ルース・ギャランター

ルース・ギャランター
1992年のガランター
ロサンゼルス市議会 第6区議員
在任期間 ：1987年7月1日～2003年6月30日
先行	パット・ラッセル
後継者	トニー・カルデナス
ロサンゼルス市議会臨時議長
在任期間 ：1999年7月1日～2001年6月30日
先行	ジョエル・ワックス
後継者	マーク・リドリー・トーマス
ロサンゼルス市議会臨時議長補佐
在任期間 ：1997年7月1日～1999年6月30日
先行	マイク・ヘルナンデス
後継者	ルディ・スヴォリニッチ
個人情報
生まれる	1941年（82～83歳）アメリカ、 ニューヨーク市
政党	民主的
教育	ミシガン大学 イェール大学
職業	環境保護活動家、政治家、コンサルタント
ルース・ギャランターの声 ルース・ギャランターが市議会の議題の再検討を求める 1992年4月29日録音

ルース・ギャランター（ 1941年生まれ）は、アメリカの政治家、環境保護論者、都市計画の経歴を持つコンサルタントである。彼女は1987年から2003年までロサンゼルス市議会議員を務めた。 ^[1]

彼女は市の西側やその他の地域で「低成長」政策を支持していることで知られている。彼女は自宅強盗未遂事件でナイフで刺され、重傷を負った。^[2]

彼女は現在、自身のコンサルティング会社を経営しています。

ギャランターは1941年頃、教師と広告セールスマンの一人娘としてニューヨーク市で生まれた。彼女はニューヨークのブロンクスで育ち、「芸術家か調査報道記者になることを夢見ていた」。ルースの父親は彼女が6歳の時に亡くなった。彼女はミシガン大学で学士号を取得し、イェール大学で計画学の修士号を取得した。彼女は1970年にロサンゼルスに移住した。^{[3] [4]}

1987年5月6日、ガランターはヴェニスのルエラ通り2200番地^[5]にある自宅で侵入者から「残忍な暴行」を受け、首に刺し傷を負って危篤となった。侵入者は家の裏の網戸から侵入した。隣人は叫び声と防犯アラームの音^[6]を聞いたが、ガランターは襲撃後にそれを鳴らすことができた。^[7]「1つの傷は脳の左側に血液を供給する頸動脈を切断し、もう1つは食道近くの食道管の一部である咽頭を突き刺した。」^[8]

警察はすぐに、ギャランターの向かいの下宿屋に住んでいたマーク・アレン・オールズを容疑者として指名した。ダリル・ゲイツ警察署長は、オールズは「1979年のギャング殺人2件と麻薬使用を含む多数の逮捕歴を持つ元ギャングのメンバー」であると述べた。^[8]裁判でギャランターは喉に「永久的な損傷」を負い、「あまりの恐怖で一晩中眠れなかった」と証言した。^[7] 16年後、ある記者は、この襲撃によりギャランターの「ニューヨークなまりの声はかすかにしわがれた」と書いている。^[4]

陪審は、オールズを第一級強盗と、ナイフを使用した重傷を伴う第二級殺人未遂の罪で有罪とした。計画的殺人未遂というより重い罪については無罪とした。計画的殺人未遂は終身刑に処せられる可能性があった。オールズは最長14年4ヶ月の刑を宣告されたが、刑期は6年程度と予想されていた。+懲役1年半、模範的行動の場合は減刑あり。 ^[9]

ギャランターは1989年1月、ナイフによる襲撃で血を流しながらベッドに横たわりながら、自分自身に誓った「エキゾチックな休暇」として南極への視察旅行を行った。 ^{[10] [11]}

イェール大学の学生だったギャランターと「他の大勢の人々」は、建物をブルドーザーで取り壊し、貧困層や労働者階級の地域に道路を分断するニューヘイブンの都市再開発計画に反対した。1973年、ギャランターはカリフォルニア州の沿岸保護法に基づき、承認されたプロジェクトに対して控訴した最初のカリフォルニア州住民となった。サンタモニカの計画は「当初1,480戸の高級住宅ユニットとして提案されたが、最終的には340戸のコンドミニアムと160戸の高齢者用ユニットになった」^{[3] 。}

1973年、彼女は連邦政府が資金を提供する貧困層向け法律サービスプログラムである国家健康法プログラムのニュースレター編集者として働き、国と州の健康保険のための州全体のキャンペーンを支持するグループの一員でした。^{[12] [13]}

当時サンタモニカに住んでいたギャランターは、1976年にウィルシャー・ブールバードの北にあるオーシャン・アベニューの老朽化したカーペンター・ゴシック様式の木造住宅2軒をオーシャン・パークの市有地に移築し、1軒を高級レストランに、もう1軒を歴史博物館にする計画に積極的に反対した。両家とも20世紀初頭に建てられたもので、1軒はサンタモニカの創設者である上院議員ジョン・P・ジョーンズの息子であるロイ・ジョーンズが建てたものである。反対運動はヘリテージ・スクエア^[13]と名付けられたこの計画を頓挫させるのに十分だったが、最終的には数年後に厳しい規制の下で完成した。

1979年に彼女はカリフォルニア環境保護有権者連盟の南カリフォルニア支部長に就任した。^[14]

ギャランターは1977年1月にジェリー・ブラウン知事によってサウスコースト地域沿岸委員会に任命された。^[15]彼女は1980年に委員長に選出された。 ^{[16]彼女によると、}手頃な価格の住宅に関する決定は「おそらく委員会が直面している最も議論の多いもの」だった。

委員会を去った後、彼女は自身の計画コンサルティング会社を設立した。^[3]彼女のクライアントの1つは、州沿岸保護委員会^{[17] 「被害を受けた沿岸地域の修復を任されている機関」であった。そのため、彼女は「}ロングビーチとハンティントンビーチの開発によって脅かされている湿地帯を保護するために働いた。」^[18]

1987年、ロサンゼルス市議会第6地区は「人種的に混在した」ベニスとマービスタ、そして主に白人のウェストチェスターと主に黒人のクレンショーを含む「多様な地域」でした。^[19]

1987年4月の予備選挙で現職のパット・ラッセルと対決したギャランターは、「予備選挙でラッセルの42%に対して29%の票を獲得し、ラッセルを驚かせた」。決選投票で票を争うラッセル陣営は、トム・ヘイデンという「1960年代の有力で物議を醸した人物」がギャランターを支持していること、またギャランターが「主に左翼活動家で構成される」市民団体であるベニス市議会の支持を得ていることを大いに強調した。ギャランターは「リベラルなバランスを取ろうとしている」と言われていた。^[19]

彼女は大学時代に過激派で反戦活動家のトム・ヘイデンと知り合い、 1982年に彼がカリフォルニア州議会に立候補した際に彼を支持した。彼女の対立候補の中には、彼女が左翼の手先だと示唆する者もいたが、彼女はその主張を否定した。^[3]ヘイデンは後に、ラッセルとの選挙戦では支持を表明しないと発言したが、^[20]最後の瞬間にまさにそうし、ラッセル陣営に「ヘイデンの支持を有権者に知らせる郵便」を送らせた。^[21]

1987年6月の最終投票では、ギャランターが21,846対15,855で勝利した^[21]。ロサンゼルス・タイムズ紙はこれを「市政における新たな支持層の台頭を告げ、市長職に不安を抱かせる劇的な選挙」（トム・ブラッドリー）と評した。タイムズ紙は次のように付け加えた。

ラッセルは少なくとも40万ドルの資金と体制側の支援をこの選挙に持ち込んだ。しかし、民主党員、共和党員、郊外の住宅所有者、ボヘミアンな賃貸住宅居住者からなるギャランターの地域活動家軍団にはかなわなかった。…この選挙は、ギャランターが交通、大気汚染、水質汚染、地域の静けさに対する開発の影響に抗議する運動を先導したことで、市内の新しい政治スタイルの先駆けとも広くみなされた。…予備選挙後に雇われた3つのコンサルティング会社の助言により、ラッセルはギャランターをヘイデンの取り巻きで、その選挙運動はベニスの急進派によって運営されていると描写する選挙文書を大量に送り、ギャランターを守勢に追い込もうとした。^[21]

4年後、後にラジオやテレビの解説者として知られるようになったタヴィス・スマイリーを含む6人の候補者との厳しい戦いの末、ギャランターは、郡監督官ディーン・ダナの補佐官で、裕福なベニス半島の一部とクレンショー地区で支持率の高い共和党のメアリー・リー・グレイとの決選投票に臨むことになった。ギャランターは「開発業者やロビイストに近づきすぎているという非難をかわす」必要があり、「マリナ・デル・レイ近くの広大なプラヤ・ビスタ開発を含む、彼女の選挙区での大規模プロジェクト」について批判された。^[22]

しかし、最終的にはガランターが18,153票対7,998票で勝利した。^[23]

フィラデルフィア・インクワイアラー紙によると、 彼女の情熱の一つは、

南カリフォルニアを新たな政治的活力で席巻している「低成長」政策は、広大なロサンゼルス盆地の成長を制限している。高層オフィスビル、石油掘削装置、ミニモール、サンタモニカ湾の下水、ハリウッドの丘陵地帯のさらなるスモッグ、そして何よりも高速道路の交通量の増加との戦いで、ギャランターは、低成長運動として知られるようになった運動の提唱者として一躍有名になった。^[24]

ギャランター議員は、310万平方フィートのハワード・ヒューズ・センターの建設計画を含む、選挙区内の大規模開発計画に「激しく反対」した。「ペンタゴンは370万平方フィートです」とギャランター議員は述べた。「私たちは、サンディエゴ・フリーウェイの片側にペンタゴンを建てることについて話しているのです。」^[3]

. . . 彼女は実用主義に飲み込まれてしまった。. . . 彼女には、責任を果たすチャンスがあったのに、その代わりに、責任を放棄してしまったのだ。

— トム・ヘイデン、ギャランターのプラヤ・ビスタ支持票について[ 18 ^]

1987年に初めて市議会議員になったとき、ギャランターは、ウエストチェスター・ブラフスの麓にある1,087エーカーの最高の空き地に対するサマ・コーポレーションの計画に強く反対した。これは「ロサンゼルスで計画された最大の不動産開発の1つ」 ^[4]であり、その後、ギャランターは、提案された70億ドルの住宅、小売、ホテルパッケージの影響を緩和するために多くの時間を費やした。最終的に、1993年にマグワイア・トーマス・パートナーズによって提案された取引に賛成票を投じた。^[25]

この「特に心を痛める」投票は彼女の支持者の間で意見の相違を引き起こしたが^[25]、後にこの取引は「バロナ湿地の270エーカーを保護し、河川沿いの回廊を作り、交通問題の緩和に数百万ドルを投入し、リサイクル施設を設置する」ことになり、「彼女は手頃な価格の住宅ユニットの約束も勝ち取った」ことが指摘された^{[4] 。}

ビーチでの睡眠、1987年。彼女は市内のビーチでの夜間の睡眠を禁止するより厳しい法律を求めた。^[26]

原子炉、1988年。ロサンゼルス国際空港近くに原子力発電所を建設するというメトロポリタン水道局の計画を「ひどいエイプリルフールのジョーク」と呼び、ギャランターは、この原子炉や「研究目的以外」の原子炉の建設を市全体で禁止するよう求めた。メトロポリタン水道局は、発電と海水の飲料水化を目的とした原子力発電所の建設場所について予備調査を行っていた。^[27]

野生動物保護区、1990年。彼女はロサンゼルス国際空港の近くに200エーカーの土地を確保して野生動物保護区にするよう要請した。そこには少なくとも10種の絶滅危惧種が生息していたからである。^[28]

動物保護施設、1992年、ガランターは市内の動物保護施設の状況について大陪審による調査を求め、市内の6つの保護施設の動物は「非人道的に扱われ、到着後数時間以内に殺処分されることも多い」と主張した。^[29]

1993年から1995年の昇給。ギャランターは、1993年と1994年に市憲章により自動的に認められた昇給を拒否したが、1995年に昇給を受け入れ、給与は市裁判所判事の年俸98,069ドルになった。^[30]

空港、1998-99年。ロサンゼルス国際空港の拡張計画には反対したが、パームデール空港の拡張計画には賛成した。両空港ともロサンゼルス市の所有である。^{[4] [31] [32]}

ベニス運河、1991 年。 ルース・ギャランターは、ベニス運河の改良のために地域が後援する評価を引き継ぎましたが、1991 年の最終的な設計の選択と最終的な運河の改良は、ロサンゼルス市議会議員としてのギャランターのリーダーシップによるものです。

最初の評価プロジェクトは、パット・ラッセルが評議員を務めていた1976年に、ベニス運河協会（VCA）が後援しました。ベニス運河協会の理事であるバーバラ・ミハラク、レス・オッターストロム、ポーラ・テイト、マーラ・エンゲル、ルース・アン・ステフェンス、フレッド・ホフマン、アニタ・ヘンキンス、ジョセフ・スミス、W・リード・モンロー、ボニー・フェリックス、マレー・レラルは、ベニス運河改善プロジェクトの評価地区の設立に取り組みました。1977年のベニス運河評価地区の最初の設計案は、市技師ルイス・ガナハスの指揮の下、ロサンゼルス市公共事業局によって準備されました。この設計は垂直壁プランとして知られ、既存のマリナ・デル・レイの壁に似ており、垂直の固体セメントに装飾的なエンドキャップが付いていました。当時、ベニス運河を修復または修復する歴史的な試みが少なくとも3回ありましたが、すべて最終的に失敗または反対に終わりました。最後の試みは、1960年代に中止された深水計画だった。トム・ブラッドリー市長は「ベニス運河は私が生きている間には改良されないだろう」と公言した。

ルース・ギャランターは当選後、環境面、費用、歴史的デザイン、垂直壁計画の安全性に満足していないと述べたため、彼女が最初に行ったことの 1 つは、市のエンジニアが垂直壁計画を進めるのを阻止することだった。ギャランターは、州機関であるカリフォルニア沿岸管理協会に、運河改善プロジェクトの選択肢を検討するよう依頼した。沿岸管理協会は、アーマーフレックスを使用するものなど、いくつかの計画を提案した。アーマーフレックスは、ケーブルで接続されたセメント材料で、植物が成長できるように穴が開いており、傾斜が緩やかである。デルアベニュー橋の近くのシャーマン運河東岸にテスト サイトが設置された。アーマーフレックスのテスト サイトは失敗に終わり、植物はブロックから成長せず、見た目もひどいものとなった。新しい設計の評価を受ける近隣住民の大多数は、アーマーフレックス計画に反対し、アンケートでは、アーマーフレックスを含む計画よりも計画がないほうがましだと回答した。ロサンゼルス市の世論調査によると、住宅所有者の79%以上がアーマーフレックス素材を使用した評価プロジェクトに反対していることが判明した。

選出後、ルース・ギャランターはマーク・ギャランティの指揮の下、運河改良プロジェクトについてベニス運河協会と数回の会議を開催しました。ギャランターは他の計画も受け入れるつもりだが、当面はアーマーフレックスの設計を継続すると述べました。公聴会と市の世論調査によると、アーマーフレックスの計画は土地所有者に承認されず、プロジェクトは再び失敗するだろうことは明らかでした。

マーク・ギャランティは、妥協案となる設計と材料を見つけるために、VCA の委員会を組織しました。VCA の委員であるアンディ・ショアーズ氏は、ロッフェルシュタイン、またはロッフェル ブロックが、これらの目的を満たす可能性があると判断しました。このブロックは、材料の中で植物を育てることができ、鳥や野生動物が運河から登れるように斜面に設置でき、側面につかまったり運河から登ったりできるので小さな子供にも安全で、アーマーフレックスの設計よりも低コストで、土地所有者にとって見た目も美しいものでした。マーク・ギャランティは、運河に住む建築家を募集してロッフェル ブロック材料を使用した設計ボードを作成し、ギャランター議員が出席した公開会議でロッフェルの設計計画を公表しました。ギャランター議員は、ベニス運河協会の設計材料に前向きであると述べました。マーク・ギャランティは、オレンジ郡のロッフェル ブロック販売店に、販売店の費用でアーマーフレックスのテスト サイト向かいにテスト サイトを設置してもらいました。このテストは成功し、ブロックには植物が育ち、野生動物やアヒルが材料を登ることができ、土地所有者の大多数がこの設計を支持しました。ギャランターは、市の技術者にロッフェル ブロックを使用して公式の都市計画を設計させることに同意しました。ルイス ガナハスは、55 度の傾斜のロッフェル ブロック材料を含めるように計画を修正しました。VCA のメンバーであるロバート トラスクとマーク ギャランティーは、都市設計、実際のロッフェル ブロック、およびさまざまなベニス グループ、市政府機関、州機関、環境団体、歴史団体、運河沿いの各土地所有者が「妥協案」と呼ばれる計画に圧倒的な支持を示したコミュニティ支持投票を受け取りました。最終的に、ロッフェル計画を支持する手紙が、シエラ クラブ、ヒール ザ ベイ、地元の州上院議員と州下院議員、両米国上院議員、および地元の郡監督官から市に提出されました。ロッフェル ブロック設計がアーマーフレックス設計よりも支持されたことに基づき、ギャランター市議会議員は公共事業局にアーマーフレックス計画を中止させ、ロッフェル ブロック計画に焦点を合わせました。

市議会議員のギャランター氏と職員のジム・ビチャート氏、そして市の技術者ルイス・ガナハス氏と環境技術者ラス・ラフィング氏は、市、州、国の承認に取り組んだ。沿岸委員会の公聴会では、ベニス運河協会がこの計画を支持し、最終的にベニス運河の修復に反対する者はいなかった。改修にかかる推定費用は630万ドルで、運河の浚渫とクラス1の有毒地域への土壌の除去、崩れかけた歩道の撤去、中央部5フィートの深さの新しい歩道への交換、1+側面は1 ⁄ 2フィート、ロッフェル ブラックは運河を 55 度で貫く。運河を渡る歩道橋の再建。市のエンジニアは、運河の安全障壁として運河の土手沿いの自然の生垣として、別名ソルト ブッシュとも呼ばれるアトリプレックスを設計した。運河沿いの土地所有者は、30 x 90 フィートの区画の正面に 10 年間で約 6,600 ドル、40 x 90 フィートの区画の正面に 7,800 ドルを支払った。作業は 1992 年 3 月に開始され、1993 年に完了した。評価額は、全額支払うことも、約 5% の利子を付けて分割払いすることもできた。 ^[33]

2002年7月、市議会は、バレーの人口増加を理由に、ギャランターの第6地区全体をアルレタ、サンバレー、ヴァンナイズ、ノースハリウッド、パノラマシティ、パコイマの一部を含むイーストサンフェルナンドバレーに移転することを決議した。ギャランターは当初移転に反対していたが、後に移転を受け入れ、「サンバレーの洪水を抑制し、地区全体で廃棄された家具数百点を撤去し、道路を修復し、有権者の無関心で知られる地区の政治文化を活性化するという野心的な計画を発表した。」^[34]

ギャランターはコミュニティと協力して、ヴァン・ナイス空港に5万ドルの彫刻を設置した。これは「空港にそぐわないと言われた一連のブロンズ像に憤慨した一部の人々が要求した公共芸術作品」である。^[34]ロサンゼルス・デイリー・ニュースは次のように報じた。

ギャランター氏は、このプロジェクトは、ロサンゼルスのコミュニティが、開発業者の料金の1%を公共芸術に充てるという市のプログラムの下で、自分たちが望む芸術の種類を選択できる初めてのケースだと述べた。優勝したデザインは、ブロンズの鷲で飾られた、高さ15フィートの飛行機の翼のコンクリートレプリカである。その土台は、アメリア・イアハート、ハワード・ヒューズ、ボビー・トラウトなど、航空界とハリウッドの人形で囲まれており、彼らは名作映画「カサブランカ」の最後のシーンが撮影された75年の歴史を持つ施設の歴史を形作るのに貢献した。^[35]

2005年から2006年にかけて、ギャランターはロヨラ・メリーマウント大学ロサンゼルス都市研究ベラルミン大学客員教授を務めた。当時、彼女は「土地利用、都市インフラ、環境政策、政治戦略」を専門とするコンサルティング会社、ギャランター・アンド・カンパニーの代表者だった。^[36]

ギャランター氏は退任時に、自分の「最も永続的な遺産」は家庭に低水圧トイレを設置することを義務付ける法律になるだろうと語った。^[4]

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• [3] 「疲れた人、貧しい人、健康な人をください」、ルース・ギャランターとジェラルディン・ダレックによるロサンゼルス・タイムズ紙の移民医療に関するエッセイ、1979年1月7日、E-1ページ
• [4] ガランターのLinkedInページ
• ルース・ギャランター - 元市議会議員、KCET 退任について語る ベニス インタビュー