陝西省 KJ-500

陝西KJ-500（中国語：空警-500、ピンイン：Kōngjǐng Wǔbǎi、文字通り：「空警報500」）、別名千里眼-500 ^{[ 2 ]}（中国語：千里眼-500 、ピンイン：qiān lǐ yǎn-500、文字通り： 「全方位監視500 」 ）は、中国人民解放軍空軍（PLAAF）が使用する第3世代の空中早期警戒管制機（AEW&C）である。陝西航空機公司^{[ 3 ]}によって製造され、Y-9の機体をベースにしている。

21世紀に入ってから、航空機搭載レーダーの探知範囲と精度が向上し、各種空対空ミサイルや低高度巡航ミサイルを搭載した戦闘機の性能も向上し続け、より高性能なAEW&Cへの需要が高まっている。こうした課題に対処するため、中国は2000年代後半に中国第3のAEW&CモデルであるKJ-500の開発に着手した。KJ-500には、優れた探知能力、優れた識別能力、迅速な対応能力という3つの重要な特徴が求められた。また、KJ-500は情報戦闘システムの中核となることが求められ、その装備にはネットワーク化、多機能性、高集積化、軽量化といった特徴が求められた。^{[ 4 ]}

この航空機は、360度をカバーする3つのAESAレーダーアレイを内蔵した固定式の背部レドームを備えており、以前のKJ-200で使用されていた2平面「バランスビーム」アレイ設計よりも効率的であると言われています。KJ-500が完全な運用能力に達したことを受けて、旧型のAEW&Cタイプの生産は2018年に終了したと伝えられています。^{[ 5 ]}

2018 年 4 月、中国は空中給油能力 [ 7 ]、コンピュータ処理能力の向上、冷却システムの改良、キルウェブをサポートする新しいアンテナ、強化された衛星システム [ 8 ] を備えた改良型 KJ-500A ^{[ 6 ]}の試験を開始した。2018^年8月まで^{に、少なくとも}2 機が製造された。KJ-500A は 2020 年後半に運用開始されたと報じられている。2023 年現在、KJ-500A は 7 ～ 8 機が製造され、生産標準となっている。^{[ 6 ]} 2026 年には、中国軍で使用されている KJ-500 の半分が KJ-500A 型であると推定されている。^{[ 8 ]}

2022年3月、アメリカ太平洋空軍司令官のケネス・ウィルスバック将軍は、KJ-500が中国の長距離空対空ミサイルを可能にするものであると指摘した。^{[ 9 ]}

2025年6月6日、パキスタン政府はKJ-500の取得計画を正式に発表した。^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

KJ-500

基本バリアント

KJ-500H

中国人民解放軍海軍向けのバリエーション。^{[ 13 ]}

KJ-500A

空中給油プローブを備えた改良型。珠海航空ショー2022で初公開。 ^{[ 7 ]}

中華人民共和国

• 中国人民解放軍空軍- 40 KJ-500 ^{[ 1 ]}
• 中国人民解放軍海軍航空隊- 20機以上のKJ-500H ^{[ 14 ]}

KJ-500の限定的な性能パラメータは以下のように公表されている：^{[ 21 ]}

• 最高速度（km/h）：550
• 最大航続距離（km）：5700
• 最大耐久時間（時間）：12
• 最大離陸重量（トン）：77
• 戦闘機サイズの目標に対する射程距離（km）：470 ^{[ 22 ]}

• KJ-600
• KJ-3000

関連開発

• 陝西省 Y-9

役割、構成、時代が同等の航空機

• ボーイングE-3セントリー
• ボーイングE-7ウェッジテイル
• EL/W-2090
• グローバルアイ

関連リスト

• AEW&C航空機一覧
• 中華人民共和国が製造した航空機のリスト