SSスターリングラード

歴史
ソビエト連邦
名前	SSスターリングラード
オペレーター	北極海航路総局（GUSMP）
ビルダー	Zavod No 189 (オルジョニキーゼ)、レニングラード
横たわった	1931
完了	1933
運命	1942年9月13日に沈没
一般的な特徴
トン数	3,559トン
クルー	87

SSスターリングラードはソビエト連邦の蒸気船であり、ヨシフ・スターリンにちなんで名付けられたソビエト連邦の都市スターリングラードにちなんで名付けられた。この船はレニングラードのソビエト第189造船所(オルジョニキーゼ)で建造され、ウラジオストクを母港とする北極海航路総局(GUSMP) によって運用された。この船は1933年に就航した。

スターリングラードは、ウラジオストク港周辺の極東の氷海航行用に建造されたアナディリ級貨客船10 隻のうちの 1 隻で、非公式には「極東人」と呼ばれていました。当初はディーゼル動力で設計されていましたが、経済的な理由から石炭を動力とする蒸気船として再設計されました。ウラジオストクには大規模な石油備蓄がなく、供給のほとんどを輸入しなければなりませんでしたが、石炭は安価で、この地域で広く入手できました。

第二次世界大戦中、スターリングラードは大西洋と北極海でイギリスからロシアへの物資輸送に使用された。1942年9月、スターリングラードはPQ18船団の一部となり、9月2日にタインを出発し、レイキャビク経由で北ロシアに向かった。スターリングラードは6隻のソ連商船のうちの1隻であり、軍需品を積んでいた。

船団はドイツ空軍とUボートの攻撃を受けた。9月13日午前9時52分、スピッツベルゲン島の南西100マイルの地点で船団を発見したU-408は、船団に3本の魚雷を発射した。スターリングラードは魚雷1発に命中し、続いてボイラー爆発を起こした。他の2発は外れたが、1発が船団の他の船、オリバー・エルズワースに命中し、エルズワースは魚雷を受けたスターリングラードを避けるために急激に左に舵を取らなければならなかった。

スターリングラードは、右舷の石炭貯蔵庫の一つに船体中央部から被弾し、わずか3分48秒で沈没した。^[1]右舷の救命ボートは爆発で破壊されていたため、乗組員と乗客は左舷の救命ボートで船を放棄しなければならなかった。救命ボートの1つが水面に到達して転覆し、さらなる損失が発生した。乗組員87名のうち21名が死亡し、66名の生存者は船団の他の船に救助された。

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75°52′N 7°55′E / 75.867°N 7.917°E / 75.867; 7.917