リチャード・カーライン | |
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制服を着た自画像(1918年) | |
| 生まれる | 1896年2月9日 オックスフォード、イギリス |
| 死亡 | 1980年11月18日(享年84歳) ハムステッド、ロンドン、イギリス |
| 教育 | 絵画アカデミー |
| 知られている | 絵画 |
| 配偶者 | ナンシー・カーライン |
リチャード・コットン・カーライン(1896年2月9日 - 1980年11月18日)はイギリスの芸術家、芸術管理者、作家であった。第一次世界大戦中、カーラインは西部戦線と中東で従軍し、パレスチナ、シリア、インド、現在のイランやイラクを広範囲に旅した。[1]第一次世界大戦中に描いた空中戦の描写で知られるが、1930年代半ばからは、芸術家としての彼の作品は、地元、国内、国際の芸術家団体での数多くの役割によって影が薄くなっていた。カーラインは強い反ファシズムの信念を持ち、アフリカ美術、素朴派芸術、児童芸術家への評価を高め、絵葉書画像の芸術的価値を促進するためにも活動した。[2]
バイオグラフィー
若いころ
リチャード・カーラインはオックスフォードで生まれ、芸術家のジョージ・フランシス・カーラインとアン・スミス(1862-1945)の5人兄弟の末っ子でした。[3]兄のシドニー・カーラインと妹のヒルダも芸術家であり、義理の兄弟のスタンリー・スペンサーも同様でした。[3] [4]リチャード・カーラインはドラゴン・スクールとオックスフォードのセント・エドワード・スクールで教育を受け、その後パリのアカデミー・ド・ペインチュールでパーシヴァル・テューダー・ハートに師事し、1913年を通してロンドンで美術を学びました。[5] [6]
第一次世界大戦

第一次世界大戦中、カーラインは1916年にイギリス陸軍のミドルセックス連隊に入隊し、1917年に王立航空隊(RFC)に転属した。無線通信に従事した後、飛行機の迷彩デザインの開発を任された。1917年9月から1918年春まで、航空省に雇われ、フランスの前線の大規模な調査をキャンバスに描くため、ハムステッドの自宅近くにスタジオを開設した。[7]航空砲術のコースを修了した後、カーラインは1918年7月から6か月間、西部戦線のヘスダンに駐留した。この間、彼はブリストル戦闘機を操縦し、前線上空で戦闘を行った。[8]
カーラインは、RFCの公式戦争画家として働く画家を指名するよう依頼された。彼は、同じくRFCに所属し、すでに一度撃墜されていた実の弟のシドニーを指名した。1919年1月、兄弟は帝国戦争博物館から中東へ、空中戦を描くという任務でイギリス空軍の公式戦争画家として派遣された。 [8] [9]兄弟は1919年1月にポートサイドに到着し、その後オーストラリア航空隊第1飛行隊の拠点であるラムレへ移動した。そこから彼らはエルサレムへ移動し、軍務の傍ら、他の歴史的遺跡や考古学的遺跡を訪問するためにこの地域を旅し始めた。アレッポ近郊で、彼らはラヤックのトルコ空軍基地に対するイギリス空軍の爆撃の結果をスケッチした。ベイルートでしばらく過ごした後、彼らは飛行任務に戻り、リチャードはエルサレムとガザ上空を数回飛行し、それが彼の絵画「飛行機から見たエルサレムと死海」の基礎となった。カーリーヌは、戦前にパリで見たキュビズム美術作品の影響を、型破りな視点で地上を二次元的かつ抽象的に描写した空中絵画の数々に表している。[10]
兄弟はカイロに留まり、その後バグダッドへ移動し、7月中旬にモスルへ向かった。モスルではイギリス空軍がクルド人蜂起に対する爆撃を計画していた。しかし、その行動の前に、彼らは復員のためにイギリスに呼び戻され、1919年11月に帰国した。[8]兄弟は合わせて25枚の大きな絵画に十分なスケッチを持っていたが、IWMのイギリス空軍部門には新しい絵画を購入する資金がなかった。結局、美術館はリチャードに完成した絵画3点の代金を支払い、シドニーから4点を購入した。兄弟は中東で描いた300点以上のスケッチを保管することを許可され、これらは1920年3月にグループイルギャラリーで行われた大成功を収めた展覧会の基礎となった。[8]
戦間期

1920年、リチャードはロンドン・グループに選出された。1921年から1924年の間、カーラインはスレイド美術学校でパートタイムで学んだ後、1929年までオックスフォード大学ラスキン美術学校で臨時に教鞭を執った。同校では兄のシドニーがデッサン修士を務めていた。[5] 1928年を通して、彼は北米で広範囲にわたる講演旅行を行った。[11] 1931年、カーラインはグルーピル・ギャラリーで初の個展を開催した。ハムステッドにあるカーライン家の家は、ヘンリー・ラム、スタンリー・スペンサー、マーク・ガートラー、ジョン・ナッシュを含む芸術家サークルの中心となった。カーラインが1925年に描いた絵画「ハムステッド、ダウンシャー・ヒル47番地のテラスでの集まり」には、これらのうち数人と彼の家族が描かれている。[12] 1935年、カーラインはマイケル・サドラーとともに『西アフリカの芸術』と題する本を執筆し、このテーマに関する展覧会を企画した。カーラインは国際芸術家協会で活動し、1937年から1938年にかけてメキシコとアメリカ合衆国で様々な芸術プロジェクトを支援した。第二次世界大戦直前の1938年、カーラインはハムステッドの芸術家難民委員会の創設メンバーの一人となった。
第二次世界大戦とその後
第二次世界大戦中、カーラインは航空省に勤務し、航空機や工場の迷彩パターンを設計し、航空機生産省の産業および航空機の迷彩に関する公式報告書を執筆した。[13] 1943年、カーラインは業界による壁画の委託を促進するために全国壁画評議会を設立した。[14] 1944年、彼はハムステッド芸術家評議会の設立に参加し、その後いくつかの芸術家団体で上級職を歴任した。1946年にはユネスコの初代芸術顧問となり、国際芸術家協会の英国副会長となった。[6] 1957年と1963年の両年、彼は英中友好協会のために中国で英国美術の展覧会を企画した。[5] 1950年、カーラインは長年の知り合いで、彼女自身も芸術家であったナンシー・ヒギンズと結婚した。夫妻は1955年から1974年までケンブリッジ大学地方試験組合の美術試験官を務め、その職務でアジアやアフリカを広く旅した。[2]
出版作品
- 西アフリカの芸術(1935年)、サー・マイケル・サドラー編
- ポストカードの中の絵、絵葉書の物語、フェイバー(1959年)[3]
- 引き分けは必至(1968)
- スタンリー・スペンサーの戦争、フェイバー&フェイバー(1978年)[3]
参考文献
- ^ サシャ・ルウェリン&ポール・リス編(2014年)。 『美術と大衆芸術を通して記録された第一次世界大戦』リス・ファイン・アート。ISBN 978-0-9567139-9-5。
- ^ ab Richard Morphet (2004年11月5日). 「訃報: ナンシー・カーライン」.インディペンデント. 2015年7月30日閲覧。
- ^ abcd Benezit Dictionary of Artists Volume 3 Bulow-Cossin . Editions Grund、パリ。2006年。ISBN 2-7000-3073-7。
- ^ グラント・M・ウォーターズ(1975年)。『1900年から1950年まで活躍したイギリス人芸術家辞典』イーストボーン・ファイン・アート。
- ^ abc フランシス・スポルディング(1990)。20世紀の画家と彫刻家。アンティーク・コレクターズ・クラブ。ISBN 1-85149-106-6。
- ^ ab 「リチャード・カーライン(1896-1980)」。Liss Fine Art 。 2017年6月16日閲覧。
- ^ 「カタログエントリ:スタジオインテリア、ハムステッド 1918」。テート。 2015年7月30日閲覧。
- ^ abcd メリオン・ハリーズ&スージー・ハリーズ(1983年)。『戦争芸術家たち、20世紀のイギリス公式戦争芸術』マイケル・ジョセフ、帝国戦争博物館&テート・ギャラリー。ISBN 0-7181-2314-X。
- ^ ジェシー・オルター。「第一次世界大戦の見事な航空アート作品」帝国戦争博物館。 2015年7月30日閲覧。
- ^ クレア・バーナード (2015)。「上空と下空から戦争を探る10の芸術作品」帝国戦争博物館。 2015年10月5日閲覧。
- ^ デイヴィッド・バックマン (1998)。1945年以降の英国の芸術家第1巻、AからL。Art Dictionaries Ltd. ISBN 0-95326-095-X。
- ^ クリストファー・ロイド (2011)。『傑作を求めて:イギリスとアイルランドの美術愛好家のためのガイド』テムズ・アンド・ハドソン。ISBN 978-0-500-23884-4。
- ^ HCG Matthew & Brian Harrison編 (2004)。オックスフォード国立人物辞典第10巻 (Cappe-Chancellor)。オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-861391-1。
- ^ ブレイン・フォス(2007年)。『戦争ペイント:1939年から1945年のイギリスにおける芸術、戦争、国家、アイデンティティ』イェール大学出版局。ISBN 978-0-300-10890-3。
外部リンク
- Art UKサイトでリチャード・カーラインの作品 32 点を見る
