シグマオートスポーツ

シグマ オートスポーツは、2001 年と 2002 年に競技に参加したCARTチャンプカーレーシング チームです。このチームのオーナーは、元トヨタ アトランティックのドライバー、トム ウィリンガでした。

シグマは2001年のCARTシーズンにオリオール・セルビアをドライバーとして出場した。セルビアは2回の5位入賞でポイント19位となった。オフシーズンには、ウィリンガ自身がホームステッド・マイアミ・スピードウェイのロードコースでテスト走行を行った。^[1] 2002年のCARTシーズンに向けて、シグマはチーム・レイハルを解雇されたばかりのベテラン、マックス・パピスを雇った。伝えられるところによると、チームはエンジンサプライヤーのコスワースへの支払いを滞納し、シーズン第2戦のロングビーチグランプリの練習走行を欠席せざるを得なかった。シーズン第6戦では、チームは再びコスワースへの支払いを滞納し、エンジン供給を拒否され、レースを欠席せざるを得なくなった。^[2]その後間もなくチームは閉鎖され、その理由はスポンサー数社が合意した支払いをチームに行わなかったためであると報告された。^{[3]パピスは}ラグナセカでの最後のレース出場後、ロングビーチとミルウォーキーマイルで3位を獲得し、ポイントで6位につけていた。^{[4]彼はシーズン後半に}フェルナンデスレーシングで2回出場した後、19位でシーズンを終えた。

チームはまた、トム・ウィリンガの息子デイビッドのためにトヨタ・アトランティック車も投入し、2002年シーズンをトロントでの最高順位10位でポイント16位で終えた。

トム・ウィリンガは後にインディ・プロ・シリーズ/インディ・ライツに出場し、2006年から2008年にかけて16レースに出場したが、主に自身のチームではなく ガスリー・レーシングから出場した。

(キー) (太字の結果はポールポジションを示します) (斜体の結果は最速ラップを示します)