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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | シヒャウ・ヴェルケ、エルビング |
| オペレーター | _crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} レジア マリーナ |
| 先行 | ペリカーノ |
| 後継者 | ペガソクラス |
| 構築済み | 1904–1906 |
| 委託中 | 1905–1923 |
| 完了 | 6 |
| 失った | 3 |
| 引退 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 公海魚雷艇 |
| 変位 | 210 t（210長トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 6.0 m (19 フィート 8 インチ) |
| 下書き | 1.6 m (5 フィート 3 インチ) |
| 推進 |
|
| スピード | 25 ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 範囲 | 全速力で500海里（580マイル、930キロ） |
| 補体 | 士官3名＋兵士35名 |
| 武装 |
|
シリオ級（サッフォ級[a]とも呼ばれる）は、1904年から1906年にかけてドイツの造船所シハウヴェルケで建造されたイタリア海軍の6隻の遠洋用蒸気動力魚雷艇のクラスである。これらの艇は、伊土戦争と第一次世界大戦で活躍した。
デザイン
1904年、エルビング（現在のポーランド、エルブロンク）のドイツのシハウ・ヴェルケ造船所で、イタリア海軍向けの6隻の魚雷艇の建造が開始された。[4] [b]これらの魚雷艇は垂線間の長さが50.00メートル（164フィート1インチ）、全長が51.07メートル（167フィート7インチ） 、幅が6.00メートル（19フィート8インチ）、喫水が1.60メートル（5フィート3インチ）であった。[1] 2基のシュルツ・ソーニクロフト石炭ボイラーが定格3,000～3,100図示馬力（2,200～2,300kW）の垂直三段膨張蒸気エンジンに燃料を供給し、定格速度25ノット（46km/h、29mph）を実現した。 [1] [5]これは就役時の海上速度約21ノット（39km/h、24mph）に相当した。[4] [c] 23ノット（26mph、43km/h）で598海里（688マイル、1,107km）、8ノット（9.2mph、15km/h）で1,920海里（2,210マイル、3,560km）の航続距離を実現するのに十分な石炭を搭載していた。 [7]排水量は210トン（207英トン）であった。[4]
450 mm (17.7 インチ) 魚雷発射管 3 基と 47 mm 砲 3 門が装備されていた。乗組員は士官と兵士合わせて 38 名であった。[1]
サービス
引き渡し後、このクラスの艦艇は第1公海魚雷艇隊に装備され、最初はラ・スペツィア、続いてメッシーナに拠点を置いた。[3]このクラスの艦艇は1911年から1912年にかけての伊土戦争で活躍し、[3]スピカは4隻のペガソ級魚雷艇を率いて1912年7月18日から19日にかけての夜にダーダネルス海峡の偵察に出撃し、砲火の中約18キロメートル (11 mi) 侵入したが海峡を横切るブームにより阻止され、その後ほとんど損傷せず死傷者も出さずに脱出した。 [8]スコルピオーネとセルペンテの2隻は第一次世界大戦中に衝突で失われ、残りの艦艇は再武装され、47 mm砲が2門の76 mm対空砲に置き換えられた。[4] 3隻目の船サッフォは1920年4月2日にトルコ沖で座礁し行方不明となった。[4]生き残った船は1923年に処分された。[4]
船舶
注記
- ^ シェノーとコレスニク[1] 、フォック[2]、現在のイタリア海軍[3]は、このクラスをシリオ級と呼んでいますが、フラッカロリ[4]とパーネルの現代兵器と戦争の図解百科事典[5]はサッフォ級と呼んでいます。
- ^ ナポリのパティソン造船所でも、イギリスの魚雷艇専門会社ソーニクロフトの設計による同サイズの魚雷艇4隻の建造が開始された。これらはペガソ級魚雷艇の初期メンバーであった。 [6]
- ^ 海上試験では最高速度25.7ノット（47.6 km/h、29.6 mph）が達成された。[4]
- ^フラッカローリは スコルピオーネとセルペンテの喪失の日付と状況を入れ替えている。[4]
引用
- ^ abcdef ChesneauとKolesnik 1979、359ページ。
- ^ フォック 1979、141 ページ
- ^ abc "Sezione Torpediniere: Sottosezione Torpediniere dacosta: Classe Sirio".マリーナ・ミリターレ。2015 年1 月 23 日に取得。
- ^ abcdefghijklmnop Fraccaroli 1970、p. 78.
- ^ abcd パーネルの図解百科事典、2138ページ。
- ^ フラッカロリ 1970年、80ページ。
- ^ フォック 1979、142 ページ
- ^ ビーラー1913、87-90頁。
参考文献
- ビーラー、ウィリアム・ヘンリー（1913年）。『イタリア・トルコ戦争の歴史、1911年9月29日～1912年10月18日』。米国メリーランド州アナポリス：アドバタイザー・リパブリカン。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- フォック、ハラルド (1979)。Schwartze Gesellen: バンド 1: Torpedoboote bis 1914 (ドイツ語)。ヘルフォルト、ドイツ: Koehlers Verlagsgesellsachft mbH。ISBN 3-7822-0193-0。
- フラッカローリ、アルド（1970年）。『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0105-7。
外部リンク
- クラッセ シリオ (1905) マリーナ ミリターレのウェブサイト
