードになり、この出力設定ではEFISで一貫して135～136 KTASを確認しました。これは、同じエンジンで同じ出力設定の低翼TSiよりも約10ノット遅いものでしたが、正面面積が大きく、プロトタイプの重量が重いため、ほぼ予想通りでした。より軽量な量産モデルがさらに高速になるかどうかは興味深いところですが、いずれにせよ、比較を考えると、標準エンジンのセスナ172でこれに近い速度で巡航できる機体はないと思いますし、ましてや7.7 gphで巡航できる機体はないと思います。」[5]
3機のスリングHWが、エアベンチャー2022のために南アフリカのヨハネスブルグの工場からウィスコンシン州オシュコシュに飛行した。1機は航空ショーで展示される工場試作機で、その他はアメリカの顧客向けにフェリー便で運ばれた。飛行ルートはアフリカ西海岸に沿って北上し、カーボベルデ諸島を横断し、大西洋を横断してバルバドス、バハマ、フロリダを経て陸路でオシュコシュに向かった。[7]
仕様（2021年モデル スリングHW）
メーカーからのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 4名
- 長さ: 23.6 フィート (7.2 メートル)
- 翼幅: 31.3 フィート (9.5 メートル)
- 高さ: 8.6 フィート (2.6 m)
- 自重: 1,279 ポンド (580 kg)
- 総重量: 2,315 ポンド (1,050 kg)
- 燃料容量: 52 米ガロン (200 L; 43 英ガロン)
- 動力装置:ロータックス 915 iS 水平対向ピストン航空機エンジン1 基、141 hp (105 kW)
- プロペラ: 3枚羽根のエアマスタープロペラ電動定速プロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 145 ノット (167 mph、269 km/h)真対気速度
- 失速速度: 49 kn (56 mph、91 km/h) フルフラップ、指示対気速度
- 速度を決して超えないでください:指示対気速度155ノット（178 mph、287 km/h）
- 航続距離: 880 海里 (1,010 マイル、1,630 km) 75% 出力、45 分間の予備力
- 耐久時間: 8時間
- 実用上昇限度: 18,000 フィート (5,500 メートル)
参照
- 類似の航空機
参考文献
- ^ abcd Sling Aircraft . 「Sling HW Official Website」. slingaircraft.com . 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月26日閲覧。
- ^ ab ダン・ジョンソン。「オシュコシュ 2019… すべて完了！ さらなる素晴らしい軽スポーツ航空機のストーリー（およびビデオ）」。bydanjohnson.com 。 2021年1月10日閲覧。
- ^ African Pilot. 「Sling launches its high wing at airventure」。2021年1月9日閲覧– PressReader経由。
- ^ ab Pilot's Post. 「Sling's High Wing、もう一つの成功の兆し」。pilotspost.com 。2021年1月10日閲覧。
- ^ abcd Dye, Paul (2022年7月21日). “Sling High Wing” AVweb . 2022年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月22日閲覧。
- ^ 「Sling HW 初飛行ビデオ（メーカー Sling Aircraft 提供）」www.youtube.com 。2021年1 月 9 日閲覧。
- ^ Wilson, Tom (2022年7月28日). “AirVenture Spotlight: Sling It!”. AVweb . 2022年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Sling Aircraft Sling HWに関連するメディアがあります。
- 公式サイト