Loading article…
Rolls-Royce Controls and Data Services Limitedは、産業用電力、民間および軍事航空宇宙など、複数の業界向けに安全性が重要な制御および資産インテリジェンス製品を提供する有限会社です。同社は、多数の一般的な商用および軍用航空機向けに、エンジン制御ソフトウェア、電子エンジン制御 (EEC)、燃料計量ユニット (FMU) 、燃料ポンプ、エンジンアクチュエータを製造しています。 [ 1 ]これらの部品が一体となってジェットエンジンの制御システムを構成し、適切な量の燃料を供給し、エンジンの安全性を維持する役割を担っています。
同社は元々、航空機用燃料システムの製造を担当するルーカス・インダストリーズの一部でした。1938年からは、第二次世界大戦の航空機用の燃料供給システムを製造していました。[ 2 ] 1996年8月、同社はルーカス・インダストリーズの他の部門とともに、ノースアメリカン・ヴァリティ・コーポレーションと合併し、ルーカスヴァリティとなりました。[ 3 ] 1999年、ルーカスヴァリティはTRWに66億ドルで買収され、[ 4 ] 2002年にはルーカス・エアロスペース部門がグッドリッチ・コーポレーションに15億ドルで売却されました。 [ 5 ]
2008年、ロールス・ロイスはゼネラル・エレクトリックに次ぐ世界第2位の航空機エンジンメーカーであり、プラット・アンド・ホイットニーを上回っていました。エンジンの効率化の焦点が高度なエンジン制御技術へと移るにつれ、ロールス・ロイスは、3社の中で唯一これらの主要部品を外部委託していたため、競合他社に後れを取る可能性があることに気づきました。ロールス・ロイスとグッドリッチ社は、グッドリッチの既存の製造能力とロールス・ロイスの専門知識を組み合わせることで、パートナーシップの機会を見出しました。
ロールス・ロイスとグッドリッチのエンジン制御合弁事業は2008年8月14日に発表され、両社は2008年12月22日に「ロールス・ロイス・グッドリッチ・エンジン制御システムズ・リミテッド」を設立し、商社名はエアロ・エンジン・コントロールズとすることで合意した。エアロ・エンジン・コントロールズの設立にあたり、両社は合弁事業に1400万ポンド以上の資産と現金を拠出し、ロールス・ロイスはグッドリッチ社に1億ドルの現金を支払った。[ 6 ]
2012年7月にユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーションがグッドリッチを買収した後 、ロールス・ロイスはグッドリッチが保有するエアロ・エンジン・コントロールズの50%の株式を取得すると発表した。[ 7 ]買収は2012年12月10日に完了し、エアロ・エンジン・コントロールズはロールス・ロイス Plcの完全子会社となり、ロールス・ロイス・グループの一員となった。
2014年、ロールス・ロイスは、完全子会社であるエアロ・エンジン・コントロールズ（AEC）とオプティマイズド・システムズ・アンド・ソリューションズ（OSyS）の合併を発表し、新たな事業部門であるコントロールズ・アンド・データ・サービス（CDS）を設立しました。この新事業は、ロールス・ロイス・グループの一員として事業を継続します。新事業では、機器のセンサー、制御システム、監視システムを、性能分析および健全性管理サービスと統合し、より高度な資産インテリジェンスをより迅速に提供します。
同社は、民生用および軍事用の両方で使用される、先進的で高効率なエンジン向けにサービスを提供している。
コントロールズ・アンド・データ・サービス社が主要コンポーネントを提供してきた代表的な航空機には、以下のようなものがありますが、これらに限定されるものではありません。
コントロールおよびデータサービスは、現代の軍用ジェットエンジンのメインおよびアフターバーナーシステムと遠心ポンプシステムを提供しています。これには以下が含まれます。[ 12 ]
同社は本社をバーミンガム・ビジネスパークにある7,500万ポンドを投じて建設された先進的な製造・技術施設に移転した。新しい25万平方フィートの建物には、技術、設計、開発、製造、試験機能と、関連する拡張スペースが組み込まれる予定だ。[ 13 ]コントロール・アンド・データ・サービス社の移転先であるソリハル都市自治区は、エンジニアリングで国際的に高い評価を得ており、アラップやジャガー・ランドローバーなどの企業の本拠地となっている。
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)