SS ピアース・バトラー

歴史
アメリカ合衆国
名前	ピアース・バトラー
同名の人物	ピアース・バトラー
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
オペレーター	カルマー蒸気船株式会社
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MCE船体306
受賞	1941年5月1日
ビルダー	ベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[1]
料金	1,077,718ドル[2]
ヤード番号	2056
ウェイ番号	16
横たわった	1942年6月27日
発売	1942年8月18日
スポンサー	PDデイリー夫人
完了	1942年8月27日
識別	コールサイン: KFNL [2]
運命	1942年11月20日、ドイツの潜水艦 U-177によって沈没
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	リバティ船 タイプ EC2-S-C1、標準
トン数	10,865 LT  DWT 7,176 グリニッジ標準時
変位	3,380ロングトン（3,434t  ）（軽量） 14,245英トン（14,474t  ）（最大）
長さ	441フィート6インチ（135メートル） 416フィート（127メートル） 427 フィート (130 メートル) lwl
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転 2,500馬力（1,900kW）
推進	1 ×三段膨張式蒸気エンジン（オハイオ州ハミルトンのゼネラル・マシナリー社製） スクリュープロペラ1個
スピード	11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン） 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体	38～62年米海兵隊 21～40 USNAG
武装	船によって異なる 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン 対空機関砲および/または、 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲

SSピアス バトラーは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。この船は、サウスカロライナ州の米農園主、奴隷所有者、政治家、アメリカ独立戦争の将校、そして米国建国の父の一人であるピアスバトラーにちなんで名付けられました。彼は、州議会議員、連合会議のメンバー、1787 年の憲法制定会議の代表、および米国上院議員を務めました。

ピアース・バトラーは、1942年6月27日にメリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MCE船体番号306として起工された。造船所従業員の妻であるPD・デイリー夫人がスポンサーとなり、1942年8月18日に進水した。^{[1] [2]}

1942年8月27日にカルマー蒸気船会社に配属された。 ^[4]

ピアース・バトラーは、 8,900 LT (9,000 t) の一般貨物を積んでニューヨークからエジプトのスエズに向けて出航した。1942年11月20日午前11時40分、護衛なしで非回避コースで11ノット (20 km/h、13 mph) で航行中、ピアース・バトラーは、 29°40′S 36°35′E / 29.667°S 36.583°E / -29.667; 36.583でドイツの潜水艦 U-177から発射された2本の魚雷に被弾した。2本の魚雷はピアース・バトラーの右舷側に命中し、1本は5番倉に、もう1本は機関室の前方に命中した。乗組員が遭難信号を発信すると、応答があり、U-177に反撃した。U-177を沈めておくため、船首の3インチ (76 mm)/50口径砲から8発、船尾の4インチ (100 mm)/50口径砲から7発が発射された。8人の士官、33人の乗組員、21人の武装警備員からなる乗組員が4隻の救命ボートで船を放棄できるよう、エンジンを固定するのに10分を要した。ピアス・バトラーは12時10分に船尾で沈没した。U -177の乗組員はピアス・バトラーの三等航海士に質問し、遭難信号を送ることを申し出た。62人の乗組員全員は、約20時間後にHMS フォーチュンに救助され、南アフリカのダーバンに上陸した。 ^[5]