コロラド州道88号線

州道88号線
SH 88は赤で強調表示されています
ルート情報
CDOTによって管理されています
長さ	19.171マイル[1]  (30.853 km)
主要な交差点
北端	デンバーのI-70 BL  / US 40  / US 287
主要交差点	デンバーのUS 6 、シェリダンのUS 285 、イングルウッドのUS 85 、グリーンウッドビレッジのI-25  / US 87
東端	オーロラのSH83
位置
国	アメリカ合衆国
州	コロラド
郡	デンバー、アラパホ
高速道路システム
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州道88号線（SH 88）は、米国コロラド州デンバー都市圏にある州道です。全長19.171マイル（ 30.853 km）のこの高速道路は、デンバー市およびデンバー郡とアラパホ郡を通過します。SH 88は、デンバーのコルファックスアベニュー（I-70バス、US 40、US 287）を起点とし、フェデラルブルバードに沿って南に向かい、ベルビューアベニューで東に進み、デンバーテックセンターの州間高速道路25号線に達します。その後、アラパホロードに沿って進み、オーロラのSH 83（パーカーロード）の東端に達します。

SH 88 は、1923 年に州高速道路システムが形成されたときに運用が開始された最初の州高速道路の 1 つです。当初は、ベルビューからブロードウェイ、そして東のパーカー ロードまで続く連続したルートでした。その後、ローリー フィールド爆撃場へのサービスのためにクインシー アベニューに沿って延長されましたが、爆撃場が廃止された後に引き返しました。その後、I-25 からパーカー ロードまでを結ぶ新しく建設されたアラパホ ロードにルート変更され、デンバーのコルファックス アベニューからオーロラのパーカー ロードまでの現在のルートができました。

SH 88 は、デンバーのColfax Avenue ( US Route 40 ) と Federal Boulevardのクローバーリーフ交差点から始まる、全長 19.171 マイル (30.853 km) の幹線道路です。南に向かう 6 車線の幹線道路で、制限速度は 35 mph です。次に、デンバー西部の住宅地を通過する前に、 6th Avenue Freeway ( US 6 ) とインターチェンジします。南に進み、 US 285 の最終出口でインターチェンジし、 Sheridanに入ります。次に、片側 3 車線で制限速度は 40 mph の Belleview で東に曲がります。US 85の下を通過し、片側 2 車線の別の住宅地を通過してGreenwood Villageに近づきます。このルートはデンバー テック センターに入り、出口 199 から Arapahoe Road の出口 197 まで州間高速道路 25と合流します。 SH-88 は、片側 3 車線のアラパホ ロードを時速 40 マイルの制限速度で東に進み、センテニアルとセンテニアル空港の北を通過して、フォックスフィールドのパーカー ロード (州道 83 号線)の東端に達するまで、時速 55 マイルの制限速度で進みます。

SH 88 は、もともとはベルビュー沿いにブロードウェイからグリーンウッド ビレッジのパーカー ロードまで走っていた、1920 年代のオリジナル ハイウェイです。1939 年に、クインシー アベニューに沿って東に延長され、現在は使用されていないローリー フィールド爆撃場まで延びましたが、1954 年に爆撃場は廃止されました。^[1]サンタフェ（US 85）への西側延長は1956年までに完了しました。1959年にアラパホ道路に沿ったセクションが追加されましたが、当初は砂利道で、1961年まで舗装されませんでした。シェリダンのフェデラル・ブルバードのセクションは、当初はSH 75として標識されていましたが、1968年にSH 88に再番号付けされました。アラパホ道路は、1977年に東のピオリア通りまで建設されるまで高速道路にならず、SH 83（パーカー道路）までの最終区間は1990年まで完成しませんでした。アラパホ道路とパーカー道路の交差点は、東行きから北行きに向かうトリプル左折があり、デンバー都市圏で最も混雑する交差点の1つでした。後にインターチェンジにアップグレードされ、パーカー道路は現在北に止まることなく続いています。インターチェンジは2012年に完成しました。^[1]

• ウィキメディア・コモンズのコロラド州道88号線に関連するメディア
• コロラド州のルート、ハイウェイ 88