サンフランシスコ・ラッシュ2049

『サンフランシスコ・ラッシュ2049』は、1999年にアタリゲームズがアーケード向けに開発・製造したレースゲームで、後に家庭用ゲーム機にも移植されました。ラッシュシリーズの3作目にあたり、『サンフランシスコ・ラッシュ：エクストリーム・レーシング』と『ラッシュ2：エクストリーム・レーシングUSA』の続編であり、サンフランシスコを舞台にした最後の作品でもあります。後に、バグ修正とコース追加を行ったアップデート版が『トーナメント・エディション』という副題でリリースされました。

このゲームは、2000 年 9 月より Midway Games West レーベルでNintendo 64、Game Boy Color、Dreamcastに移植されました。このレーベルは、 Midway Games がAtari Games という名前を置き換えたものです。Dreamcast 版は後に、 PlayStation 2、Xbox、GameCube用のMidway Arcade Treasures 3の一部として再リリースされ、その後、Microsoft Windows用のMidway Arcade Treasures Deluxe Editionの一部としても再リリースされました。続編のHot Rod Rebels は開発中でしたが、キャンセルされました。^{[ 4 ]}シリーズの次の作品は2005 年のLA Rushで、サンフランシスコの街を舞台にしていません。

本作はアーケードスタイルの物理エンジンを採用しています。コースは未来のサンフランシスコをイメージしています。3Dコンソール版では、車の側面から翼を伸ばすことができ、空中での調整が可能です。この機能はSF設定によるもので、 Rushシリーズの他の作品には見られません。シリーズの過去作と同様に、Rush 2049にはスタントモードがあり、プレイヤーは複雑な空中機動と着地成功でポイントを獲得します。また、最大4人までプレイ可能なマルチプレイヤーデスマッチバトルモードとレースモードも搭載されています。レーストラックは6つ、スタントアリーナは4つ、バトルアリーナは8つ、そしてアンロック可能な障害物コース「ガントレット」が1つあります。ゲームを進めるにつれて様々な車種やアップグレードがアンロック可能になりますが、チートコードを使えばこれらの要素を即座に入手できます。シングルプレイヤーレースモードでは、難易度の高いオフロードショートカットの探索が推奨され、ゲームプレイにリスクと報酬の構造が生まれます。

アーケード版は8人プレイ対応（ただし、2台セットで購入されることが多かった）で、フォースフィードバック機能付きのステアリングホイール、ギアチェンジレバー、3つのペダル（アクセル、ブレーキ、クラッチ）を備えた着席型マシンだった。ステアリングホイールの右側にある電話のようなキーパッドでPINコードを設定し、ポイントを獲得して新しい車やコースをアンロックすることができた。このマシンは3dfx Voodoo 3グラフィックカードを使用していた。

オリジナルのサンフランシスコ・ラッシュ2049は1999年8月か9月に発売されました。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 1 ]}このバージョンでは、5つのプレイ可能なトラックと8種類の車が用意されており、ゲームを進めるにつれてさらに多くの車がアンロックされます。各ステージでは、プレイヤーは他の7台のCPU制御の車とレースをしなければなりません。レーストラックには合計100枚のコインがあり、これを見つけると新しい車やペイントジョブがアンロックされます。

2000年、ミッドウェイはバグを修正し、2つの新しいトラック、4台の車、新しいショートカットを追加したアップグレード版「トーナメントエディション」をリリースしました。また、T1ネットワーク接続を介して外部サーバーに接続する機能も備えており、プレイヤーはオンライン トーナメントで他のプレイヤーとレースすることができました。ミッドウェイがオンライン トーナメント ネットワークを閉鎖したため、アップグレードはすぐに回収されましたが、ミッドウェイ ウエスト キャンパスに近いことからプレイ テストに深く関わっていたサン ラファエルのビデオ ボブズ スターベース アーケードなど、それを保持していたいくつかのサイトでは今でも見つけることができます。^{[ 7 ]}

2003年、Betson Enterprisesは、Tournament Editionのトラック、車、ショートカットを復活させたものの、Midway Tournament Networkの閉鎖によりオンラインプレイを削除したアップグレード版「 San Francisco Rush 2049 Special Edition」をリリースした。 ^{[ 8 ]}このゲームは、その年の後半に会社がMidway Games Westに社名変更される前にAtari Gamesの名義でリリースされた最後のゲームであり、Special Edition版のリリースは、Midwayがアーケード部門を閉鎖してから2年後、そしてMidway Games Westが閉鎖される直前にリリースされた、Midwayのアーケードゲームとしては最後のものとなった。^{[ 9 ]}

レビュー集計サイトMetacriticによると、ドリームキャスト版とニンテンドー64版は「好意的」な評価を受けた。^{[ 14 ] [ 15 ]} NextGenのジェフ・ランドリガンは前者のコンソール版に肯定的なレビューを与えた。^{[ 34 ]}

第4回インタラクティブ・アチーブメント・アワードにおいて、インタラクティブ・アーツ＆サイエンス・アカデミーはドリームキャスト版を「コンソール・レーシング」賞にノミネートしたが、最終的にSSXが受賞した。^{[ 37 ]}

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