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| サンティアゴ地下鉄駅 | ||||||||||||||||
 2号線のサンタアナ駅。 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 座標 | 南緯33°26′17″ 西経70°39′36″ / 南緯33.43806° 西経70.66000° / -33.43806; -70.66000 | |||||||||||||||
| 行 |  2行目  5行目 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 各線に2面のホーム | |||||||||||||||
| トラック | 1行あたり2個 | |||||||||||||||
| 接続 | トランスアンティゴバス | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1986年7月25日（) 2000年3月2日 ( ）[1] | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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サンタアナは、サンティアゴ地下鉄の2号線と5号線の間の乗換駅です。当初は2号線の単線駅で、1986年7月25日にロス・エロエスからプエンテ・カリ・イ・カントまでの路線延長の一環として開業しました。[2]その後、1998年に、この駅は、ニューオーストリアントンネル工法を使用して、バケダノ地下鉄駅からサンタアナ駅までの5号線の延伸の一環として、乗換駅になるように改造され始めました。 [1] 5号線駅は2000年3月3日に開業しました。この路線は、2004年3月31日にキンタ・ノルマルまで延長されました。 [2]
駅の古い部分は、窪んだアウトピスタ・セントラルの中央分離帯の一部を占めています。駅の北端と南端にある 2 つの地上階の中二階は、高速道路を横断する橋で接続されています。
駅名は近くにあるサンタアナ教会に由来しています。
参考文献
- ^ ab 『ヒストリア』 [歴史].サンティアゴ地下鉄。 2015 年 9 月 30 日。
- ^ ab Schwandl, Robert. 「サンティアゴ」. アーバンレール.