PSAパナマ国際ターミナル

北緯8°57′22″ 西経79°34′48″ / 北緯8.956° 西経79.580° / 8.956; -79.580 PSAパナマ国際ターミナルは、太平洋からパナマ運河への入り口、パナマシティの南西に位置する旧アメリカ海軍ロッドマン海軍基地の跡地にPSAインターナショナルが建設した港です。

ロッドマン海軍基地は、 1932年にパナマ運河地帯で建設が始まり、1937年に完成した。基地は、1914年に運河地帯の海上監督官および輸送監督官を務めたヒュー・ロッドマン提督にちなんで名付けられた。 ^[1]ロッドマン海軍基地は、第二次世界大戦中は太平洋戦争の支援で、冷戦中は重要な役割を果たした。

1943年に建設された600エーカー（240ヘクタール）の広さを持つパナマ運河米海軍基地（ロッドマン海軍基地）は、パナマ運河を通過する軍艦に燃料、食料、その他の支援を提供した。1999年3月11日にパナマに返還されるまで、ロッドマンには200人を超える軍人と民間人が勤務していた。この海軍基地には、3つのドックを備えた港湾施設、87戸の住宅、倉庫、工業地帯、オフィスビル、その他の施設があった。^[2]ロッドマンには、一時期、米国南方軍（SOUTHCOM）の海軍部門である大西洋艦隊南部派遣隊（CINCLANTFLT派遣隊南部）が置かれていた。CINCLANTFLTは、 UNITASなどのSOUTHCOMの海軍演習を主導した。ロッドマン海軍基地の閉鎖に伴い、西半球における海軍活動は現在、フロリダ州メイポート海軍基地にある米国第4艦隊本部から調整されています。ロッドマンには海軍小型船舶教育技術訓練学校(NAVSCIATTS) もあり、この地域の 海軍および沿岸警備隊の隊員にスペイン語の訓練を提供していました。

1960年代以降、基地の役割は衰退したが、1999年に米国が運河地帯の管理権をパナマに移譲するまでは存続した。基地はバスコ・ヌニェス・デ・バルボア海軍基地と改名された。

2007年3月、PSAはパナマに港を建設する計画を発表した。これは同社にとってアメリカ大陸初の港であり、^[3]パナマ運河の太平洋側入口に建設される予定である。^{[4] [5]}港湾譲渡は2008年4月にパナマ国会で承認された。^{[6] [7]}

港は2010年12月に開港した。^[8]この港を利用した最初の船はベルーガ・フェスティバル号であった。^{[9] [10]}

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