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| 66年 | |
|---|---|
| |
| 役割 | 飛行艇、 旅客機、捜索救助 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | サヴォイア・マルケッティ |
| 初飛行 | 1931 |
| 導入 | 1932 |
| 引退 | 1939年（民生用）[1] 1943年（軍用） |
| 状態 | 引退 |
| 主なユーザー | アラ・リットリア[2] Regia Aeronautica |
| 建造数 | 24 |
| 開発元 | サヴォイア・マルケッティ S.55 |
サヴォイア・マルケッティ S.66 は、 1930 年代にサヴォイア・マルケッティ社がS.55の拡大開発として設計・製造したイタリアの双胴飛行艇です。
発達
S.66はS.55Pの代替としてS.55の拡大版として開発された。S.66は金属製の船体と主翼、木製の双胴船と尾翼を備えた双胴の片持ち 単葉飛行艇であった。2人の乗組員は、2つの船体の間の翼中央部に密閉されたコックピットを持ち、各船体には7つの座席、2つの寝台、およびトイレがあった。プロトタイプは、翼の上に支柱で取り付けられた3つのフィアットA.22 R.エンジンで1931年に初飛行した。同社は、3つの559kW（750馬力）のフィアットA.24Rエンジンを搭載した23機の量産機を製造し、寝台は各船体の2〜4つの座席に置き換えられた。
オペレーター
- 第二次世界大戦前
イタリア王国
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- 第二次世界大戦
- イタリア王国
仕様（S.66）
データはThe Illustrated Encyclopedia of Aircraft [3]およびAli italiane [4] [5]より
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 定員: 18/22 名 (各船体に 9 ～ 11 名)
- 長さ: 16.63 m (54 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 33 m (108 フィート 3 インチ)
- 高さ: 4.90 m (16 フィート 1 インチ)
- 翼面積: 126.70 m 2 (1,363.8 平方フィート)
- 自重: 7,450 kg (16,424 ポンド)
- 総重量: 10,950 kg (24,141 ポンド)
- 動力源:フィアット A.24R V12 エンジン3 基、各 559 kW (750 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 264 km/h (164 mph、143 kn)
- 巡航速度: 235 km/h (146 mph、127 kn)
- 航続距離: 1,200 km (750 マイル、650 海里)
- 実用上昇限度: 5,000 m (16,000 フィート)
参照
注記
- ^ Pafi1978、478ページ。
- ^ Pafi1978、525ページ。
- ^ オルビス1985年、2894頁。
- ^ Pafi1978、542ページ。
- ^ Pafi1978、1246ページ。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、サヴォイア＝マルケッティ S.66に関連するメディアがあります。
- テイラー、マイケル JH 編 (1989) [1980]。ジェーン航空百科事典。寄稿者、ビル・ガンストン ... [他] ニューヨーク: ポートランドハウス: クラウンが配布。ISBN 0-517-69186-8。
- 図解航空機百科事典（1982～1985年分）ロンドン： Orbis Publishing 1985年
- パフィ、ベネデット。アポストロ、ジョルジオ編。 （1978年）。Ali italiane [イタリアの翼] (イタリア語)。 Vol. 2:1923–1938。ミラノ、イタリア: Compagnia Generale エディトリアル – Rizzoli 販売代理店。
