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 1935年、揚子江の瀬田。
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | セタクラス |
| ビルダー |
|
| オペレーター | |
| 先行 | 鳥羽 |
| 後継者 | 熱海クラス |
| 構築済み | 1922–1923 |
| 委託中 | 1923–1945 |
| 計画中 | 4 |
| 完了 | 4 |
| 失った | 3 |
| 引退 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 川砲艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 8.2メートル（27フィート） |
| 下書き | 1.02 m (3 フィート 4 インチ) |
| 設置電力 | 1,600 kW (2,100 ihp )、2気筒複合蒸気エンジン |
| 推進 | 2シャフト |
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で1,750 nmi（3,240 km; 2,010 mi） |
| 補体 | 62 |
| 武装 |
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勢多型砲艦（せたがたほうかん）は、大日本帝国海軍の河川砲艦4隻のクラスである。1923年に中国の揚子江沿いで使用するために就役した。日中戦争および第二次世界大戦を通じて運用された。3隻の砲艦は第二次世界大戦中に修理不能なほど損傷し、解体された。4隻目の瀬多は戦争の終わりに降伏し、中華民国海軍に接収されて張徳と改名された。中国内戦中、張徳は中国共産党軍に捕獲された。
デザインと説明
瀬田級河川砲艦は、先行する日本の砲艦鳥羽と同じ寸法で建造された4隻の河川砲艦シリーズである。全長56メートル（184フィート）、垂線間55メートル（180フィート）、全幅8.2メートル （ 27フィート）、喫水1.02メートル（3フィート4インチ）であった。[ 1 ]基準排水量は338トン （ 333英トン）、満載時には400トン（390英トン）であった。[2] [a]
砲艦は2基のカンポンボイラーから蒸気を供給され、2軸を回転させる2気筒複合蒸気機関で1,600kW （ 2,100ihp）の動力を発生した。セタ級は最高速度16ノット（30km/h、18mph）で、燃料として石炭74t（73長トン、82ショートトン）と石油25t（25長トン、28ショートトン）を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）で1,750海里（3,240km、2,010mi）の航続距離があった。 [1]乗員は62名。武装は7.6cm/40口径砲2門と13.2mm（0.52インチ）機関銃3挺または6挺であった。 [1] [2]
同クラスの船舶
建設とキャリア
4隻の砲艦は、1920年から1928年の艦隊建設計画の一環として、中国の河川での運用のために発注された。[1] [2]これらは日本でセクションごとに建造され、中国で再組み立てされた。瀬田と堅田は上海の東華造船会社で、比良と保津は漢口の揚子江工程会社で再組み立てされた。[1]日中戦争中、4隻の砲艦は1937年7月に第11砲艦隊に配属された。瀬田は長沙、[4] 保津は漢口、[5] 比良は重慶[6]、堅田は上海に拠点を置いた。[7] 1937年8月13日、第11砲艦隊は上海での戦闘中に追加の日本軍の上陸に参加した。[4] [7]第11砲艦隊は1937年12月13日の新関攻撃に参加し、ボートやいかだで逃げようとする中国軍を攻撃した。[4] [5] [6]
第二次世界大戦中、瀬田級巡洋艦の武装は7.6cm/40口径砲2門と25mm(0.98インチ)対空機関砲6門に改修された。25mm機関砲は後に瀬田と堅田で13.2mm対空機関砲5門に置き換えられた。しかし、1945年までに砲艦の全ての銃は陸上で使用するために撤去された。[8] 瀬田は1943年6月6日、揚子江で作戦中に中国軍機の攻撃を受け損傷した。瀬田は損傷を受けたが、再び任務に復帰した。1944年12月12日、堅田は九江でアメリカ陸軍航空隊(USAAF)の航空機の攻撃を受け、損傷して座礁した。同艦は引き揚げられて上海に曳航されたが、1945年4月2日にUSAAFの航空機により再び損傷を受けた。この艦は1945年8月に降伏し、解体された。[1]比良と保津は1944年11月26日、揚子江の安慶付近で中国軍機の攻撃を受けた。 [1]比良は大きな損傷を受け、実質的な全損とみなされ[8]、1945年初めに解体されたが、1945年5月10日にようやく海軍艦艇登録簿から除籍された。保津は浅瀬に沈み、残骸は1945年初めに解体された。この船も1945年5月10日にようやく海軍艦艇登録簿から除籍された。[1]このクラスで唯一生き残った瀬田は1945年8月に降伏し、中華民国に引き渡された。長徳と改名されたこの船は、1949年、中国内戦中に中華人民共和国に拿捕された。[1]この船は1949年にミンジャンと改名され、1960年代に解体されたと報告された。[9]
注記
- ^ Combinedfleet.comによると、セタ級は排水量374t（368英トン）で、往復式垂直三段膨張エンジンを搭載し、1,672kW（2,242ihp）の出力を誇ります。[3]
引用
- ^ abcdefghij ジェンチュラ、ユング & ミッケル、1986、p. 120.
- ^ abcd フリードマン1985年、249ページ。
- ^ ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー、カンダル、ピーター（2018年8月10日）。「Hokan！ - IJNの河川砲艦の物語と戦闘歴史」Combinedfleet.com 。 2023年5月18日閲覧。
- ^ abc セタ。
- ^ ab 保津川。
- ^ ab ヒラ。
- ^ ab 堅田。
- ^ スタートン1980、177ページより。
- ^ 「Seta (6108690)」。ミラマー船舶索引。 2018年5月18日閲覧。
参考文献
- フリードマン、ノーマン (1985)。「日本」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。221-251 ページ。ISBN 0-85177-245-5。
- ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー（2017年）。「IJN河川砲艦ヒラ：移動の表形式記録」。Combinedfleet.com 。2023年5月18日閲覧。
- ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー（2015年）。「日本海軍河川砲艦保津：移動記録表」。Combinedfleet.com 。2023年5月18日閲覧。
- ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー (2011)。「 IJN河川砲艦 堅田: 移動記録表」。Combinedfleet.com。2023年5 月 18 日閲覧。
- ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー (2014)。「 IJN河川砲艦 瀬田: 移動記録表」。Combinedfleet.com。2023年5 月 18 日閲覧。
- イェンチュラ、ハンスゲオルク; ユング、ディーター; ミッケル、ペーター (1986) [1977].日本海軍の軍艦 1869–1945。 プレストン、アントニー、ブラウン、JD 訳。 メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
- スタートン、イアン (1980)。「日本」。ロジャー・チェスノー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。167-217 ページ。ISBN 0-85177-146-7。