| 業界 | 自転車、スキー、スノーボード、モトクロス用品 |
|---|---|
| 設立 | 1958年(スコットUSAとして) |
| 創設者 | エド・スコット |
| 本部 | 、 スイス |
| 製品 | ヘルメット、ゴーグル、自転車、スキー |
| Webサイト | スコットスポーツ |
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スコットスポーツSA(旧スコットUSA )は、自転車、冬用具、モータースポーツ用品、スポーツウェアのメーカーです。本社はスイスのジヴィジエにあり、ヨーロッパ、アメリカ、南アフリカ、インドに支社があります。[1]
歴史

1958年、アイダホ州サンバレー出身のエンジニア兼スキーヤーのエド・スコットは、竹や鋼鉄の代わりにアルミニウム製のスキーポールを発明し、人気を博しました。同社は多くの分野でスポーツ用品を製造しました。1970年、スコットはモトクロスライダー向けの最初の保護ゴーグルを販売しました。
スコットは1978年にヨーロッパに進出し、スイスのフリブールに本社を置きました。
1990年、スコットはクリップオン式の空気力学的自転車ハンドルバーを発表しました。このハンドルバーは、1989年のツール・ド・フランスでアメリカのグレッグ・レモンが優勝した際に使用されました。レモンは、24.5kmの最終タイムトライアルでフランス人のローラン・フィニョンに1分以上の差をつけて優勝しました。 [2]このイベント以前は、トライアスロンやレース・アクロス・アメリカで広く使用されていました。
1991 年、スコットは「ユニショック」という初のサスペンションフォークを製造し、1 年後には初のフルサスペンションマウンテンバイクを一般公開しました。
2001 年チーム イシューロード バイクフレームは 895 グラムで、当時入手可能な最軽量のフレームでした。
2005年に「スコットUSA」という名前は「スコットスポーツ」に変更され、ヨーロッパ市場への重点の移行を表しました。[3]
2011年にスコットはE-BikeラインのE-SubとE-Sportsterを発売し、2012年にE-Ventureラインのモデルに置き換えられました。[4] [5] [6]
2012年、スコットは自転車部品メーカーのSyncrosを買収した。[7]
2015年に韓国のYoungone Corporationが同社の株式の50.1%を取得し、以前の所有者であるスイスのBeat Zauggが49.9%を保持した。
スポンサーシップ

2002年、ツール・ド・フランスの第10ステージは、当時スコットがサポートしていたジャン・デラトゥールチームのパトリス・ハルガンドが優勝した。 [8]スコットは、ミッチェルトン・スコット(男性)とミッチェルトン・スコット(女性)のチームに2020年まで機材を供給し、その後チームはチーム・バイクエクスチェンジに改名され、ビアンキの自転車に乗り始めた。[9]
2014年、スコットスポーツは米国軍事耐久スポーツ組織と提携し、スポンサーとなり、米国国内エリートロードチームとエリートトライアスロンチームにスコットの機器を提供しました。[10]
2017年、スコットスポーツは様々なスポーツのチームや個人をスポンサーしていました。自転車部門は12のレーシングチームとマウンテンバイクチームをスポンサーしていました。ウィンタースポーツ部門は35人、ランニング部門は10人、モータースポーツ部門は40人のアスリートをスポンサーしていました。[11]
2022年、ヨナス・ダイクマンはスコット・アディクト・グラベルHMXに乗って、ニューヨークからロサンゼルスまでアメリカ合衆国を自転車で横断した。この旅は世界記録の挑戦であり、ワールド・バイシクル・リリーフのための募金活動でもあった。[12] [13] [14] [15]
参考文献
- ^ 「Legal | SCOTT」www.scott-sports.com . 2017年11月29日閲覧。
- ^ 「First Aero Bar」。Scott Sports 。2012年12月11日閲覧。
1989年 - First Aero Bar - 1989年、SCOTTはサイクリング史上最も重要な製品イノベーションの1つであるエアロダイナミックハンドルバーを発表しました。このハンドルバーは、1989年のツール・ド・フランスでアメリカ人のグレッグ・レモンが勝利した際に戦略的に活用されました。
- ^ 「SCOTTが米国に帰国」Scott Sports。2005年8月23日。2008年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ BikeshopsTV (2010-09-21), Scott SUB10 eBike 2011、2021-12-12にオリジナルからアーカイブ、2017-11-29に取得
- ^ 「会社沿革 | SCOTT」。SCOTT Sports 。 2017年11月29日閲覧。
- ^ ゲルテイス、ビョルン (2011-09-01)。 「Scott E-Venture: Neue Urbane Pedelecs mit Bosch-Antrieb - Infos und Bilder」 [ボッシュ ドライブを備えた新しい都市型電動自転車 - 情報と写真]。ElektroBIKE (ドイツ語)。 2016年8月21日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「Syncros Through the Years」。Bike Mag。2012年1月11日。
- ^ スコット
- ^ “Home 1” . 2023年3月10日閲覧。
- ^ 「スコットが米国軍耐久スポーツ組織のスポンサーに」。自転車小売業者および業界ニュース。2014年2月20日。
- ^ 「Teams | SCOTT」。SCOTT Sports 。 2017年11月29日閲覧。
- ^ ポーランド、スコット (2023-07-09)。 「ザヴォドニク・スコット・ヨナス・ダイヒマン・プシェミエツィ・アメメリケー…ドゥクロトニエ」。www.scott.pl (ポーランド語) 。2023-10-09に取得。
- ^ Loponen, Suvi (2023-07-09). 「Jonas Deichmannがアメリカ大陸横断に使うScott Addict Gravel HMXをチェックしよう(戻る前に)」road.cc . 2023年10月9日閲覧。
- ^ スミス、ショーン (2023-05-13). 「ダブルクロス:ジョナス・ダイクマンがチャリティのためにアメリカ大陸を自転車とランニングで横断」Trizone . 2023年10月9日閲覧。
- ^ スミス、ショーン(2023年9月17日)。「限界を超えた忍耐:ジョナス・ダイクマンの目的のためのアメリカ二重横断」トライゾーン。 2023年10月9日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
