SC250爆弾

SC250
SC250
	アメリカ空軍国立博物館の SC 250
タイプ	汎用HE爆弾
原産地	ドイツ
サービス履歴
使用者	ドイツ空軍
戦争	第二次世界大戦
仕様
質量	250 kg (550 ポンド)
長さ	164 cm (65 インチ) (全体) ; 117.3 cm (46.2 インチ) (ボディ)
直径	36.8 cm (14.5 インチ)
充填	トロチル、アマトール、トライアルン ; または圧縮アンモナルチャージをキャストする
充填重量	130 kg (290 ポンド)

SC 250（Sprengbombe Cylindrisch 250 ）は、第二次世界大戦中にドイツで開発され、当時広く使用された空中投下式の汎用高性能爆弾である。ほぼすべてのドイツ爆撃機に搭載可能で、ユンカース Ju 87シュトゥーカ（急降下爆撃機）で顕著な効果を発揮した。爆弾の重量は約250kgで、そこから名称が付けられた。^[1]

東部戦線やその他の多くの戦場で使用され、その破壊力から恐れられた。SC 250は第二次世界大戦で最もよく使用された爆弾の一つであり、ロンドン大空襲の際に広く使用された。

デザイン

グレード I ( Güteklasse ) 爆弾は、ノーズコーンと爆弾本体が 1 つの高品質合金鋼から鍛造されるか、ノーズが本体に溶接されていました。これらの爆弾は最高の機械的強度を誇り、爆弾が爆発する前に貫通する必要がある頑丈な目標に対して、または「スタボス」 (「スパイク爆弾」) として使用することを目的としていました。グレード II およびグレード III 爆弾は、ノーズコーン、本体、および後部コーンの別々の部品を溶接して作られていました。グレード II 爆弾の機械的強度はグレード I 爆弾の約 80% で、グレード III 爆弾では、衝撃時の機械的強度はグレード I 爆弾の約 40% でした。したがって、これらの爆弾は、衝突時に瞬時に爆発させる必要がある目標に対してのみ使用することを目的としていました。

胴体を鍛造するか、ノーズコーンとアフトコーンを胴体に溶接した後、これに爆発管、信管ポケット、そして主充填物を装填した。その後、胴体をベースプレートで密閉し、4枚のフィン付き尾部を取り付けた。総重量は250 kg (550 lb) (245–256 kg)、爆弾自体の長さは117.3 cm (46.2 in)、尾部を含めて164 cm (65 in)、直径は36.8 cm (14.5 in) であった。充填物は多数あり、その重量はすべて約125 kg (276 lb) (125–130 kg) であった。

鋳造トロチル（ドイツコード「14」または「Fp. 02」）、
鋳造フルパルバー 60/40 (Fp. 60/40、アマトール、トロチル 60% 含有、コードネーム「13」)。
鋳造フルプルパー 50/50 (Fp. 50/50、アマトール、トロチル 50%、コードネーム「13A」)。
鋳造アマトール39（1,3-ジニトロベンゼン50% 、硝酸アンモニウム35%、ヘキソゲン15% 、コード名「52」）、
アマトール40（2,4-ジニトロアニソール50% 、硝酸アンモニウム35%、ヘキソゲン15%、コードネーム「17」）を鋳造する。
鋳造アマトール41（硝酸アンモニウム52％、硝酸カルシウム6％、エチレンジアミン二硝酸塩30％、ヘキソゲン10％、モンタンワックス2％、コードネーム「88」）。
圧縮アンモナルD（硝酸アンモニウム90％、ナフタレン5％、木粉2.5％、アルミニウム粉末2.5％、コードネーム「110」）。
圧縮されたアンモナルDJ（硝酸アンモニウム70％、トロチル20％、アルミニウム粉末10％、コードネーム「113」）。
圧縮されたアンモナルDJ1（硝酸アンモニウム76％、トロチル20％、粗いアルミニウム粉末4％、コードネーム「114」）。
鋳造トライアレン105 (トロチル 70%、ヘキソゲン 15%、アルミニウム粉末 15%、コード名「105」)。

トライアルン105を充填した爆弾は、特に敵の船舶や潜水艦に対する水爆/爆雷として使用される予定であったが、トライアルン爆弾は陸上目標に対しても大きな効果を発揮した。^[2]^[3]^[4]爆弾はサスペンションラグによって固定され、爆弾倉内で垂直に保持する場合は機首に取り付けることができ、航空機の胴体または翼の下に水平に吊り下げる場合は機体に取り付けることができた。^[5]

バリエーション

タイプ 1 ( Güteklasse I )

モデル JA: 鍛造鋼の一体構造。
モデルL: チューブ鋼の一体構造。
モデル L2: 2 ピース構造、ノーズは鍛造鋼、本体は鋼管製。地上で確実に爆発させるために 700 mm (28 インチ) のスパイクが取り付けられることもあり、これは「スタボ」( Stachelbombe、「スパイク爆弾」) と呼ばれます。

タイプ2（Güteklasse II）

モデルJB：鍛造鋼の2ピース構造。

タイプ333（ギューテクラッセIII）

モデル JC: 3 ピース構造、ノーズと後部コーンは鍛造鋼、本体は鋼管製。
モデル B: 3 ピース構造。ノーズは鋳鋼、本体はチューブ鋼、ベースはアーチ型鋼ケース。
モデル K: 3 ピース構造。ノーズは鋳造硬化鋼、本体はチューブ鋼、ベースは鋳鋼。

信管

SC 250 には、ターゲットに応じてさまざまな信管を取り付けることができます。

タイプ25B電気衝撃信管。瞬時爆発、短時間遅延（1秒未満）、または17秒遅延に設定できます。^[6]
タイプ17電気時計仕掛け信管。これは時限信管で、タイプ17と17Aは投下後2時間から72時間までの間で設定でき、タイプ17Bは3分から135分の間で爆発するように設定できました。^{[7]連合軍の}爆弾処理要員による爆弾の解体を防ぐために、次のものが装備されていました。
- ZUS 40型機械式引抜防止信管。これは信管の取り外しを防ぐために取り付けられた単純なバネ式起爆装置であり、15 mm（0.59インチ）以上移動すると即座に起爆する。^[8]
- タイプ50と50B（イギリスでは信管の表面に刻印された識別マークから「タイプY」と呼ばれている）は電気式妨害信管である。これは信管が妨害されたり回転したりした場合に爆弾を起爆させるために3つの水銀スイッチを使用した。 ^[9]^[10] ジョン・ピルキントン・ハドソンは、 Y信管を無効にすることに初めて成功した人物として1943年にジョージ・メダルを授与された（彼は爆弾を冷却するために液体酸素を使用し、装置の内部バッテリーを無効にした）。
38型電気衝撃信管。38型は低高度での船舶攻撃用に設計され、38sl型は対潜水艦爆弾として使用されました。^[11]
59B型電気式空中爆発信管。発射後12秒、41秒、または58秒後に爆発するように設定できる。^[12]
79式電気式空中爆発信管。発射後3、10、25、30秒後に爆発するように設定できる。^[13]

戦後の発見

戦後、20 世紀後半の 55 年間に不発弾の SC250 が次々と発見され、解体または起爆されました。しかし、2000 年代に入っても、定期的に不発弾が発見されています。

2015年3月23日、サウスロンドンのバーモンジーにある建設現場でSC250が発見された。 2日後、ケントの採石場で安全に爆発した。 ^[14]
2017年2月、ポーツマス港の航路拡張のための浚渫工事中にSC250爆弾が発見された。この爆弾はイギリス海軍の爆発物処理チームによって除去され、海上で爆発した。 ^[15]
2017年4月、ミンスクのベルエクスポ複合施設の解体中に爆弾が発見された。 ^[16]
2017年5月15日、バーミンガムのアストンにある建設現場でSC250爆弾が発見され、 ^[17]翌日、現場で爆発した。^[18]
2017年5月、ウクライナのテルノピリの建設現場で爆弾が発見された。^[19]
2019年1月、マケドニアのスコピエの建設現場でSC250爆弾が発見された。その後、この爆弾はクリヴォラク軍事基地で爆発した。^[要出典]
2019年5月23日、英国ロンドンのキングストン大学キャンパス付近の建設工事中にSC250が発見されました。^[要出典]
2020年12月15日、SC250がノーフォーク沖のイギリス漁船の下で爆発し、乗組員数名が重傷を負った。^[20]
2022年5月12日、マルタのタカリで、航空博物館の裏で発掘作業が行われていたところ、SC250が発見されました。
2023年2月7日、グレートヤーマスのヤール川で、新たな第3の川横断地点の浚渫工事中にSC250が発見された。^[21]
2023年5月26日、ヴロツワフのスタシツァ広場の建設工事中にSC250が発見された。^[22]
2024年4月9日、リトアニアのヴィリニュスで街路照明の建設工事中にSC250が発見された。その後、ルーディニンカイ軍事基地で爆発した。

フォトギャラリー

跳弾防止リング。
スタボスパイク。

引用

参考文献

^ 「SC 250 タイプ 1、2、3; J、L、L2、B、K」. warbirdsresourcegroup.org . 2013年. 2013年6月15日閲覧。
^ Fleischer, W.: Deutsche Abwurfmunition bis 1945。Motorbuch Verlag、2003、1. Auflage。 ISBN 3613022869シュトゥットガルト、テュービンゲン。 p. 195–196
^ パウラス、KR: 軍需品レキシコン。バンド3、ドイチェ・ボンベン。 Journal-Verlag Schwend GmbH、Schwäbisch Hall、2. Auflage、1992 年。ISBN 9783880882164 、 p. 26–37
^ TM 9-1985-2 (1953)、p.8
^ TM 9-1985-2 (1953)、8～9ページ
^ TM 9-1985-2 (1953)、141ページ
^ TM 9-1985-2 (1953)、152–155ページ
^ TM 9-1985-2 (1953)、177–181ページ
^ TM 9-1985-2 (1953)、p.182-185
^ ダンスタブル・タウン・センター（2005年4月20日）。「伯爵と秘書」。BBC。A3924443 。 2015年9月13日閲覧。Y字型ヒューズはテスト時に通常のヒューズとまったく同じように動作したが、作動後に分離される追加の回路があった。この回路には水銀傾斜スイッチが組み込まれており、ヒューズをゆっくり回転させると爆弾が爆発する。これは爆弾処理要員を殺すために設計されたブービートラップだった。
^ TM 9-1985-2 (1953)、165–166ページ
^ TM 9-1985-2 (1953)、172–173ページ
^ TM 9-1985-2 (1953)、172–173ページ
^ 「バーモンジーで不発弾が見つかり数千人が避難」サザークニュース。2015年3月26日。 2015年5月23日閲覧。
^ 「ポーツマス港で第二次世界大戦の爆弾が発見される」BBCニュース。2017年2月22日。
^ “Во время сноса на площадке "БелЭкспо" нали авиабомбу" [ベルエクスポ会場の解体中に発見された爆弾]。Tut.By (ロシア語)。 2017 年 4 月 13 日。
^ 「アストンで第二次世界大戦の爆弾が発見される」BBCニュースオンライン。2017年5月15日。
^ 「バーミンガムで発見された第二次世界大戦の爆弾を陸軍が爆発させる瞬間」BBCニュースオンライン。2017年5月16日。
^ オニスコ、ヴィタリー (2017 年 5 月 31 日)。「Через бомбу евакуювали мезканців вулиці Нечая на "Новому світі"」。20分（ウクライナ語）。
^ 「北海：ロープが第二次世界大戦の爆弾を爆発させた後、漁師は幸運にも生き残った」BBCニュース。2022年1月20日。
^ 「グレート・ヤーマス：第二次世界大戦の装置と疑われる重大事件が発生」BBCニュース。2023年2月8日。 2023年2月8日閲覧。
^ “不発弾によりヴロツワフが避難を余儀なくされる”. Euronews . 2023年5月26日. 2023年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月14日閲覧。

文献

「陸軍技術マニュアル TM 9-1985-2/空軍技術命令 TO 39B-1A-9 ドイツの爆発性兵器 (爆弾、信管、ロケット、地雷、手榴弾、点火装置)」(PDF)。HyperWar 。1953年 3 月。2013 年6 月 15 日閲覧。

[1] 「SC 250 タイプ 1、2、3; J、L、L2、B、K」. warbirdsresourcegroup.org . 2013年. 2013年6月15日閲覧。

[2] Fleischer, W.: Deutsche Abwurfmunition bis 1945。Motorbuch Verlag、2003、1. Auflage。 ISBN 3613022869シュトゥットガルト、テュービンゲン。 p. 195–196

[3] パウラス、KR: 軍需品レキシコン。バンド3、ドイチェ・ボンベン。 Journal-Verlag Schwend GmbH、Schwäbisch Hall、2. Auflage、1992 年。ISBN 9783880882164 、 p. 26–37

[4] TM 9-1985-2 (1953)、p.8

[5] TM 9-1985-2 (1953)、8～9ページ

[6] TM 9-1985-2 (1953)、141ページ

[7] TM 9-1985-2 (1953)、152–155ページ

[8] TM 9-1985-2 (1953)、177–181ページ

[9] TM 9-1985-2 (1953)、p.182-185

[10] ダンスタブル・タウン・センター（2005年4月20日）。「伯爵と秘書」。BBC。A3924443 。 2015年9月13日閲覧。Y字型ヒューズはテスト時に通常のヒューズとまったく同じように動作したが、作動後に分離される追加の回路があった。この回路には水銀傾斜スイッチが組み込まれており、ヒューズをゆっくり回転させると爆弾が爆発する。これは爆弾処理要員を殺すために設計されたブービートラップだった。

[11] TM 9-1985-2 (1953)、165–166ページ

[12] TM 9-1985-2 (1953)、172–173ページ

[13] TM 9-1985-2 (1953)、172–173ページ

[14] 「バーモンジーで不発弾が見つかり数千人が避難」サザークニュース。2015年3月26日。 2015年5月23日閲覧。

[15] 「ポーツマス港で第二次世界大戦の爆弾が発見される」BBCニュース。2017年2月22日。

[16] “Во время сноса на площадке "БелЭкспо" нали авиабомбу" [ベルエクスポ会場の解体中に発見された爆弾]。Tut.By (ロシア語)。 2017 年 4 月 13 日。

[17] 「アストンで第二次世界大戦の爆弾が発見される」BBCニュースオンライン。2017年5月15日。

[18] 「バーミンガムで発見された第二次世界大戦の爆弾を陸軍が爆発させる瞬間」BBCニュースオンライン。2017年5月16日。

[19] オニスコ、ヴィタリー (2017 年 5 月 31 日)。「Через бомбу евакуювали мезканців вулиці Нечая на "Новому світі"」。20分（ウクライナ語）。

[20] 「北海：ロープが第二次世界大戦の爆弾を爆発させた後、漁師は幸運にも生き残った」BBCニュース。2022年1月20日。

[21] 「グレート・ヤーマス：第二次世界大戦の装置と疑われる重大事件が発生」BBCニュース。2023年2月8日。 2023年2月8日閲覧。

[22] “不発弾によりヴロツワフが避難を余儀なくされる”. Euronews . 2023年5月26日. 2023年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月14日閲覧。