ソウル都市高速交通公社

ソウル都市高速交通公社

会社種別	市営企業
業界	高速輸送
設立	1994年3月
廃止	2017年5月31日 ( 2017-05-31 )
運命	ソウル地下鉄公社と合併
後継	ソウル交通公社
本部	韓国、ソウル市、城東区
主要人物	キム・テホ (CEO、2014–2017) [1]
従業員数	6,450

ソウル地下鉄公社（SMRT ）は、韓国のソウルでソウル地下鉄5、6、7、8号線を運営するために1994年に設立されました。

同社は5号線から8号線までの148駅で合計201本の地下鉄列車を運行している。運行間隔はラッシュアワー時には2.5～6分、ラッシュアワー以外では5～10分である。地下鉄5号線から8号線までの1日あたりの乗客数は合計2,037,000人である。^[2]

同社は2017年にソウルメトロと合併した。 ^[3]

ソウル地下鉄2号線：カチサン駅

ソウル地下鉄3号線：可楽市場駅

ソウル地下鉄5号線：芳化駅～上一洞駅/馬川駅（梧琴駅はソウル地下鉄が管轄）

ソウル地下鉄6号線：ウンアム駅～ポンファサン駅（ヨンシンネ駅はソウル地下鉄が管理）

ソウル地下鉄7号線：長岩駅-富平区庁駅

ソウル地下鉄8号線：岩寺駅-牡丹駅

2013年1月、交通公社は英語、日本語、中国語（簡体字・繁体字）の3か国語で無料ガイドブックを発行した。ガイドブックには8つのツアーのほか、宿泊施設、レストラン、ショッピングセンターの推奨事項が掲載されている。これらは、6号線梨泰院駅と5号線光化門駅など、地下鉄44駅のインフォメーションセンターで配布された。8つのツアーは、韓国の伝統文化など、さまざまなテーマで設計されている。ツアーは、鍾路3街駅から安国駅、3号線景福宮駅までを巡り、仁寺洞の骨董品店やアートギャラリーを紹介している。^[4]

5号線から7号線の駅は、各プラットフォームに8両の車両を収容できるように設計されていますが、8号線の地下鉄駅は、各プラットフォームに6両の車両を収容できるように設計されています。ほとんどの駅は2線ですが、場合によっては1線または3線のこともあります。ソウル首都圏高速鉄道公社が運営するすべての駅の各プラットフォームには、自殺を防止し、トンネルを走行する列車によって発生するほこりの粒子を除去するのに役立つPSD（プラットフォームスクリーンドア）が装備されています。各駅のプラットフォームには、プラットフォームスクリーンドアと平行に多数の大型LCDテレビ画面も装備されており、列車の位置情報、ライブニュース、緊急時のビデオ指示が表示されます。また、パネルが 2 つあり、パネルの両側には 2 つの大型 LCD テレビ画面が付いています (つまり、各フラット パネルに合計 4 つの画面があり、各プラットフォームに 2 つのフラット パネルがあります)。パネルの両側にはディスプレイが 1 つずつあり、現在の時刻、次の 2 つの列車の到着、乗り換え先のドア (乗り換え駅の場合)、列車の位置が表示されます。2 つ目の画面には、広告、天気、ニュースが表示されます。テレビ画面が付いていない通常のパネルは、出口、周囲のランドマーク、出口の位置、列車がどこへ向かうかのガイドとして機能します。

• ソウル地下鉄
• 1、3、4号線、その他ほとんどの路線を運営するKorail
• ソウル地下鉄公社（かつてはSMSCと呼ばれていた）、1号線から4号線の運営会社
• 韓国の交通

ウィキメディア・コモンズには、ソウル首都圏高速鉄道に関連するメディアがあります。

• ソウルメトロ - 公式サイト（英語）
• 地下鉄情報（韓国観光公社、英語）
• SMRT 公式サイト (archive.org スナップショット)
• ソウル市のウェブサイト - 交通 (archive.org スナップショット)