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シーハン橋 | |
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 2021年5月のシーハン橋の航空写真。元々の橋はカメラから最も遠い位置にある。 | |
| 座標 | 南緯35°4′21.66020″ 東経148°5′41.34451″ / 南緯35.0726833889° 東経148.0948179194° / -35.0726833889; 148.0948179194 |
| 運ぶ | ヒュームハイウェイ |
| 十字架 | マランビジー川 |
| ロケール | ガンダガイ、ニューサウスウェールズ州 |
| 名前の由来 | ビル・シーハン |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| 特徴 | |
| 材料 | 鉄鋼、コンクリート |
| 全長 | 1.14キロメートル（0.71マイル）（北行き橋） 1.15キロメートル（0.71マイル）（南行き橋） |
| スパン数 | 27 |
| 車線数 | 4 |
| 歴史 | |
| 建設者 | トランスブリッジ（北行き橋） フルトンホーガン（南行き橋） |
| オープン | 1977年3月25日（北行き橋）2009年5月25日（南行き橋） |
| 位置 | |
 | |
シーハン橋は、ニューサウスウェールズ州ガンダガイのヒュームハイウェイにあるマランビジー川に架かる2車線の橋である。この橋は、マクリーバレー橋とシドニーハーバーブリッジに次いでニューサウスウェールズ州で3番目に長い橋であり、シドニーハーバーブリッジは1.149 km (0.714 mi) で、シーハン橋の1.141 km (0.709 mi) よりわずかに長いだけである。[1]
歴史
北行きの橋は、マランビジー川にかかるプリンス・アルフレッド橋の代わりとして、またガンダガイを迂回するために建設されたヒューム・ハイウェイの7.4km (4.6マイル)の迂回路の一部として、1977年にトランスブリッジによって建設された。[2]鋼製箱桁構造で、片側1車線の橋である。[3] [4] [5] 1977年3月25日、ニューサウスウェールズ州首相ネヴィル・ランによって正式に開通した。 [1] [6]橋は、ニューサウスウェールズ州議会でバリニャック選挙区の議席を持っていた地元政治家ビル・シーハンにちなんで名付けられた。[1]橋には、本流に3径間、川の南側にさらに24径間あり、氾濫原にかかる高架橋となっている。 [1]完成当時、ニューサウスウェールズ州で2番目に長い橋であり、主要道路局によって建設された最長の橋でもありました。[4] [7]
橋は、2008/09年にフルトン・ホーガンによって既存の橋のすぐ東側に建設された新しい橋で複製されました。[8] [9] [10]新しい橋は、2009年5月25日にアンソニー・アルバネーゼ・インフラ交通大臣によって正式に開通しました。 [11] [3]橋の複製は1995年から計画されていました。[12] 1977年に建設された橋が改修されている間、当初は両方向の交通を運航していました。2009年12月からは南行きの交通のみを運航しています。[10]
2021年以前は、設計基準が低かったため、高生産性車両は北行きの橋を利用できませんでした。2021年3月以降、高生産性車両は許可を得て北行きの橋を利用できるようになりました。[13]
参照
参考文献
- ^ abcd 「Wran opens new Gundagai bridge」。キャンベラ・タイムズ。第51巻、第14号、644ページ。オーストラリア首都特別地域、オーストラリア。1977年3月26日。3ページ。 2021年5月22日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ ヒュームハイウェイの交通の流れを助ける新しい橋トラック＆バス交通1977年5月 163ページ
- ^ ab 「Sheahan Bridge duplication」。ニューサウスウェールズ州交通局。 2021年5月21日閲覧。
- ^ ab オールドヒュームハイウェイの歴史は道路から始まる(PDF)。道路と海事サービス。2018年。
- ^ メイソン、エドウィナ（2021年5月28日）。「ガンダガイの歴史的橋は荒波にも耐えたが、トラックに倒壊される」。About Regional 。 2021年6月1日閲覧。
- ^ 「ヒュームハイウェイのガンダガイにあるマランビジー川にかかるシーハン橋：1977年3月25日金曜日午前11時30分、ニューサウスウェールズ州首相NKラン・クィービー...
- ^ シーハン橋 ガンダギ建設完了主要道路1977年6月 117-120ページ
- ^ 「見た目は騙される」。空軍ニュース。第51巻第5号。2009年4月2日。16ページ。 2021年5月22日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Sheahan Bridge」。インド国土交通省、地域開発、地方自治省。国家建設プログラム。2009年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月29日閲覧。
- ^ ab 年次報告書。道路交通局。2010年6月30日。25ページ。
- ^ ウェブスター、ミシェル（2009年5月25日）。「ブリッジにはすべてのシステムがある」デイリー・アドバタイザー。 2021年5月21日閲覧。
- ^ シーハンズ橋の複線化と関連道路工事：ガンダガイ NSW：環境要因のレビュー。道路交通局。1995 年。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ 「TfNSW、シーハン橋への対策準備」オーストラレーシア交通ニュース。2021年5月21日。 2021年5月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシーハン橋に関連するメディア