セオドア・E・フェリス

セオドア・アーネスト・フェリス（1872年8月17日 - 1953年5月30日）は、アメリカの造船技師であり、第一次世界大戦中に米国海運委員会傘下の米国緊急艦隊司令部が使用した「フェリス設計」の責任者であった。^[1]

若いころ

フェリスは、コネチカット州スタンフォードで、ナサニエル・ベッツとルイーズ（キーラー）・フェリスの息子として生まれました。彼はスタンフォードで教育を受け、後にグリニッジ・アカデミーで技術研修コースを受講しました。^[1]ロングアイランドの造船所でしばらく働いた後、シューターズ島のタウンゼント・ダウニー社に入社し、その後、キャリー・スミス＆フェリス社に入社しました。^[2]

1917年、緊急艦隊会社（EFC）が、ゴットハルス将軍の指揮下で米国海運委員会によって設立され、フェリスが主任設計士となった。^[1]彼の3,500載貨重量トンの設計1001船（「フェリス設計」として知られる）の木造蒸気船は、EFCのモデルとなり、その後63隻が建造された。^[3]彼はまた、船のフレームを固定するためのスチールストラップのシステムを発明した。^[4]

フェリスは1912年8月25日にロイス・デイビスと結婚した。二人の間にはナサニエル・ジェームズとセオドア・ルイス・フェリスの二人の子供がいた。^[2]

彼は1953年5月30日にニュージャージー州ウォーリントンで亡くなった。 ^[5]

ニューヨークタイムズ紙は彼の死亡記事の中で、米国の造船所が彼の設計に基づいて1,800隻以上の船を建造したという推定を繰り返した。^[1]

全長55メートルのスクーナー船 「シェナンドー」は現在も航行中です。

^ abcd 「第一次世界大戦で緊急艦隊部隊の主任設計者を務めた造船技師セオドア・フェリスが死去。ヨットで有名」ニューヨーク・タイムズ紙1953年6月1日 23ページ2017年3月24日閲覧。
^ ab Weiss, George (1920). America's Maritime Progress. New York Marine News Company. pp. 151–152 . 2021年1月4日閲覧– Google Books経由。
^ ホプキンス、フレッド (1994)。「太平洋岸北西部における第一次世界大戦中の緊急艦隊司令部の船舶建造」(PDF)。ザ・ノーザン・マリナー。IV ( 4)。カナダ航海研究協会: 1–14。
^ エステップ、H. コール (1918)。木造船の建造方法。オハイオ州クリーブランド: ペントン出版会社。p. 26。ISBN 97838619592502021年1月4日閲覧– Google ブックス経由。
^ 「セオドア・E・フェリス」ニューヨーク・デイリー・ニュース、1953年6月1日、354ページ。 2021年1月4日閲覧– Newspapers.com経由。