| リドラーの復讐 | |
|---|---|
リドラーの復讐のチェーンリフトの丘と垂直ループ | |
| シックスフラッグスマジックマウンテン | |
| 位置 | シックスフラッグスマジックマウンテン |
| 公園セクション | 大都市 |
| 座標 | 北緯34°25′28″ 西経118°36′02″ / 北緯34.424524° 西経118.600637° / 34.424524; -118.600637 |
| 状態 | オペレーティング |
| ソフトオープン日 | 1998年4月1日 |
| オープン日 | 1998年4月4日 |
| 料金 | 14,000,000米ドル |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –スタンドアップ |
| メーカー | ボリガー&マビラード |
| デザイナー | ヴェルナー・シュテンゲル |
| モデル | スタンドアップコースター |
| リフト/発射システム | チェーンリフトヒル |
| 身長 | 156フィート(48メートル) |
| 落とす | 146フィート(45メートル) |
| 長さ | 4,370 フィート (1,330 メートル) |
| スピード | 時速65マイル(105キロ) |
| 反転 | 6 |
| 間隔 | 3:00 |
| 容量 | 1時間あたり1,610人の乗客 |
| G力 | 4.2 |
| 高さ制限 | 54インチ(137cm) |
| 列車 | 8両編成の列車が3本あります。乗客は4人ずつ一列に並び、列車1本あたり合計32人乗ります。 |
| RCDB のリドラーの復讐 | |
リドラーズ・リベンジは、シックス・フラッグス・マジック・マウンテンにあるスチール製の 立ち乗り型ジェットコースターです。ボリガー&マビラード社が製造したこのコースターは、1998年4月4日に同パークの11番目のジェットコースターとしてオープンし、立ち乗り型コースターの世界記録をいくつも樹立しました。もともと同パークのムービー・ディストリクト・セクション(後に2017年にメトロポリスとなった)に位置していたリドラーズ・リベンジは、1,400万ドルの費用がかかった同パーク最大の投資でもありました。高さ156フィート(48メートル)、最高速度65マイル/時(105キロメートル/時)、6回の反転、線路の長さ4,370フィート(1,330メートル)を特徴としています。
歴史
コースターの建設は1997年後半に始まった。コースターの名前は1998年1月に発表された。[1]このコースターは「リドラーズ・リベンジ」と呼ばれ、高さ、落下、速度、長さ、反転回数でスタンドアップコースターの世界記録を樹立した。[2] [3] [4] [5] [6]このコースターは世界一高い垂直ループの記録も破った。[7]これらの記録の以前の保持者は、ちょうど1年前に設置されたケンタッキー・キングダムのチャンだった。 [8]
リドラーの復讐は1998年4月1日にソフトオープンした。[9] 3日後の1998年4月4日、この乗り物は正式にオープンした。[10] [11]この乗り物のオープンは、モントレーランディングのテーマエリアの再開発の一環で、映画地区として知られる4.9エーカー(2.0ヘクタール)のテーマエリアとなった。拡張の一環として、公園には新しいレストラン、小売店が追加され、既存の乗り物のいくつかが再テーマ化された。[12] [13]
2000年3月、リドラーのリベンジは、世界最大の垂直ループの称号をシックスフラッグスフィエスタテキサスのスーパーマン:クリプトンコースターに譲った。床のないこのジェットコースターは、リドラーのリベンジよりも21フィート(6.4メートル)高い、高さ145フィート(44メートル)の垂直ループを特徴としていた。[11] [14]同パークは、2017年初頭にリドラーのリベンジを含むいくつかの乗り物を閉鎖し、新しいテーマエリアであるメトロポリスの建設を開始した。これにより、新しい塗装スキームが採用され、いくつかのアトラクションの入口と出口の待ち行列が変更された。新しいエリアは2017年7月12日にオープンし、リドラーのリベンジの再オープンとなった。[15] [16]
特徴
統計
リドラーズ・リベンジは、全長4,370フィート(1,330メートル)で、高さは156フィート(48メートル)です。最高時速65マイル(105キロメートル)のこのライドは、高さ124フィート(38メートル)の垂直ループ、2つのダイブループ、傾斜ループ、2つのコークスクリューを含む6つの反転を備えています。[11]垂直ループはリフトヒルを囲んでいますが、これはタンパのブッシュガーデンのクンバやキングスアイランドのバンシーにも見られる珍しい特徴です。[17]乗客は3分間の乗車中に最大4.2倍の重力を体験します。 [11]
リドラーズ・リベンジは、鋼鉄とグラスファイバーでできた3編成の列車で運行されている。各列車には4席の座席が1列に並んだ8両の車両があり、1編成あたり32人の乗客が乗車できる。[11]乗客は肩にかけるハーネスで固定される。リドラーズ・リベンジは立ち乗り式のジェットコースターだが、乗客がまたがる小さな自転車の座席がある。 [18]
メーカー
リドラーのリベンジは、シックスフラッグス・マジック・マウンテンにあるボリガー&マビラード社の4つのジェットコースターのうちの1つで、バットマン:ザ・ライド、スクリーム、タツに続くものである。[19] [20] [21] [22]このコースターは、公園の2番目の立ち乗りコースターである。最初のショックウェーブは、ジョバノーラ社が製造し、インタミン社が契約した小型のコースターであった。このコースターは1986年から1988年まで公園で稼働していた。[19] [23]ショックウェーブは、グリーンランタン(チャンの再テーマ化と移転)の設置に先立って、シックスフラッグス・グレートアドベンチャーに移設された。 [24] [25]
テーマ
名前が示すように、リドラーの復讐はDCコミックスのキャラクターであるリドラーをテーマにしています。[26]コースは元々緑色に塗られ、支柱は黒色でしたが[27]、2017年に支柱は黄色に塗り直されました。[28]リドラーはバットマンの宿敵であるため、[29]リドラーの復讐は公園の奥のバットマン:ザ・ライドの隣に適切に配置されています。 [30]リドラーの特徴的な疑問符がコースターのロゴに描かれています。乗り場から流れるテクノミュージックは、サッシュ!の「エクアドル(ブルース・ウェイン・ミックス)」です(ブルース・ウェインはリドラーの宿敵、バットマンの正体です)。[11]
乗車体験
待ち行列と駅
屋外部分の列に並んだ後、ゲストは駅が入っている建物に入ります。[31]入場前に、フラッシュパスの列は一般の列と合流します。[31]ゲストは階段を上って搭乗エリアに向かいます。[31]内部には、さまざまな場所にレーザー照明の特殊効果装置が取り付けられており、動く鏡を使って列の内側に緑色の疑問符の形を映し出します。[31]搭乗エリアの近くで、列は8つの別々の列に分かれ、各列は列車の特定の列に乗るためのゲートにつながっています。[31]また、搭乗エリアに直接つながる別のシングルライダー入口と列もあります。[32]
レイアウト

乗り物は駅から右折して始まる。列車が高さ 156 フィート (48 m) のリフトを登ると、小さなプレドロップを通過し、左に傾斜して 146 フィート (45 m) 降下する。次に、リフトの丘を囲む高さ 124 フィート (38 m) の垂直ループに入る。2 つの急降下ループが続き、2 つ目の急降下もリフトの丘を囲む。傾斜ループの後、2 つの右折が続き、中間コースのブレーキ ランにつながる。ブレーキ ランから降下すると、列車はすぐに左のコークスクリューに入る。一連の方向転換と高度変更の後、2 番目のコークスクリューに至り、その反転部分はキュー ラインの一部のすぐ上にある。線路は次に右に曲がり、最後のブレーキ ランに入ってから駅に戻る。[11] [33]
受付
リドラーズ・リベンジは、アミューズメント・トゥデイのゴールデン・チケット・アワードの年間トップ50スチール・ジェットコースターに4回登場した。2003年に第41位で初登場し、2006年には38位まで上り詰めた。[34] [35] [36] [37]
参考文献
- ^ Torres, Maria L. (1998年1月7日). 「Holy Thrill Rides Batman!」. The Signal . Signal Business Writer . 2021年2月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ マーデン、デュアン。「記録保持者(立ち上がる、高さ)」。ローラーコースターデータベース。
- ^ マーデン、デュアン。「記録保持者(スタンドアップ、ドロップ)」。ローラーコースターデータベース。
- ^ マーデン、デュアン。「記録保持者(スタンドアップ、スピード)」。ローラーコースターデータベース。
- ^ マーデン、デュアン。「記録保持者(スタンドアップ、長さ)」。ローラーコースターデータベース。
- ^ マーデン、デュアン。「記録保持者(スタンドアップ、反転)」。ローラーコースターデータベース。
- ^ “ジェットコースターはより大きく、より速く”.レコードジャーナル. レコードジャーナル出版会社. Associated Press . 1998年8月4日. 2021年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月27日閲覧。
- ^ マーデン、デュアン。「チャン(シックスフラッグスケンタッキーキングダム)」。ローラーコースターデータベース。
- ^ Webb, Cynthia L. (1998年4月2日). 「Wild new ride at Six Flags」. The Modesto Bee . Signal Business Writer. 2021年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Guier, Cindy Stooksbury (1998 年8 月 24 日)。「公園とフェアが改善を記録」。アミューズメント ビジネス。110 (34): 15。
- ^ abcdefg Marden, Duane. 「Riddler's Revenge (Six Flags Magic Mountain)」.ローラーコースターデータベース.
- ^ Zoltak, James (1998 年 1 月 12 日)。「シックス フラッグス マジック マウンテンがリドラー ライドの準備を整える」。アミューズメント ビジネス。
- ^ “The Riddler's Revenge”. シックスフラッグス・マジックマウンテン. 2018年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月21日閲覧。
- ^ MacDonald, Brady (2012年8月30日). 「Six Flags Magic Mountain、2013年にFull Throttleコースターを追加」. Los Angeles Times . 2012年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月27日閲覧。
- ^ “Justice League: Battle for Metropolis Construction Tour - March 10th 2017 - California Coaster Kings”. 2017年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月1日閲覧。
- ^ MacDonald, Brady (2017年7月11日). 「Six Flags Magic Mountain がついに競争に勝てるダークライドをリリース」ロサンゼルス・タイムズ。2017年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月15日閲覧。
- ^ Stilwell, Andrew (2014年3月17日). “AZ Coaster of the Week: Kumba”. Coaster101. 2021年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月13日閲覧。
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- ^ オブライエン、ティム(1998年5月4日)。「パークプレビュー'98」アミューズメントビジネス。110 (18):17。
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- ^ abcde Dahlin, Kurt (2012年9月8日). 「ライドプロファイル:リドラーの復讐」. コースターガイ. 2021年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月29日閲覧。
- ^ Dahlin, Kurt (2013年3月20日). “Single Rider Line At Six Flags Magic Mountain”. The Coaster Guy. 2021年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月29日閲覧。
- ^ 「Riddler's Revenge Front Row on-ride HD POV Six Flags Magic Mountain」. Coaster Force . YouTube. 2011年12月5日. 2013年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月27日閲覧。
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- ^ ab 「トップ50スチールローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ: 26–27B。2006年9月。2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
外部リンク
- 公式サイト
- ジェットコースターデータベースのリドラーの復讐
ウィキメディア・コモンズの「リドラーの復讐」に関連するメディア

