ルート利用戦略

ネットワーク・レール（NR）には、廃止された戦略鉄道庁から移管された、路線利用戦略（RUS）文書を定期的に作成する義務がある。^[1]当初のプログラムは、2006年6月に鉄道規制局（ORR）によって承認された。 ^{[2]プログラムの初期バージョンでは、2つを除くすべてのRUSが、}管理期間3（CP3）の終了時である2009年3月31日までに完了する予定だった。 ^[3]プログラムとそのスケジュールは、NRとORRによって定期的にレビューされた。^{[4] [5]}それにもかかわらず、納期は継続的に遅れ、CP4のインフラ開発の資金がほぼ設定されたにもかかわらず、CP3の終了時には少なくとも9つ（ほぼ半分）が未完了（進行中または未確定）のままだった。^[6]

1つのRUS、ネットワークRUSは4つのワークストリームに分割され、2011年に5番目のワークストリームが追加されたようです。^[7]

当初のプログラムは2011年9月までに完了しました。

2009年後半、NRは第2世代のRUSを発表しました。^[8]これらは2011年7月までに完成しました。

事実上、RUSプロセスは長期計画プロセス^[9]に置き換えられました。長期計画プロセスは以下のとおりです。

• 市場調査（地域）
• ルート調査（地域）
• 境界を越えた分析

2 つを除くすべての RUS は地理的、主に地域的な性質を持っています。例外は、ネットワーク全体の視点を持つ貨物 RUS とネットワーク RUS です。地域に関係のない地理的研究には、スコットランドと独自の RUS を持つ地域を網羅するイースト コースト メイン ラインRUS とウェスト コースト メイン ラインRUS が含まれます。すべての RUS は貨物輸送の需要を考慮しますが、貨物 RUS は英国全体に対する主要な貨物の流れの影響を考慮します。ネットワーク RUS は、長距離交通と一般的な RUS 間問題、駅、車両と車両基地、電化という、主に自己完結型の 4 つの作業ストリームに分かれています。

各戦略の最初の段階は、スコープ文書の準備と公開です。これは通常、数か月後に作成されます。調査の主要部分は 1 年から 2 年かけて行われ、戦略文書の草案の作成と配布で終了します。鉄道業界やその他の団体との協議と回答には約 12 週間が与えられ、その後、最終的な戦略が策定され、最終版が公開されます。これは、最終版に異議を唱える理由がない限り、後で ORR によって確立されます。

スコープ定義文書は通常かなり短く、プレゼンテーションの形式になることもあります。

戦略文書自体は、通常、かなり標準的な数のセクションで構成されています。つまり、背景の紹介と説明、現在のサービスのかなり詳細な説明、需要の将来的な変化（圧倒的な増加）の予測、リソースのギャップ、需要を満たすためのオプション、推奨される戦略です。戦略草案に具体的に協議プロセス自体に関するセクションなど、その他のセクションが含まれる場合もあります。

これまでに開発された戦略は、ネットワーク レール管理期間 (CP) に関連しています。ウェールズ RUS (2008 年 11 月) の発行までは、「短期」戦略には CP3 終了までの取り組みが含まれていました。これは 2009 年 3 月 31 日に終了したため、これらの戦略で言及されている短期活動は、少なくとも計画プロセスでは、ほとんど進行中でした。一般的に、戦略には約 10 年のタイムスケールがあり、CP5 (2019 年に終了) に対応する「長期」に含まれます。2009 年の戦略では、その期間の終わりに向けて、場合によっては次の期間に向けて具体的な取り組みが提示されています。CP4 (2014 年に終了) は、新しい短期的な視点です。

Network Rail には、RUS の確立後も維持する義務があります。これは、次の 1 つ以上の状況に当てはまります。状況に変化があった場合、ORR から命令された場合、(理由を問わず) 推奨事項がおそらくもう有効ではないことが明らかな場合。RUS は同じ方法論を使用して再検討されます。ただし、元の RUS が追加の調査によって補足されたのは、East Coast Main Line の 1 つのケースのみです。それでも、さらに 3 つの RUS の世代が進行中であり、そのうち 2 つは元の RUS よりもはるかに広い地理的領域をカバーし、期間も延長されています。

これらは出版順にリストされており、すべて確立されています。

• サウスウェスト本線RUS（2006年3月）^[10]
• クロスロンドンRUS（2006年8月）^[11]
• スコットランドRUS（2007年3月）^[12]
• 貨物RUS（2007年3月）^[13]
• 北西RUS（2007年5月）^[14]
• グレーター・アングリアRUS（2007年12月）^[15]
• イーストコースト本線RUS（2008年2月）^[16]
  • イーストコースト本線2016年容量見直し（2010年12月）^[17]
• サウスロンドンRUS（2008年3月）^[18]
• ランカシャー・カンブリアRUS（2008年8月）^[19]
• ウェールズRUS（2008年11月25日）^[20]
• マージーサイドRUS（2009年3月27日）^[21]
• ネットワークRUS
  • 長距離ワークストリーム（2009年6月9日）^[22]
  • 電化ワークストリーム（2009年10月28日）^[23]
  • ステーション（2011年8月31日）^[24]
  • 鉄道車両と車両基地（2011年9月1日）^[25]
• ヨークシャー・アンド・ハンバーRUS（2009年7月15日）^[26]
• ケントRUS（2010年1月22日）^[27]
• サセックスRUS（2010年1月29日）^[28]
• イーストミッドランズRUS（2010年2月25日）^[29]
• グレート・ウェスタンRUS（2010年2月26日）^[30]
• ウェスト・ミッドランズ＆チルターンズRUS（2011年5月27日）^[31]
• ウェストコースト本線RUS（2011年7月7日）^[32]

発表された RUS とその発行日 (すべて確立済み) は次のとおりです。

• 北ロシア（2011年5月）^[33]
• スコットランドRUS（2011年6月）^[34]
• ロンドンと南東部RUS（2011年7月28日）^[35]