ローロック

ローロック^[1]（英：/ ˈrɒlək /）、時にはスパー（形と大きさが似ているため）、オールロック（米語） ^[2]、 またはゲートは、ボートにオールを取り付けるための支柱です。ボートを漕ぐとき、ローロックはオールの支点として機能します。[ 3 ^]

通常のボートでは、ローロックはガンネルに取り付けられています。ボート競技では、ローロックはボートから突き出ていてより大きなてこ作用を提供するアウトリガー(単に「リガー」と呼ばれることが多い) に取り付けられています。スポーツボートでは、ローロックは通常 U 字型で、垂直のピンに取り付けられており、漕ぐときにローロックがピンの周りを回転できます。また、オールが意図せずローロックから飛び出すのを防ぐため、「U」の上部にロック機構 (正しくは「ゲート」) が付いています。

主に古く、厳密な用語では、ローロックはボートの上部のストレーク（通常はウォッシュストレーク）にあるU字型の切り欠きを指します。古い文献では、U字型の金属製の取り付け具は「オールクラッチ」と呼ばれていますが、この用法はほとんど使われていません。^{[4] : 213–217  [5]}

オールの代わりの支点として、オールの軸が挟まれるトールピンがあります。オールに織機に穴が開けられており、織機がトールピンの上または周りに収まる場合は、単一のトールピンが使用されることがあります。[ ^6]

スポーツボートのオールロックは元々真鍮または青銅製で、オープン（ゲートなし）でした。現代の素材の出現により、オールロックは現在、射出成形プラスチックで作られ、オールカラーとオールロック間の遊び（スロップ）を最小限に抑えるように精密に作られています。最新のスポーツレース用オールロックには、オールカラーを常にピンにしっかりと固定するためのスプリング式機能が備わっています。

オールロックは、オールのシャフトとオールのブレードを水中で正しい角度に保持し、最適なパフォーマンスを確保するスポーツボート競技の技術的な装備品です。

ノルウェーでは、フォスネス市、ラドイ市、およびティョーメ市がいずれも紋章にローロックを使用していました。ローロックはフィンランドのハイルオト市の紋章にも使用されており、島の自治体の海洋経済を象徴しています。紋章には「Azure a rowlock argent 」と記されています。^{[7] [8]}ローロックの一種はハンカサルミの傾斜した紋章にも描かれており、自治体の名前を暗示しています（hankain = ローロック、salmi =海峡）。^[9]