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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 8HOSE(八號線) パルホソン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 30 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地図上の色 | ピンク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | ソウル地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | ソウルメトロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | 蚕室 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1996年11月23日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 30.1 km (18.7 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1,500 V DC 架空線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ソウル地下鉄8号線は、ソウル首都圏地下鉄のうち、1990年から1999年にかけて建設され、主にソウル南東部と城南をカバーしている。蚕室から牡丹までの第1区間は1996年に開通し、牡丹から岩寺までの第2区間は1999年7月に開通した。路線色はバラ色である。2019年、8号線の年間乗客数は1億1,200万人で、1日あたり約30万7,000人に達した。[3]全長17.7km (11.0 mi)の8号線は、ソウル首都圏地下鉄のすべての重軌条路線の中で最も短い。
2014年には、漢江の北側、京畿道南楊州市の京春線九里駅を経由して別来駅まで路線を延伸する工事が開始される予定で、2015年10月に着工された。この延伸により、既存の17.7km（11.0マイル）に11.37km（7.06マイル）の路線が追加される。工事は2024年8月に完了する予定で、[ 4 ] [ 5 ] 、8月10日午前5時32分の始発列車で運行が開始される。[6]
さらに北へ延伸し、ソウル地下鉄4号線の別羅別柄岩駅まで延伸する計画がある。[7] [8]
南端は板橋駅まで3.9km（2.4マイル）延長される予定である。
駅
参照
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参考文献
- ^ 「運行状況」。ソウル首都圏高速鉄道。2014年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月15日閲覧。
- ^ 「歴史」。ソウル首都圏高速鉄道。2014年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月25日閲覧。
- ^ “서울시 지하철수송 통계”. data.seoul.go.kr (韓国語) 。2021年5月21日に取得。
- ^ バク、ヨンソン (2011-05-04). 「경기북부 연장 광역전철 '윤곽 잡혔다'」。聯合ニュース社。2011 年9 月 7 日に取得。
- ^ ジョンジュ・リー（2024年5月23日）「ソウル地下鉄8号線、8月に路線を延長へ」コリア・ヘラルド。 2024年6月19日閲覧。
- ^ “8호선 연장 별내선 9일 개통식…운행은 10일 첫 열차부터”.聯合ニュース。
- ^ “남양주 '별내선-진접선 환승' 수도권 동북부 순환철도망 구축". 뉴스1。 2016 年 6 月 17 日。
- ^ “남양주시 "별내선(8호선) 연장 예타대상 선정".金融ニュース。 2021年11月8日。