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| シスSA-240とSA-241 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | オイ・シス・オート・アブ |
| 別名 | ラスカス・マシ、「ラシ」 |
| 生産 | SA-240 : 1984–1990 SA-241 : 1990–1991 |
| 組み立て | ハメーンリンナ、フィンランド |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 大型オフロードトラック |
| ボディスタイル | プラットフォームトラック[1] |
| 関連している | シスSA-150 [2] |
| パワートレイン | |
| エンジン | カミンズLTA 10 330T/T4ディーゼル[2] |
| 伝染 ; 感染 | ZF 8F1R、トルクコンバーター[1] |
| 寸法 | |
| 長さ | 7,800ミリメートル |
| 幅 | 2,500ミリメートル |
| 身長 | 3,100ミリメートル |
| 車両重量 | 10,000キログラム |
シスSA-240は、フィンランドの大型車両メーカーOy Sisu-Auto Abが1984年から1991年まで製造した大型オフロードトラックです。 [1]積載量12,000kgの6輪駆動トラックは、フィンランド国防軍の重砲を牽引するために開発されました。[2]
発達
シスSA-150中型オフロードトラックは、フィンランド国防軍の最も重い国産大砲を牽引するには強度が低すぎることが判明した。解決策として、新しい6×6トラックが提案された。[1]開発作業は1983年に始まりました。[ 3]最初の2台のプロトタイプはSA-180と呼ばれ、最大出力180kWのターボチャージャー付きValmet 611エンジンを搭載していました。 [1] ZF製のトランスミッションには、道路や地形での柔軟な運転を可能にするトルクコンバーターが装備されていました。このシステムは、同じギアでハメーンリンナからソダンキュラまでテスト車両を運転してテストされました。 [1]
実地試験が完了した後、エンジンは10リッターのカミンズ製ディーゼルエンジンに交換され、モデルコードはSA-240に変更されました。この車両はすぐに「重いマシ」を意味するラスカス・マシに由来するラシというニックネームが付けられました。[3]
生産
工場で最初に生産されたSA-240、Sisu SA240 CKH-6×6/4950+1440構成は、1984年5月にフィンランド国防軍に引き渡された。この車両は、非常に長いホイールベースで製造され、取り外し可能な対艦ミサイルシステムMtO 85を装備していた。砲兵用に作られた最初のSA-240、Sisu SA 240 CKH-6×6/3740+1440構成は、翌年末に引き渡された。1987年に13台の車両シリーズが生産され、1988年に量産が開始された。SA-240は1990年にさらに開発されたSA-241に置き換えられたが、生産は1991年に終了した。[1]
技術データ
SA-240は主に軽量の2軸SA-150をベースにしています。[2]
エンジン、トランスミッション、シャーシ
この車両は、出力246kWのカミンズLTA 10 330T/T4ディーゼルエンジン[2]を搭載しています。ZF 8F1Rトランスミッションには、統合型トルクコンバータが装備されています。3つの車軸すべてが駆動されます。後車軸間のホイールベースは、スノーチェーンを使用できるようにするために、市場で最も長くなっていました。[1]シャーシはツイストタイプです。[2]
初期モデルの車両重量は8,800kg、積載量は9,200kgである。後期モデルの車両重量は10,000kg [1]で、12,000kgの積載量に対応している。[2]
キャビンと上部構造
キャビンはエンジンの上に設置されており、運転手と乗客 2 名用の座席があります。ヒーターとルーフ ハッチが装備されています。プラットフォームは 24 ～ 30 人の兵士を乗せることができ、スチール フレームで支えられた防水シートで覆われています。
しかし平時においては、人員輸送時に使用する座席モジュールに必要なスペースのため、乗客の最大数は16人に制限される。[2]
特徴
SA-240の最高速度は時速97km、航続距離は600kmです。フレームの曲げと重量配分のよさから、クロスカントリーの機動性は良好です。最大勾配は60%、側面勾配は40%です。車両は0.6mの高さの段差を乗り越え、幅1mの溝を渡ることができます。渡河深度は1mです。[2]
バリエーション
1990年から1991年に生産されたSA-241は、プラットフォームが100mm広くなった。フロントエンドとサイドボックスにいくつかの設計変更が導入された。キャビンの上部には12.7口径の機関銃のベースが取り付けられた。[1]
使用法
SA-240の主な目的は、フィンランド国防軍の最も重い大砲を牽引することです。[1]
ギャラリー
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正面図 -
側面図 -
兵員輸送車として装備 -
常時携行するスノーチェーン -
122mm榴弾砲を牽引するSA-240
参考文献
- ^ abcdefghijk Mäkipirtti、Markku (2006)。 「Sisu SA-autosarja; Sisu SA-180; Sisu SA-240/241」。Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960 ～ 2000 (フィンランド語)。タンペレ：アパリ・オイ。 138～140ページ。ISBN 978-952-5026-50-4。
- ^ abcdefghi 「www.Military-Today.com – Sisu SA-240 大型ユーティリティトラック」 ARG . 2012年9月19日閲覧。
- ^ ab Blomberg、Olli (2003). Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan (フィンランド語)。ハメーンリンナ: パトリア ビークルズ オイ。 132–133ページ。ISBN 952-91-5613-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Sisu SA-240 に関連するメディア