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| スリングTSi | |
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| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | 南アフリカ |
| メーカー | スリング航空機 |
| 初飛行 | 2018 |
| 導入 | 2018 |
| 開発元 | スリング航空機スリング4 |
| バリエーション | スリング 航空機用スリング HW |
スリングTSiは南アフリカの4人乗り、単発、低翼の自家製航空機で、ヨハネスブルグ南部のスリング・エアクラフト社がキットの形で販売している。[1]スリング4から開発された。
Sling TSiは2018年に初飛行し[2] 、キットは2018年秋にビルダーに出荷されました[3]。
設計と開発
この航空機は2018年に開発された。スリングTSiは、全金属製、低翼、固定三輪ギアの 自家製航空機である。この航空機には新しいロータックス915iSエンジンが搭載されており、TSiの名称の由来となった。翼と胴体の一部は補強され、フラッシュリベットで装備され、スリング4よりも強度が増し、抗力が低減された。[4]
英国軽飛行機協会は、主翼設計上の応力点のため、機体の安全寿命を1600時間に制限している。さらに、LAAは、その飛行特性がIMCでの飛行には不適切であると判断している。[5]
運用履歴
米国初のSling TSiは2018年のEAAエアベンチャーオシュコシュで公開された。[6]
KitPlanesのレビューで、ライターのポール・ダイは「設計目標どおりの性能です。密度高度 9,000 フィートのフィールドから大人 4 人を乗せて飛行しましたが、高度 10,000 フィートで水平飛行したときには、レッドラインを超えないようにスロットルを戻さなければなりませんでした。その後、気温 100 度の高地砂漠の乾燥した湖底で飛行しましたが、エンジンの冷却について心配する必要はまったくありませんでした。優れたツーリング マシンのように操縦できました。」と述べています。[4]
同社のデモ機であるスリングTSiは、カリフォルニア州トーランスからタンパ・エグゼクティブ空港までノンストップで飛行し、フロリダ州レイクランドで開催されるサン・アンド・ファン2019に13時間半で到着した。この機体は、通常の長距離用燃料タンク45米ガロン（170リットル、37英ガロン）に加えて、さらに30米ガロン（110リットル、25英ガロン）の燃料を搭載し、飛行中は追い風の恩恵を受けた。[7]
2019年7月、同社は天井拡張テストを実施し、カリフォルニア州トーランスからウィットマン地域空港まで9.75時間ノンストップ飛行し、 EAAエアベンチャーオシュコシュ に参加した。機体は最終的に27,000フィートの高度に到達した。[8]
バリエーション
2019年のEAAエアベンチャーオシュコシュでは、新しい高翼型であるスリングHWの開発が発表されました。[9]
仕様（2020年モデル スリングTSi）
メーカーからのデータ[1] [10]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 3名
- 長さ: 23.54 フィート (7.17 メートル)
- 翼幅: 31.3 フィート (9.5 メートル)
- 高さ: 8 フィート (2.4 m)
- 翼面積: 134.2平方フィート (12.47 m 2 )
- アスペクト比: 7.9
- 自重: 1,080 ポンド (490 kg)
- 総重量: 2,094 ポンド (950 kg)
- 燃料容量: 52.04 米ガロン (197.0 L; 43.33 英ガロン)
- 動力装置:ロータックス 915iS 水平対向ピストン航空機エンジン1 基、141 hp (105 kW)
- プロペラ: 3枚羽根のエアマスタープロペラ電動定速プロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 148 ノット (170 mph、274 km/h)真対気速度
- 失速速度: 48ノット (55 mph、89 km/h) フルフラップ、指示対気速度[11]
- 速度を決して超えてはならない：指示対気速度155ノット（178 mph、287 km/h） [11]
- 航続距離: 880 海里 (1,010 マイル、1,630 km) 75% 出力、45 分間の予備力
- 耐久時間: 8時間
- 実用上昇限度: 18,000 フィート (5,500 メートル)
- g制限: +3.8g -1.9g [11]
- 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/秒)
- 翼面荷重: 16.91ポンド/平方フィート (82.6 kg/m 2 ) [11]
航空電子機器
- ガーミン10インチ G3X タッチ EFIS
- Garmin G5 バックアップ EFIS
- ガーミン GTR 200エアバンドラジオ
- Garmin GTX 35R リモート航空機トランスポンダー
- Garmin GA28自動操縦システムと Garmin GAD 27 多機能システム インターフェース
- Garmin GMA 245R Bluetooth オーディオ パネル。
参照
- 類似の航空機
参考文献
- ^ ab Sling Aircraft . 「Sling TSi Official Website」. slingaircraft.com . 2020年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月9日閲覧。
- ^ 「Sling TSi Flight Report by Kitplanes」www.kitplanes.com . 2020年3月9日閲覧。
- ^ 「Sling Aircraft Builders」 。 2020年3月9日閲覧。
- ^ ab 「Sling TSi – New Four Place Cruiser」。kitplanes.com。2018年9月7日。 2019年1月28日閲覧。
- ^ 軽航空機協会(2022年5月19日). 「LAA Type Acceptance Data Sheet - TADS 400A - Sling 4 TSI」(PDF) . lightaircraftassociation.co.uk . 2022年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年6月7日閲覧。
- ^ 「Sling TSiが世界デビュー」wwwa.eaa.org . 2019年1月28日閲覧。
- ^ Cook, Marc (2019年4月3日). 「Sling TSi、カリフォルニアからフロリダまで13.5時間のノンストップ飛行を実施」. AVweb . 2019年4月4日閲覧。
- ^ 「スリングTSiがオシュコシュまで印象的な飛行を披露 - Midwest Flyer Magazine」 。 2020年3月9日閲覧。
- ^ ダン・ジョンソン。「オシュコシュ 2019… すべて完了! さらなる素晴らしい軽スポーツ航空機のストーリー (およびビデオ)」。bydanjohnson.com 。 2021年1月10日閲覧。
- ^ Sling Aircraft . 「Compare All Our Sling Aircraft」. slingaircraft.com . 2020年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月10日閲覧。
- ^ abcd 「Sling TSiパイロット操作ハンドブック」www.slingaircraft.com . 2020年3月9日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト