Loading article…
シェプレス駅は、イングランドのケンブリッジシャーにあるシェプレス村にサービスを提供しています。この駅はケンブリッジ線上にあり、ロンドンのキングス・クロス駅から49マイル67チェーン（49.84マイル、80.21km ）の距離にあります。[ 1 ]
1851年にロイストン・アンド・ヒッチン鉄道によって、ロイストンからの元の路線の北端として開通した。これは、イースタン・カウンティーズ鉄道が村を通ってケンブリッジからベッドフォードへの路線を建設する計画が資金不足で頓挫した後のことだった。ECRは1852年に北へ路線を完成させ、ロンドンからケンブリッジへの本線と接続し、当初はR&HRで運行していたが、 1866年にロイストン鉄道とのリース契約が満了すると、グレート・ノーザン鉄道に引き継がれた。GNRは、2年前に議会で承認された協定の一環としてECRの線路に対する完全な運行権とケンブリッジ駅へのアクセス権を獲得し、同年4月1日からキングス・クロスとケンブリッジの間でこの路線を直通運転し始めた。[ 2 ]
貨物輸送は1965年まで同駅で取り扱われていた。1978年からは、キングス・クロス郊外電化計画の一環としてロイストンまで電気運転が開始されたため、首都への直通列車は一時的に運休となった。乗客はケンブリッジからロイストンまでのディーゼル気動車シャトルを利用し、ロイストンでロンドン行きに乗り換えなければならなかった。ケンブリッジまで架線を延長する政府の承認は最終的に1987年に下り（両側の架線ルートを接続する「補完」計画として）、工事は12か月後に完了し、キングス・クロスへの直通運転が再開された。[ 3 ]
ケンブリッジ行きの列車用の2番線ホームは、踏切をまたがることなく8両編成の列車（ 700形を含む）を収容できるように、2017年夏に171mに延長されました[ 4 ]。[ 5 ] 1番線ホームは延長されず、97mのままですが、8両編成の列車は、先頭4両のドアのみを開ける選択式ドア操作を使用してそこに停車します[ 6 ] 。
シェプレス駅における全ての運行は、グレート・ノーザン社が387形電車を使用して行っています。
通常のオフピーク時の運行は、ケンブリッジとロンドン・キングスクロス間の各方向で1時間に1本の列車です。ピーク時には追加の列車が駅に停車します。[ 7 ]
北緯52度06分50秒、東経0度01分52秒/北緯52.114度、東経0.031度/北緯52.114度、東経0.031度