サミュエル・インストーン

サー・サミュエル・インストーン（1878年8月16日 - 1937年11月9日）は、イギリスの海運・航空業界の起業家である。インストーン航空の創設者として^[2]、彼は黎明期の航空輸送事業のリーダーの一人でした。

インストーンは、アドルフ・インストーンとマリア・ヤコブの3人兄弟の長男として、ケント州グレーブセンドで生まれた。家族はユダヤ人で、ドイツのバイエルン州フェルハイムで生まれたアドルフの姓はアインシュタインであった。姓は後に英語化されてインストーンとなった。^[3]

彼はタンブリッジ・ウェルズとフランスの港湾都市ブローニュ＝シュル＝メールで教育を受け、15歳でビジネスのキャリアをスタートした。^[2]

彼は1908年にウェールズのカーディフにやって来て、海運会社のマネージャーとして働きました。^[3]彼は兄のセオドア・インストーンと共に1908年に石炭商として事業を始め、1914年にモレルズから船コリヴォードを購入しました。第一次世界大戦後、兄弟は南ウェールズの谷から石炭を輸送する10隻の船を所有していました。サミュエルがベドワス炭鉱を買収して石炭採掘に事業を多角化したのはこの時期でした。^[4] 1919年、サミュエルはもう一人の兄弟アルフレッドと共にインストーン航空を設立し、カーディフからパリへの航空路線を開始しました。^[5] 1920年代の不況により、サミュエルは海運業への関心が薄れ、1925年までに最後の船が売却されました。

インストーンは、航空業界における商業的、技術的トレンドの最前線に常にいた。1920年8月19日、サミュエル・インストーン卿はロンドンの自宅からパリ行きの飛行機の乗客と電話で会話した。このヴィッカース機への通話は、飛行中の航空機への最初の通話と考えられている。彼はまた、軍以外の航空サービスで初めて、フライトクルーの制服を導入した。^[6] 1921年、サミュエルはナイトに叙せられ、^[7]イギリスの航空会議で海運会議所を代表し、国際連盟ジュネーブでは国際商業会議所を代表した。^[8]

彼はロンドン市の自由民であり、ベルギーのレオポルド勲章の勲章受章者でもあった。

1922年、インストーン航空のチーフパイロットであるフランク・L・バーナードが第1回キングスカップレースで優勝した。インストーン卿はベッドワス炭鉱を訪れた際にトロフィーを持ち帰り、地元の店のショーウィンドウに飾ることを許可された。^{[9] [10]}

公益行為として、サミュエル・インストーンと彼の兄弟セオドアは、ハリー・グリンデル・マシューズを雇って、彼が製造したとされる死の光線をイギリス国内に留めておくことを申し出たことがある。 ^[11]

1910年、インストーンはアリス・モード・リーブマンと結婚し、5人の娘をもうけた。1937年、順調な回復が期待されていたが、手術後にロンドンの老人ホームで突然亡くなった。追悼式はウェスト・ロンドン・シナゴーグで執り行われ、ウィルズデン・ユダヤ人墓地に埋葬された。^[2]娘のアンナはジュリアン・ハーベッジと結婚した。^[12]