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| 会社種別 | 市営企業 |
|---|---|
| 業界 | 高速輸送 |
| 設立 | 1970年6月8日（1981年9月1日に再設立）[1] |
| 廃止 | 2017年5月31日 |
| 運命 | ソウル都市高速交通公社と合併 |
| 後継 | ソウル交通公社 |
| 本部 | 韓国、ソウル市瑞草区 |
主要人物 | キム・テホ (大統領、2016 ～ 2017 年) [2] |
| 製品 | 地下鉄 |
| 6,593,770,000,000（ウォン）（2005） | |
| -81,718,477,562 (韓国ウォン) (2005) | |
| 所有者 | ソウル特別市 |
従業員数 | 10,128(2006) |
| Webサイト | ソウルメトロ |
| ソウル地下鉄公社 | |
| ハングル | ソウル メリット |
|---|---|
| 改訂ローマ字表記 | ソウルメテウロ |
| マッキューン・ライシャワー | ソウルメトロ |
ソウル地下鉄公社（韓国語： 서울메트로）は、ソウル特別市が所有する市営企業である。1970年に設立され、ソウル地下鉄公社、Korailとともにソウル地下鉄の主要運営会社の一つであった。同社は2017年にソウル地下鉄公社と合併した。[3]
歴史
- 1970年6月8日:地下鉄建設本部
- 1971年4月：1号線（清涼里駅 - ソウル駅）の工事が開始され、開通
- 1974年10月: ガンジャ車庫建設
- 1978年3月9日：2号線江南区間工事着工
- 1980年2月29日：3号線と4号線の建設開始
- 1984年5月22日: 2号線サークル線開通
- 1985年10月18日：3号線と4号線が開通
- 1990年7月13日：3号線（グパバル駅 - ジチュク駅）が開通
- 1992年5月22日：2号線新井支線（新道林駅～陽川区庁駅）開業
- 1993年4月21日 : 4号線(上渓駅～堂古ゲ駅)開業
- 1993年10月10日：3号線（ヤンジェ駅 - 水西駅）開通
- 1994年4月1日：4号線（舎堂駅 - 南泰嶺駅）開通
- 1996年3月20日、2号線新井支線（新井ネゴリ駅～カチサン駅）開業
- 2005年10月20日：2号線龍頭駅開業
- 2005年12月21日：地下鉄1号線東廟駅開業
- 2010年2月18日：3号線（水西駅～梧琴駅）開通
- 2015年3月28日：9号線（彦州駅～総合体育館駅）開通
- 2017年5月31日：ソウル都市高速交通公社とソウルメトロと合併
ライン
ソウルメトロの運行範囲は、ソウル地下鉄1号線の一部と、ソウル地下鉄2号線、ソウル地下鉄3号線、ソウル地下鉄4号線の全域です。1号線、3号線、4号線については、KORAILが共同で運行に参加しています。ソウルメトロは、ソウル特別市が所有する鉄道と駅を管理しています。
デポ
- ガンジャデポ
- 新井車庫
- ジチュクデポ
- 昌東車庫
参照
参考文献
- ^ “개요 및 연혁” (韓国語).ソウルの地下鉄。 2015 年 9 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。2015 年 9 月 1 日に取得。
- ^ “서울메트로 사장에 이정원 現 경영지원본부장 임명” (韓国語)。アシアエ。 2014-08-22 。2015 年 9 月 1 日に取得。
- ^ Tebay, Andy (2017-06-06). 「ソウルメトロ運営会社が合併」. Rail Journal . 2018年3月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ソウル地下鉄公社に関連するメディアがあります。
- ソウルメトロ公式サイト
- ソウル特別市