サンタフェパシフィックコーポレーション

サンタフェ・パシフィック社は、1983年12月23日^[1]に、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道を所有していたサンタフェ・インダストリーズとサザン・パシフィック鉄道を所有していたサザン・パシフィック・カンパニーとの合併により、サンタフェ・サザン・パシフィック社として設立されました。^[2] ( 1983-12-23 )

サンタフェ・サザン・パシフィックは1987年に北カリフォルニアの森林地52万エーカーをシエラ・パシフィック・インダストリーズに売却した^。[3]

州際通商委員会が両社の鉄道会社を合併してサザン・パシフィック・サンタフェ鉄道とする計画を却下した後、^[4]持株会社の名称は短縮され、サザン・パシフィック鉄道は売却された。^[5]

持株会社は両社の鉄道以外の事業をすべて保持した。^[5]これらは主に不動産と天然資源であったが、サザン・パシフィック鉄道はスプリントという電話会社も設立しており、合併の直前に売却された。^[6]当初はシカゴに本社を置き、 ^[7]後にイリノイ州シャンバーグに移った。サザン・パシフィック鉄道の元幹部ロバート・クレブスがサンタフェ鉄道の責任者ジョン・J・シュミットの後任としてCEOに就任した。

サザン・パシフィックが売却された直後、サンタフェ・パシフィックは巨額の配当金を出した。その額は資本の返還とみなされるほど大きく、多額の負債を発行して資金を調達した。その数年後、同社は天然資源事業のほとんどをサンタフェ・パシフィック・コーポレーションとして分離した。また、鉄道駅を含む線路以外の不動産事業もすべてカテラス・デベロップメントとして分離した。

1995 年 9 月、残った会社はバーリントン ノーザンに合併されました。サンタフェ鉄道はバーリントン ノーザン サンタフェの一部となりました。ロバート クレブスが合併後の会社の CEO を務め、引退するまでその職を務めました。

サンタフェ・パシフィック社は、1897 年から 1902 年まで運行されていた サンタフェ・パシフィック鉄道とは無関係です。