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セビリア・サンタ・フスタ | |
|---|---|
2009年の駅のプラットホーム | |
| 一般情報 | |
| 位置 | カンザスシティ通り セビリア、アンダルシア スペイン |
| 座標 | 北緯37°23′32″ 西経5°58′30″ / 北緯37.3922° 西経5.9750° / 37.3922; -5.9750 |
| 所有者 | アディフ |
| 運営者 | レンフェ |
| 行 | |
| プラットフォーム | 12 |
| その他の情報 | |
| IATAコード | 翻訳 |
| 歴史 | |
| オープン | 1991年5月2日 |
| 電化 | はい |
| 乗客 | |
| 2018 | 925万人[1] |
| ランク | 15 |
セビリア・サンタ・フスタ駅は、スペインのアンダルシア州セビリア市の主要鉄道駅です。1991年にマドリード・セビリア高速鉄道の開通とともに 開業し[2] 、年間約925万人の乗客が利用しています。
歴史
と呼ばれ、グアダルキビル川のほとりに位置し、市の北に向かう列車の終着駅であった。南行きの列車はカディス駅として知られる南端の終着駅で停車した。セビリア万博'92の準備の一環として、川岸の線路は撤去され、その地域は再開発された。[3]マドリード-セビリア高速鉄道は1992年に開通し、新しいサンタ・フスタ駅がトンネルで地下のサン・ベルナルド駅と接続され、南北の直通列車が可能になった。
サービス
サンタ ジュスタはセルカニアス セビリアの 通勤鉄道網のハブであり、コルドバ経由でマドリッドとバルセロナ行きのAVE高速列車が運行しており、アンテケラ - サンタ アナ経由でマラガ マリア ザンブラノとグラナダ行きの南行きの AVE サービスが運行しています。 Alvia の列車は、マドリードからサンタ ジュスタ経由でカディスまで運行しています。また、アルヘシラス、アルメリア、ウエルバ、ハエン行きのラルガとメディア ディスタンシアの列車も運行しています。 6 つのTUSSAMバス路線 も運行しています。
プロジェクト
メトロセントロ 路面電車の路線はサンタ・フスタ駅まで延長される予定である。[4]セビリア地下鉄2号線も建設されればこの駅まで通ることになる 。
参考文献
- ^ “Atocha Cercanías lipera las estaciones de tren en España con más de 270,000 viajeros al día”.トリブナ・デ・サラマンカ(スペイン語)。 2019 年 4 月 3 日。2019 年9 月 2 日に取得。
- ^ サンタ ジュスタの拠点は 20 年前、1 億 2000 万ドルの使用料がセビリアに出た。
- ^ デラニー、ポール(1989年2月1日)。「セビリアジャーナル、エキスポ92の約束:新たな命か、それとも古くなったガスパチョか?」ニューヨークタイムズ。 2017年1月1日閲覧。
- ^ マルトス、エレナ (2018-03-03)。 「セビリアの首都メトロセントロの首都」。ABCデセビラ。2018年6月3日に取得。
