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| 歴史 | |
|---|---|
 ノルウェー | |
| 名前 | オード |
| 同名の人物 | 心の奥深いオード (ケティルスドッティル) |
| オペレーター | J. クーンレ ジュニア、ベルゲン |
| ビルダー | ベルゲン メカニスケ フェルクステッド(ベルゲン) |
| 完了 | 1907 |
| 母港 | ベルゲン[1] |
| 運命 | 1916年11月30日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | コリアー |
| トン数 | 1,102 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 69.8メートル（229フィート） |
| ビーム | 10.7メートル（35フィート） |
| 下書き | 4.9メートル（16フィート） |
| 推進 | 三段膨張、ボイラー2基、106 PS (105 hp) |
SSオードは、1907年にノルウェーのベルゲンでベルゲン・メカニスケ・ヴェルクステッド社がJ・クーンレ・ジュニアのために建造した、 1,102 総登録トン のノルウェーの蒸気船でした。 [2]第一次世界大戦中の1916年11月30日、石炭を積んでウェールズのカーディフからポルトガルのリスボンへ航行中、 SM UB-18により50°19′N 5°33′W / 50.317°N 5.550°W / 50.317; -5.550で停船、捜索を受けました。 [3] UB-18の艦長、クラウス・ラフレンツは積荷を禁制品と宣言し、乗組員を救命ボートに乗せた後、船を沈没させました。アンドレアス・ステヘン船長とその部下は、スペインのビルバオを母港とするスペインの蒸気船SS アル・メンディ号に救助された。同船もUB-18によって停泊させられ捜索されたが、解放された。彼らは無傷でノルウェーに帰還した。[要出典]
1916年4月、ドイツの蒸気船リバウ号は、アイルランドのイースター蜂起のためにライフル銃を積んだ貨物を輸送する際に中立国のオード号を装った。[4]
参考文献
- ^ 「Aud」。wreckside.eu。The Wrecksite 。 2018年11月14日閲覧。
- ^ 「Aud (5602815)」。ミラマー船舶索引。 2018年11月14日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：蒸気船Aud」。第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
- ^ AUD Anchors 1916-2016 Centenary Commemoration Project、Laurence Dunne Archaeology、2017年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ、2018年11月14日閲覧。