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テネリフェ南空港 テネリフェ・スール空港 テネリフェ・スール空港 - GCTS | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | アエナ | ||||||||||
| サーブ | テネリフェ島 | ||||||||||
| 位置 | グラナディージャ・デ・アボナ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 64メートル / 209フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯28°02′40″ 西経16°34′21″ / 北緯28.04444° 西経16.57250° / 28.04444; -16.57250 | ||||||||||
| Webサイト | https://www.aena.es/en/tenerife-sur.html | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  TFS カナリア諸島の位置 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2019年） | |||||||||||
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出典：旅客交通、AENA [1] [1] スペインAIP、AENA [2] | |||||||||||
テネリフェ南空港（スペイン語：Aeropuerto de Tenerife Sur）（IATA：TFS、ICAO：GCTS）は、テネリフェ南・レイナ・ソフィア空港としても知られ、[3]テネリフェ島にある2つの国際空港（もう1つはテネリフェ北空港）のうち大きい方であり、カナリア諸島で2番目に利用者が多い空港です（グラン・カナリア空港に次ぐ）。
グラナディージャ・デ・アボナ市に位置し、2018年には1,100万人以上の乗客を処理しました。テネリフェ北空港と合わせると、この島はカナリア諸島全体で最も多くの乗客を集め、12,248,673人の乗客が利用し、[4]グラン・カナリア空港を上回ります。
歴史
1960年代後半、テネリフェ島当局は、新しい場所に第2の空港を建設する必要性を感じた。これは、既存の空港（当時は「ロス・ロデオス空港」と呼ばれ、現在はテネリフェ・ノルテ・シウダー・デ・ラ・ラグーナ空港として知られている）が、悪天候、特に霧による視界不良のため、技術要件を満たさなかったためである。これは、1977年にロス・ロデオスの滑走路で2機のボーイング747が衝突し、視界不良も一因となって583人が死亡した、史上最悪の航空事故となった事件によって実証されている。
惨事の記憶がまだ新しい20か月後、1978年11月6日、新空港がスペインのソフィア王妃により開港された。この空港は王妃に捧げられたものである。最初のフライトはランサローテ島発のイベリア航空187便で、マクドネル・ダグラスDC-9が10時17分に着陸した。[5]空港はTFSの開港時に閉鎖されたトマス・ゼロロ飛行場の近くに建設された。[6]開港1年目の終わりまでに、100万人の乗客が利用した。[要出典]
1980年6月、ビアサ航空はカラカスへのフライトを開始しました。この路線はベネズエラに住むカナリア諸島出身者の大部分に利用されました。[7]この航空会社は1997年に運航を停止し、その後アベンサ航空がこの路線の運航を開始しました。[8] [9]財政問題のため、アベンサ航空は後にスペイン行きのフライトをサンタバーバラ航空に引き継がせ、コードシェアを開始しました。[8] [10] 2002年10月、サンタバーバラ航空はマクドネル・ダグラス DC-10を使用してレイナ・ソフィア空港へのフライトを開始しました。4か月後にテネリフェ北空港に切り替えました。[11]
ユナイテッド航空は2022年6月にボーイング757-200を使用してニューアークからテネリフェ島への週3便の運航を開始した。[12]
ターミナル
テネリフェ サウスは、古典的なレンガ造りの 3 階建ての旅客ターミナル 1 つで構成されています。メイン レベルである 0 階には、すべてのチェックイン カウンターとサービス カウンター、出発待合室、到着およびメインの手荷物受取所があります。出発エリアには 40 の搭乗ゲートがあり、そのうち 10 にはジェット ブリッジが備わっています。上階 1 階にはオフィス スペースと乗り継ぎ通路があり、地下 1 階には追加の荷物ベルトがあります。[13]
航空会社と目的地
テネリフェ南空港では以下の航空会社が定期便およびチャーター便を運航しています。[14]
統計
乗客
最も混雑するルート
地上輸送
バスサービス
公共バスサービスTITSA は、島のあらゆる地域にサービスを提供しています。路線 343 は、南空港 (TFS) とテネリフェ北空港(TFN) を結んでいます。計画中のTren del Sur は、建設されれば空港にサービスを提供します。[引用が必要]
レンタカー
テネリフェ南空港では、 AENAの認可を受けたレンタカー会社が数社営業している。これらの会社は国内線と国際線の到着ホール内に所在する。空港外でも営業しているレンタカー会社はあるが、AENAの認可を受けていない。[91]
参考文献
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- ^ 「Spanish AIP (AENA)」。2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “La fiebre por cambiar los nombres de los aeropuertos en España”.ツアーニュース。 2019年3月16日。
- ^ 「2012年のAENA統計」（PDF） 。 2019年2月16日閲覧。
- ^ 「テネリフェ南空港の歴史」Aena.es。 2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月25日閲覧。
- ^ ロレンソ、フアン・カルロス・ディアス (2018 年 2 月 28 日)。 「エル・メダノ空港、テネリフェ島航空の痕跡」。プエンテ・デ・マンド – フアン・カルロス・ディアス（ヨーロッパ系スペイン語）。2020 年9 月 19 日に取得。
- ^ マーティン、カーメロ (1980 年 6 月 24 日)。 「VIASA inaugura un vuelo directo Tenerife-Caracas」。エル・パイス（スペイン語）。2022 年10 月 12 日に取得。
- ^ ab 「旅行のホットヒント」。ラテントレード。10 (12)。2002年12月。ゲイルA95355304 。
- ^ 「Viasaの路線、ベネズエラ航空会社間で共有へ」。ウォール・ストリート・ジャーナル。ダウ・ジョーンズ通信。1998年10月8日。 2022年9月29日閲覧。
- ^ 「サンタバーバラが復活」。Airline Business。2002年12月31日。 2022年10月12日閲覧。
- ^ “サンタ バーバラ航空 動画 19.800 パサヘロス エン ラ ルータ テネリフェ島 - カラカス - テネリフェ島 2003 年".ホステルトゥール（スペイン語）。 2004 年 2 月 20 日。2022 年10 月 12 日に取得。
- ^ “テネリフェ島のヌエバ ヨーク デ ユナイテッド航空の直行便”.ヨーロッパプレス（スペイン語）。 2022 年 6 月 10 日。2022 年10 月 13 日に取得。
- ^ “テネリフェ島スール空港”.アエナエス。
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外部リンク
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