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.jpg/500px-PNR_San_Pedro_Laguna_Station_(G._Garcia,_San_Pedro,_Laguna;_06-28-2023).jpg) 2023年のサンペドロ、ラグナ駅 | ||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||
| 位置 | G. ガルシア通り、サンビセンテ (旧) (CP ガルシア、サンペドロラグーナ [提案]) サンペドロ、ラグーナ、 フィリピン | |||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯14°21′42″ 東経121°03′19″ / 北緯14.36167° 東経121.05528° / 14.36167; 121.05528 | |||||||||||||||||||||||
| 所有者 | フィリピン国鉄 | |||||||||||||||||||||||
| 運営者 | フィリピン国鉄 | |||||||||||||||||||||||
| 行 | 南本線 計画中: 南通勤線 旧: カルモナ | |||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||||||||||
| 接続 | ジープニー、バス、三輪車 | |||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 等級 | |||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | SPL | |||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1908年8月1日（当初）2013年12月23日（新規）2016年10月5日（通勤サービスあり） | |||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2015 | |||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | サンペドロ・トゥナサン | |||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||
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サンペドロ駅は、フィリピンのラグナ州にある南本線沿いにある鉄道駅です。
現在、駅は 2 つあります。現在は PNR の宿舎として使用されている古い駅は、ビコル地方、メトロ マニラ通勤電車の旧終点であるビニャン駅とカランバ駅、カルモナ駅に向かう旧支線行きの列車に乗ることができる駅でした。3 つの線路があります。1 つは本線南、1 つはカルモナへの支線、もう 1 つはループ側線です。
2010年、現在は廃止されたカルモナ支線の線路は、同路線の終点でもあったカルモナ駅まで撤去されました。
新しい駅がサンビセンテロードの近くに建設され、2013年12月に開業しました。2013年時点では、サンペドロ駅には6便、トゥトゥバン駅への北行き便が2便、サンタローザ駅への南行き便が1便、午後にサンタローザへの南行き便が1便、夕方にトゥトゥバン駅への北行き便が1便、サンタローザへのその日の最後の便が1便ありました。
2018年10月現在、サンペドロ駅には午前中に北行きの2便、合計4便が運行されている。これらの列車はメトロサウス通勤電車456号と546号と呼ばれている。ママティッド発の456号は、フィリピン時間午前5時36分（UTC+08:00 ）にサンペドロに到着する。そして、カランバ駅発の546号は、ちょうど1時間後（午前6時36分）に到着する。そして、夕方にトゥツバン駅を南行きで2便運行され、メトロサウス通勤電車1837号と1907号と呼ばれている。カランバ終点の1837号はSPLに午後8時11分に到着し、ママティッド駅終点の1907号は30分後（午後8時41分）に到着する。 [1]
カルモナへ続く支線は現在、マカティのデラロサからのシャトルサービスの復活を見越して再建の対象となっている。[2]
歴史
サンペドロ駅は、以前はサンペドロ・トゥナサンと呼ばれ、1908年8月1日にモンテンルパからラグナ州カランバまでの南幹線延伸工事の一環として開業した。当時のサンペドロの町にサービスを提供する最初の鉄道駅となった。[3]
1908年の駅は現在のサンペドロ駅の場所にあったが、駅のプラットホームと駅舎は現在の駅舎とプラットホームの反対側にあり、3本の線路があった。1つは待避線、1つはループ線、最後の1つは本線だった。[4]古い駅は、フェルディナンド・マルコス大統領が率いたメトロマニラ通勤サービスの開始に合わせて、1972年に最後に改装された。1973年の開業から2000年代の廃止まで、サンペドロ・カルモナ線の東の終点となった。
2013年12月23日、MRR駅の西側に高架プラットフォームを備えた新しい駅が開業した。サンタローザへの通勤サービスの再開に伴い、駅は2016年10月5日に営業を再開した。
参考文献
- ^ 「タイムテーブル」.
- ^ 「カルモナは2019年に再オープン予定」Facebook . 2020年1月16日閲覧。
- ^ フィリピン・ルソン島の一般地図。マニラ鉄道会社の鉄道と水道線を表示（地図）。1:1,060,000。海岸測地測量局リソグラフィ。1930年。 2022年12月13日閲覧。
- ^ 「(14-15ページ) 連続駅レイアウト - 1476」issuu . 2020年1月16日閲覧。
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