リチャード・マシューズ・ラック | |
|---|---|
1920年のリチャード・ラック | |
| 生まれる | 1851年5月27日ウェールズ、メリオネスシャー、 ペナル |
| 死亡 | 1935年3月17日(享年83歳)イギリス、ロンドン、 セント・ジョンズ・ウッド |
| 火葬 | ゴールダーズグリーン火葬場、ロンドン |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1871–1916 |
| ランク | 少将 |
| ユニット | 王立工兵隊 |
| コマンド | 潜水艦防衛検査官 要塞および工事部長 |
| 受賞歴 | KBE、CB、CMG |
| 関係 | オリバー・エドワル・ラック(兄弟) ジェームズ・アトキン、アトキン男爵(甥) ベルタ・ラック(姪) バーナード・ダーウィン(甥) |
リチャード・マシューズ・ ラック少将( KBE、CB、CMG、1851年5月27日 - 1935年3月17日)[1]は、イギリス陸軍の将校で、王立工兵隊に勤務し、潜水艦採鉱局でキャリアの大半を過ごしたのち、要塞工事局長(王立工兵隊長に相当)となった。彼は熱心なアマチュアスポーツマンで、王立工兵隊でサッカーをし、 1875年のFAカップ決勝戦での勝利に貢献した。
家族と教育
リチャード・ラックは1851年5月27日、ウェールズのメリオネスシャーのペナルで生まれた[1] 。ローレンス・ラック(1820年頃 - 1896年)の4番目の子供で次男である。ラックは元々ケントのニューイントン出身の紳士農夫だった。[2] [3]リチャードは母親のメアリー・アン・マシューズ(1822年 - 1905年)から2つ目の洗礼名をもらった。マシューズの家族は最後のウェールズ出身のプリンス・オブ・ウェールズであるオウェイン・グリンドゥールの子孫であると主張することができた。[4 ]
リチャードの兄弟は以下のとおりです。
- メアリー・エリザベス・ラック(1842年 - 1920年):新聞編集者のロバート・トラヴァース・アトキンと結婚。息子のジェームズは著名な裁判官となり、ジェームズ・アトキン男爵として貴族に叙せられた。[5]
- アーサー・アシュリー・ラック(1847–1939):キングス(リバプール連隊)に勤務し、1886年に名誉中佐の階級で退役した。[6]後にカーナーヴォンシャーの警察署長となった。[7]娘のエイミー・ロバータ(1878–1978)はロマンス小説の作家であった。[8]
- エイミー・リチェンダ・ラック(1850年 - 1876年):博物学者チャールズ・ダーウィンの息子で植物学者のフランシス・ダーウィンと結婚。ゴルフライターの息子バーナードの誕生直後に亡くなった。 [9]
- オリバー・エドワル・ラック(1856年 - 1934年):王立工兵隊に所属し、1878年のFAカップ決勝戦に出場した。[1]
ラックはウーリッジ王立陸軍士官学校に入学する前に私立で教育を受けた。[1] [10]
サッカーとスポーツキャリア

王立陸軍士官学校では、ラックはクリケットとラグビーフットボールの両方をプレーし、熱心な体操選手でもあり、アスリートとしての評判を得ました。1871年に王立工兵隊に入隊すると、彼はサッカーに転向しました。[4]当時、王立工兵隊はイングランドのトップサッカーチームの一つであり、 1872年の最初のFAカップトーナメントで決勝に進出し、 2年後にも再び決勝に進出し、2回とも準優勝しました。[11]ラックはハーフバックの右側でプレーし、「優れたハーフバックで、キックが確実で、体重をうまく利用していた」と評されました。[1]
エンジニアーズは1875年に4年間で3度目のFAカップ決勝に進出したが、それはオックスフォード大学との厳しい準決勝の後のことで、1対1の引き分けの後、再試合で1対0の勝利を収めた後のことだった。[11] 1875年3月13日にケニントン・オーバルで行われた決勝戦で、エンジニアーズはオールド・イートニアンズと対戦した。試合は強風の中で行われ、エンジニアーズは試合の大半を強風と戦ったが、ルールではゴールごとにエンドを変更する必要があった。アレクサンダー・ボンソルが30分後にオールドボーイズに得点をもたらし、5分以内にキャプテン・レニー・テイラーが同点ゴールを決めた。同点ゴールの直後、ラックはカスバート・オタウェイと衝突し、カスバート・オタウェイは足首に重傷を負って退場を余儀なくされた。彼の不在により、オールドボーイズは1対1の引き分けに持ちこたえたことが幸運だったと考えられた。[12] [13]
再試合は3日後に行われた。エンジニアーズは最初の試合と同じ11人を起用できたものの、イートン校は4人の選手を変更しなければならず、エンジニアーズの両ゴールはキャプテン・レニー・タイユアによって決められ、試合は2対0で敗れた。[14] 3度目の挑戦で、ロイヤル・エンジニアーズは初めてで唯一のFAカップ決勝戦に勝利した。[15]
ラックはビリヤード、クリケット、ゴルフでも王立工兵隊の代表を務めた。[10] 1899年から1902年までマルタに駐留していた間、彼はゴルフコースを設計し、クラブハウスを設計し、陸軍と海軍の両方の将校が参加できる第1回トーナメントで優勝した。[4]
1891年、彼はウェールズゴルフ連合の創設者兼初代書記となり[16] [17]、1933年に会長に就任し[16]、アバードヴェイとウォーキングのゴルフクラブの会員でもあった[10] 。
1928年12月、彼は「1970年代初期のイギリス陸軍フットボール」と題する「貴重な」 [13]記事を王立工兵隊ジャーナルに執筆した。 [18] b記事の中で、ラックは工兵隊がボールを持って走るよりもパスを使うことを説明している。
個々では、自分たちよりも優れた選手と対戦することもあったが、チーム全体としてはどのクラブとも互角だと感じていた。私たちはまさに兄弟のような存在だった。[19] [20]
軍歴
ラックはウーリッジ陸軍工兵学校を卒業し、1871年8月2日に中尉として王立工兵隊に入隊した。 [21] [22] 1873年11月にチャタムの王立軍事工学学校で初期訓練を終えた後、1874年9月までアルダーショットに配属され、その後チャタムに戻って潜水艦採鉱部隊に入隊し、20年以上勤務した。[4] [23]
その後6年間、ラックはペンブルックやコークを含むイギリス諸島の様々な港に配属され、王立工兵隊第28中隊の指揮を執り、[4] 1881年3月1日に軍事工学学校の助教に任命され、[23]ジリンガムの潜水艦採鉱学校の責任者となった。[4] 1883年8月2日に大尉に昇進した。[24]
1885年5月から12月まで、ラックは陸軍省に勤務し、1886年1月に潜水艦機雷防衛の副検査官に任命され、[23]陸軍で臨時少佐の階級となった。[25] [26]彼は1889年12月17日に少佐の永久階級に昇進し、[27] 1891年7月1日にRYアームストロング大佐の後任として本部の潜水艦防衛検査官となった。[28] [29]
1896年12月31日、ラックは中佐に昇進し、[30]陸軍省を離れ、シューベリーネスの王立工兵隊(CRE)司令官となった。[23] 1898年7月、健康上の理由で一時的に半額の給与となった。[31] 1899年1月1日、彼の健康は回復し[32]、陸軍省に短期間復帰し[33] 、1899年4月26日にマルタ島西部地区のCREとして、彼にとって最初で唯一の海外任務に就くまで続いた。[23]
1901年6月17日に名誉大佐に昇進したラックは[34] 、1902年6月1日にイギリスに戻り、リチャード・ハリソン将軍の指揮下にある本部で要塞副監察総監の職に就いた[35]。[4]
1904年4月1日、彼は陸軍大佐の実質的な階級とともに要塞工事部長(王立工兵隊長に相当)に昇進し、 [36] 1905年7月17日に准将の暫定階級を得た。[37]
ラックは要塞工事局長を4年間務めた後、1908年4月1日に行政担当の少将に任命され、[38] [39] 1912年10月1日に自身の希望で退官した。[40] [41] 1911年6月23日の戴冠式で、最も名誉あるバス勲章(CB)を受章した。 [42] [43]ラックの最後の役職は、 1911年8月の鉄道ストライキ中のロンドンでの軍事手配を担当した。[4]
第一次世界大戦での従軍
第一次世界大戦が勃発すると、ラックは陸軍に再入隊することを志願し、1914年10月22日に中央軍の主任技師に任命され、[44]ウォッシュからポーツマスまでの海岸をカバーするロンドンと東イングランドの領土部隊の組織とロンドンの防衛の準備を担当しました。[4] 1915年4月、中央軍の指揮は東部軍の指揮と統合され、1915年11月、ラックは東部軍の管理担当少将に任命されました。[45]
1916年6月6日、彼はフレデリック・ロブ少将に交代し、2度目の退役を果たした。[46]その後、彼は伝言で言及された。[47] 1917年1月1日、彼は聖ミカエルと聖ジョージの最も高名な騎士団(CMG)の仲間に任命された。[48] [49]
航空学
ラックは航空学に強い関心を抱き、1905年に「近い将来、軍事的優位性の問題は空中戦によって決まるだろう」と予測した。[4] [41]
1911年、ラックは王立航空協会の会員となり、1912年から1919年まで同協会の会長を務め、その後副会長となった。[41]
1916年、彼は航空省傘下の航空発明委員会の副委員長に任命され、また最初の民間航空輸送委員会の委員でもあった。[4] [41]
航空発明委員会での功績により、ラックは1920年4月1日に大英帝国勲章ナイト・コマンダー(KBE)に任命された。 [50] [51]
発明家
ラック氏は、そのキャリアを通じて、自身の発明をカバーする特許を多数申請しました。その中には次のようなものがあります。
- 1885年6月:「海上魚雷用カウンターバランスフロート」[52]
- 1890年5月: フックまたはシャックル。[53]
- 1906年10月: 可変速駆動機構。[54]
- 1927年8月: ギアチェンジ装置。[55]
- 1930年3月: ギアチェンジ装置。[56]
結婚と子供
1878年10月8日、ラック(27歳)は、メリルボーンのロザリオの聖母教会で、トーマス・H・ペドレー(1806年 - 1871年)の未亡人である45歳のメアリー・コンスタンス・ペドレー(旧姓ガリー)と結婚した。[57]彼女は、故ジョン・ガリー(1783年 - 1863年)の娘で、プロボクサーで政治家であった。[10] [58]トーマス・ペドレーとの結婚により、メアリーには10人の子供が生まれた。[59]その中には、サセックスでファーストクラスのクリケット選手となり、後にカリフォルニアでエンジニアとなったウィリアム(1858年 - 1920年)と、 1884年にリチャードの弟オリバーと結婚したイヴ(1854年 - 1951年)がいる。 [60]
1903年までに、リチャード・ラックは21歳のフランス人女性エリザベス・マリー(リゼット)・デュクロと交際し、アリス・バーサ(1903年 - 1991年)、リチャード・エドワード(1905年 - 1976年)、ドリス・アネット(1908年 - 1997年)の3人の子供をもうけた。1905年1月、リゼット・デュクロはフレデリック・パクストンによる脅迫未遂の対象となった。パクストンは、リゼット・デュクロと「戦争省のミスター...」との関係を暴露すると脅し、そのミスターとの間に子供がおり、ピムリコのクラレンドン・ストリートにある彼女の下宿先で「乱れた生活を送っている」と非難した。2月8日の中央刑事裁判所での裁判で、パクストンは脅迫による金銭要求の罪で有罪となり、18ヶ月の重労働を宣告された。[61]
ラックの妻メアリーは1914年10月13日に亡くなったが[62]、その年の初めにリセットは学生教師のフランク・ホーア(1894-1980)と結婚していた。 [63]ホーアは後に映画やテレビのプロデューサーとなった。リチャード・ラックは妻の死後まもなく3人の子供を養子にした。アリスは1927年2月23日、ロンドンのリージェント・パークにあるセント・ポール教会でジェフリー・ワーウィック牧師と「社交界の結婚式」で結婚した。 [64] [65]ドリーズは1930年6月11日、レミントン・スパのオール・セインツ教会でエドワード・ケンチと結婚した。 [66]
死と葬儀
1921年に友人である第6代タウンゼンド侯爵ジョン・タウンゼンドが亡くなった後、ラックは、わずか5歳で爵位を継承した第7代侯爵が未成年の間、ノーフォークのレイナム領地の管財人を務めた。 [4]
ラックは晩年の数年間、娘のアリスとその夫であるジェフリー・ワーウィック牧師[4]とともにエセックス州ウッドフォード(ジェフリー・ワーウィックはセント・ピーター・イン・ザ・フォレスト教会の牧師) に住んでいたが[67] 、自宅はウェストミンスターのセント・ジェームズ教会のチャールズ・ストリートにあった。[68]リチャード・ラックは1935年3月17日[69]に83歳でロンドンのセント・ジョンズ・ウッドの老人ホームで亡くなった。[68] [70]
彼の葬儀は1935年3月21日にゴールダーズグリーン火葬場で行われた。[71]
彼に捧げられた賛辞の中で、ある将校はこう述べた。
彼は非常に強い性格と静かな効率性を持っており、部下にとっては非常に安心できるものでした。[4]
注記
- ^a ほとんどの公式資料では彼はリチャード・マシューズ・ラックとして記録されている。例えば彼の軍務記録など。 [23]
- ^b ニュージーランド工兵隊のウェブサイトに掲載された王立工兵隊ジャーナルの再版では、ラックの記事が掲載されていたページが削除されている。 [18]
参考文献
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文献
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外部リンク
- ナショナル ポートレート ギャラリーのサー リチャード マシューズ ラック
