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ハイウェイ 18号線は、カナダのサスカチュワン州を東西に走る州道です。アルバータ州境から東へ約65キロメートル（40マイル）離れたロブサート近郊のハイウェイ13号線から、マニトバ州境のゲインズボロ近郊まで続いており、そこでマニトバ州道3号線となります。この道路は、サスカチュワン州南東部のエステバン、オックスボウ、カーンドゥフという3つの主要な町を通過します。また、グラスランズ国立公園の西ブロックと東ブロックの北側も通過します。ハイウェイ18号線は約712キロメートル（442マイル）の長さで、サスカチュワン州で最長の東西道路であり、州内で2番目に長い道路です。
ハイウェイ 18 の元の区間は 、マニトバ州境からエステバンを経由してアルマ湖まで伸び、その後北に向きを変え、ラドビルを通過し、ウェイバーンの西約30 キロメートル (19マイル) のハイウェイ13で終点となっていました。[ 2 ] 1960 年代には、改良されたグリッド ロードに沿ってハイウェイ18 が西にミントン近くのハイウェイ6まで延長され、その結果、アルマ湖とハイウェイ 13 の間の南北区間はハイウェイ28に番号が変更されました。[ 3 ] 1970 年代には、改良されたグリッド ロードと既存のハイウェイに沿ってハイウェイ 18 が再び西に延長されました。以前のハイウェイには、コロナックとロックグレンの間のハイウェイ336、ウッド マウンテンとマンコタ近くのハイウェイ19の間のハイウェイ319、オークニー近くのハイウェイ4とクレイドンの間のハイウェイ46などがあります。[ 3 ] [ 4 ]
ハイウェイ 18 の西端は、サイプレス ヒルズの南、ハイウェイ 13とロブサートの砂利道から始まります。そこからハイウェイは南へ26 キロメートル (16マイル)進み、オールド マン オン ヒズ バック高原とカナダとアメリカの国境に向かい、東へ向かうルートが始まります。東へ進むと、ハイウェイ 18 はオールド マン オン ヒズ バック高原の南斜面を回り込み、ディバイド、オールド マン オン ヒズ バック草原とヘリテージ保護区[ 5 ]、クレイドン、ルーミス、フロンティア[ 6 ]へのアクセスを提供し、ハイウェイ 37とクライマックスに向かいます。クレイドンから東へは舗装されています[ 7 ]。南北に走る 37 号線と1.4 キロメートル (0.87マイル)だけ短い重複区間がありますが、その後再び東へ向かい、ヴァル マリーに向かいます。[ 8 ]この区間沿いのコミュニティには、カナック、ブラッケン、[ 9 ]オークニー、メイスフィールドなどがあります。ヴァル・マリーに向かう途中、ハイウェイ18号線はハイウェイ4号線と15キロメートル（9.3マイル）にわたって重複しています。グラスランズ国立公園の西ブロックへのアクセスは、ヴァル・マリーの南約5キロメートル（3.1マイル）です。
ヴァル・マリーで、国道18号線は国道4号線との重複区間を離れ、リバー・ストリートに沿って町を東に進み、フレンチマン川を渡ります。ヴァル・マリーから数キロメートル東に進むと、国道18号線は北に向きを変え、ウッド・マウンテン・ヒルズに入ります。丘陵地帯に入ると、東に向きを変え、北斜面に沿ってウッド・マウンテン村へと向かいます。この区間沿いのコミュニティには、マンコタ[ 10 ] 、ファーランド、マッコード[ 11 ]、グレンワース[ 12 ] 、ファー・マウンテン[ 13 ]などがあります。マッコードの東で、国道はウッド川を渡ります。ウッド・マウンテンの南約1マイルで、国道18号線は南に向きを変え、再びウッド・マウンテン・ヒルズに入り、ウッド・マウンテン地域公園とウッド・マウンテン州立公園を通過します。丘陵地帯を抜けて南に進み、グラスランズ国立公園の東ブロックへのアクセスを提供し、米国国境から数キロメートル北で国道2号線と合流します。ハイウェイ2号線と18号線は東に向かって重複し、ロックグレンまで続きます。[ 14 ]この区間沿いのコミュニティには、キルディア、カノープス、クォントックなどがあります。カノープスの東で、ハイウェイはポプラ川を渡ります。ロックグレンで、ハイウェイ2号線は北に向かい、18号線は東に進んでハイウェイ36号線に至ります。この区間沿いでは、ハイウェイ18号線からファイフ湖[ 15 ]とロッキンビーチ地域公園[ 16 ]にアクセスできます。
ハイウェイ36との交差点で、2つのハイウェイは南東のコロナックに向かって21キロメートル（13マイル）の重複区間が始まります。[ 17 ]ハイウェイ36は南に下って米国国境に至り、18はビッグビーバー[ 18 ]を過ぎて東に進み、ビッグマディバッドランズとハイウェイ6に向かいます。ハイウェイ6と18は、北に向かってミントンに向かう9.7キロメートル（6.0マイル）の重複区間があります。ミントンの手前で、18は東に向きを変えます。東に進み、エステバンに向かい、グラッドマー[ 19 ] 、レイクアルマ[ 20 ] 、ボービエ[ 21 ]、ラトクリフ、オングレ[ 22 ]、トーキー[ 23 ]、アウトラムなどのいくつかのコミュニティへのアクセスを提供します。ハイウェイ28、707、35、606、350、47と交差し、ロングクリークとスーリス川を横断します。エステバンの南側では、ハイウェイ18がハイウェイ47と交差し、北に向かって1.4キロメートル（0.87マイル）の短い重複区間が始まり、市内に入ります。[24] 町の中心部近くで、ハイウェイ47は4thストリートと並行して西に曲がり、18は4thストリートと並行して東に曲がります。18がエステバンを離れると、10キロメートル（6.2マイル）の分離帯のあるハイウェイになり、ハイウェイ39Aと並行して走り、その後ハイウェイ39と並行します。エステバンから東へ約9キロメートル（5.6マイル）の地点で、国道18号線と39号線が分岐する。39号線は南東方向へ進み、ノースポータルとカナダ・アメリカ国境へ向かう。一方、18号線は東へ進み、マニトバ州との国境へと続く。
ビアンフェ[ 25 ]は、この高速道路区間の最初のコミュニティで、ハイウェイ18号線と39号線の交差点から東に約3キロメートル（1.9マイル）のところにあります。高速道路はビアンフェから東に続き、ハーシュ、フロビシャー[ 26 ]、オックスボウ[ 27 ]、グレン・ユーエン[ 28 ]、カーンドゥフ[ 29 ]、カリベール[ 30 ]、ゲインズボロ[ 31 ]などの複数のコミュニティへのアクセスを提供しています。また、 605号線、604号線、9号線、603号線、601号線、318号線、8号線、600号線など、いくつかの高速道路と交差し、ムース・マウンテン・クリーク、アントラー・リバー、ゲインズボロ・クリークの川を渡っています。東端はゲインズボロの東わずか2マイルの地点にあり、マニトバ州との州境に位置し、そこからマニトバ州道3号線へと続いています。
西から東へ：[ 32 ]
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