ペリー川は、イングランドのシュロップシャー州を流れる川です。オズウェストリー近郊に源を発し、南下してシュルーズベリー上流でセヴァーン川に合流します。全長24マイル(39km )にわたり、水位は約320フィート(95m )低下します。この川は、水車を動かすため、また周辺地域の排水を改善するために、大規模な土木工事が行われてきました。1880年代には少なくとも7つの製粉所があり、最後の製粉所は1966年まで稼働していました。川の中流部はバギー・ムーアを横断しており、1777年に湿原の排水のために大規模な改良工事が行われました。この計画は、シュロップシャー州北部における土地の囲い込みと改良のための最大規模の事業の一つであり、埋め立てられた土地の質の高さは、その高額な費用に見合うものでした。1980年代には、この改良事業を継続するため、川床の一部が下げられました。
この川はランゴレン運河と、歴史的建造物として登録されている複数の橋によって横断されています。かつては、2つの下水処理場からの不十分な処理済み下水の排出と、乳製品工場からの排水によって汚染されていました。現在ではこれらの排出は厳しく規制されていますが、1985年には豚の糞尿が川に流れ込み、約10万匹の魚が死ぬという大規模な汚染事故が発生しました。
この川は、ゴボウェンの西、オズウェストリーの北、標高約150メートル(500フィート)付近のヘンゴエド近郊にある一連の泉から流れ出ます。シュルーズベリーとルアボンを結ぶ鉄道線路とA5号線の下を通り、ゴボウェンの北端を迂回するように流れています。ゴボウェンの西にある泉から流れ出るいくつかの支流が合流し、中には海抜260メートル(850フィート)もの高地から流れ出るものや、ニュー・マートン近郊から流れ出て南下し、ランゴレン運河の下を流れる支流もあります。
ウィッティントンの北にあるA495号線の下を通り、ハルストン・ホールの公園に入り、大きな装飾湖に水を供給します。[ 1 ]川は公園を抜けるために少し南に向かい、その後東に向きを変え、モンゴメリー運河と交差します。この地点では、川は260フィート(80メートル)の等高線より下にあります。[ 1 ]運河を川の上に通すペリー水道橋は、1936年に大規模な決壊事故が発生し、運河が閉鎖されました。[ 2 ] 1987年まで再開されませんでした。[ 3 ]
次に南に向きを変え、バギー・ムーアを通過すると、多数の排水溝が合流する。鉄道線路は再び川を横切り、東側の高台を大きく迂回するルートン・イレブン・タウンズに到達する。 [ 1 ]この川には、1791年にエドワード・キュアトンによって設計・建設されたプラット・ミル橋が架かっているが、トーマス・テルフォードの作品とも言われている。[ 4 ]この地点では川が行政教区の境界を形成しているため、橋の半分はルイートン・イレブン・タウンズに、もう半分はバスチャーチにある。橋は2つのアーチを持ち、グレードII指定建造物である。[ 5 ]赤い砂岩で造られ、円錐形の粘板岩屋根を持つ円形の料金所が、18世紀後半または19世紀初頭に橋の近くに建てられ、現在は住居として使用されている。[ 6 ]バスチャーチの南西に続くミルフォード橋は、バスチャーチからリトルネスへの道路を川の上に通すもう一つの2連アーチ橋です。これは1831年にトーマス・スタントンによって設計され、ナサニエル・エドワーズによって建設されました。スタントンは当時、土木技師トーマス・テルフォードの副官であり、テルフォードはシュロップシャー州の橋梁監督官でした。[ 7 ]川はイートン・ペヴェリー公園の南西端に沿って流れ、フォートン・ヒースに達します。そこには19世紀初頭に建設された楕円形の単一アーチ橋があり、ミットンからフォートンへの道路が通っています。[ 8 ]橋の下流では、川は標高180フィート(55メートル)付近でセヴァーン川に合流します。合流地点はシュルーズベリーからそれほど遠くないが、セヴァーン川は町に到達するまでにいくつかの大きな蛇行を迂回するため、その流路ははるかに長い。[ 1 ]
この川は北シュロップシャー砂岩平原の端に源を発するが、その長さの大部分では、基底岩はバンター砂岩である。[ 9 ]一連の小川がゴボウェンの東で合流し、西ではさらに標高が上がり、最大で850フィート(260メートル)に達する。[ 10 ]最初は小川の底は石だらけだが、すぐに粘土と沖積シルトに置き換わる。レッドナルの近くでは、エルズミアの大きな湖からの流出水として始まるテッチル・ブルックが流れを増す。この流出水は、湖の水位を制御するためのビクトリア朝時代の解決策であった。エルズミアとゴボウェンの間の砂岩質の土壌を排水するニューネス・ブルックが合流する。合流点の下流では、川はバギー・ムーアを横切る。バギー・ムーアは泥炭で満たされた大きな盆地だが、農業に利用できるように広範囲に排水されている。[ 9 ] 1777年以前は、毎年冬に洪水に見舞われていたが、その後、 1,283エーカー(519ヘクタール)の土地の改良と囲い込みを認可する議会法が制定された。これはシュロップシャー北部で囲い込まれた最大の区域の1つであり、この計画はより乾燥した地域を囲い込むよりも費用がかかり困難であったが、結果としてできた土地はより肥沃であり、費用に見合うものであった。[ 11 ]
ルイートンの大きな蛇行部より下流では、狭い谷が砂岩を切り裂いており、川床は氷河堆積物を含む氷河性粘土の上を流れ、再び石が多くなる。下流部には、魚の生息地となる蛇行や瀬と淵の連続など、自然の特徴がいくつか残っている。上流部の大部分は大きく改変されており、川は流れを改善するために運河化されている。1985年から1988年にかけて、バギー・ムーアの排水を改善するために、ルイートンとレッドナルの間の川床が約3.4フィート(1.0メートル)下げられた。 [ 9 ]
水質は、下水処理場からの排水の影響を受けており、その中にはコモンブルックを経由してオズウェストリーから川に流れ込むものや、1999年以前にエルズミアでテッチルブルックに排水していたものなどがある。[ 9 ]下水処理場はその後閉鎖され、下水放流口と雨水排水路が改良された。さらに、汚染されたシルトを除去するために小川が浚渫され、その後の現地調査では、小川に生息する無脊椎動物の多様性によって測定されるように、小川の水質が改善していることが明らかになった。[ 12 ]また、水質は乳製品を加工する工場からの排水の影響を受けており、これらの工場と下水処理場の放流口は一般的に適切に規制されているが、不適切な農業慣行の結果として深刻な汚染事故がいくつか発生している。最悪だったのは1985年9月で、5万インペリアルガロン(230立方メートル)の豚の糞尿が川に放出され、セヴァーン川までの魚類がすべて死滅した。[ 9 ]糞尿を貯蔵していたタンクが破裂し、汚染の結果、約10万匹の魚が死んだ。[ 13 ] [ 14 ]
川の流量は3つの観測所で測定されます。最も上流にあるのはペリーファームで、平らなV字型の三角形断面の堰を使用しています。ルイートンブリッジの観測所は流速面積測定所で、最後の観測所はイートンにあり、クランプ断面の堰があります。イートン観測所より上流の集水域は69.8平方マイル(180.8 km 2 )で、平均降雨量は30.2インチ(767 mm)です。これにより、平均流量は1日あたり3040万ガロン(138.2 Mld)になりますが、1990年2月には1日あたり3億3600万ガロン(1528 Mld)のピーク流量が記録されました。[ 15 ]
環境庁はイングランドの河川系の水質を測定しています。それぞれの河川系には、高、良好、普通、不良、悪いの5段階のいずれかの総合的な生態学的状態が与えられます。これを決定するために使用される要素はいくつかあり、その中には無脊椎動物、被子植物、魚類の量と種類を調べる生物学的状態が含まれます。さまざまな化学物質の濃度を既知の安全濃度と比較する化学的状態は、良好または不合格と評価されます。[ 16 ]
2019年のペリー川とその支流の水質は以下のとおりでした。
生態学的状態が良好でない理由としては、河川系の大部分で農地から河川に栄養分が流入していること、下水排出や河道の物理的な改変が一部に影響を与えていることなどが挙げられる。英国のほとんどの河川と同様に、化学的状態は2019年に良好から不合格に変わった。これは、以前は評価に含まれていなかったポリ臭化ジフェニルエーテル(PBDE)の存在によるものである。[ 23 ]

川は数世紀にわたり、水車を動かすために大幅に改変されてきた。最も上流にあったのはおそらくレッドナル・ミルで、そこは水車があった場所と考えられているが、1875年には水管理システムの痕跡は見られなかった。ただし、北側にバイパス水路があるようで、行政境界はこの地点で本流に沿っていない。[ 24 ] [ 25 ]ルイートンとセヴァーン川の間にはさらに7つの穀物製粉所があり、それらはすべて1880年から1882年の地図に明確に示されている。[ 26 ]
ニューミルズはプラット橋のすぐ下にあり、ミルフォードミルはミルフォード橋のすぐ上にありました。アドコートミルはアドコートファームの近くにあり、ほとんどの水路は今でも見ることができます。イートンには、イートン橋の両側にアッパーミルとロウアーミルの2つのミルがあり、最後の2つはフィッツミルとミットンミルでした。[ 26 ]フィッツミルは12世紀から1926年まで稼働しており、現在は運送会社が使用しています。[ 27 ]ミットンミルは1966年に生産が停止するまで稼働していました。建物は1971年まで使用されておらず、その後建設請負業者の事務所になりました。1982年に火災で大きな被害を受けましたが、その後建物は修復され、現在は建設請負業者を含むいくつかの小規模企業の作業場として使用されています。[ 28 ]
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