ロベルト・ヴィットーリ

ロベルト・ヴィットーリ
OMRI
ロベルト・ヴィットーリ; OMRI
生まれる	1964年10月15日（60歳）; ヴィテルボ、ラツィオ、イタリア
状態	引退
国籍	イタリア語
職業	テストパイロット
	宇宙キャリア
ASI / ESA宇宙飛行士
ランク	Generale di Brigata Aerea (航空准将)、Aeronautica Militare (イタリア空軍)
宇宙での時間	35日 12時間 26分
選択	1998 ESAグループ
ミッション	ソユーズ TM-34 / TM-33、; ソユーズ TMA-6 / TMA-5、STS-134
ミッションの記章

ロベルト・ヴィットーリ准将（OMRI 、1964年10月15日、ヴィテルボ生まれ）は、イタリア空軍将校であり、ESAの宇宙飛行士である。1989年にイタリア航空アカデミーを卒業後、ヴィットーリはイタリア空軍に所属し、その後、米国でテストパイロットの訓練を受けた。

1998年、ヴィットーリはESAによって欧州宇宙飛行士団に加わるよう選ばれました。それ以来、彼は3回の宇宙飛行に参加しました。ISSへのソユーズTM-34 / 33とソユーズTMA-6 / 5のタクシー飛行、そして2011年のアメリカのスペースシャトル計画の最後から2番目のミッションであるSTS-134です。彼はシャトルに搭乗した最後の非アメリカ人でした。

キャリア

ヴィットーリは1989年にイタリア空軍士官学校を卒業し、米国で訓練を受けました。イタリア空軍でトーネードに乗っていた後、1995年にメリーランド州パタクセントリバーの米国海軍テストパイロット学校を首席で卒業しました。イタリアのテストセンターでは、新しいヨーロッパの航空機であるEF2000の開発プロジェクトパイロットを務めました。ヴィットーリは1991年から1994年まで、イタリアのピアチェンツァにある155º Gruppo、50° StormoでトーネードGR1航空機を操縦しました。その間、昼夜を問わず空中給油を行う資格と編隊リーダーの資格を取得しました。F -104、F-18、AMX、M-2000、G-222、P-180 など、40機以上の航空機で1700時間以上の飛行時間を記録しています。

1998 年 8 月、ESA によって欧州宇宙飛行士団への参加が決定した後、彼はテキサス州ヒューストンのジョンソン宇宙センターに配属されました。一定期間の訓練と評価を受けた後、ヴィットーリはNASA宇宙飛行士事務所内でさまざまな技術任務に従事しました。

ソユーズTM-34

2002 年 4 月 25 日から 5 月 5 日まで、ヴィットーリはロシアのロザビアコスモス、イタリア宇宙機関(ASI)、および ESA間の協定に基づき、国際宇宙ステーション(ISS) へのソユーズ TM-34タキシー飛行に参加しました。ISS 滞在中、彼は常駐クルーと共に 4 つのヨーロッパの科学実験を監督しました。このミッションでは、宇宙船内で緊急事態が発生した場合に常駐クルーが使用できる新しい「救命ボート」を無事にステーションに運びました。ヴィットーリはソユーズ TM-33に乗って地球に帰還しました。

ソユーズTMA-6

2005年4月15日、ヴィットーリは国際宇宙ステーション（ISS）への2回目のタクシー飛行、ソユーズTMA-6に参加し、4月24日にソユーズTMA-5カプセルで地球に帰還した。彼はISSを2度訪れた初のヨーロッパ人宇宙飛行士となり、宇宙飛行士の上肢疲労と宇宙栄養源として期待される草本植物の種子の発芽に関する実験を行った。

宇宙飛行士はまた、芸術家ジョージ・プセンコフの「シングル・モナ・リザ（1:1） 」という絵画を携行し、国際宇宙ステーションでその絵画とともに写真を撮影した。^[1]これは、プセンコフが開発した「モナ・リザの旅」プロジェクトの究極の継続であり、困難な状況下でのみ実現可能であった。当局は、このアイデアが理論的には優れていると判断したが、プロジェクトが実現不可能である理由を常に新たに提示した。ジョージ・プセンコフが当時のロシア駐在イタリア大使、ジャンフランコ・ファッコ・ボネッティに手紙を書いたときだけ、このアイデアを実現する可能性が生まれた。レオナルド・ダ・ヴィンチの人生においても重要であった科学と芸術のつながりは、このモナ・リザの像の宇宙への旅という形で「実現」された。この行動のために、プセンコフの絵画はフレームから取り外され、巻くことができた。 2005年4月25日、ヴィットーリは絵画を地球に持ち帰りました。

STS-134

ヴィットーリ氏は2011年のNASAスペースシャトルミッションSTS-134のミッションスペシャリストだった。彼はシャトルに搭乗した最後の非米国人宇宙飛行士である。

私生活

ヴィットーリには3人の息子がいます。

2015年にワシントンDCに住んでいた頃、ヴィットーリ氏はワシントンDCの第3区上空を飛ぶレーガン・ナショナル空港の飛行経路を他のルートに変更する作業をほぼ独力で行っていた。WAMUの報告によると、2015年に空港当局に提出されたレーガン・ナショナル空港に関する苦情8,760件のうち、6,852件はワシントンDCのフォックスホール地区（ヴィットーリ氏の家）の1世帯からのものだった。